Да...., почетал я все ето и понял, что в россии без класики не куда!!!, толко надо...
1) поставит на неё инжекторний двигател, как минимум 2-х литровий...
2) подвеску такую, чтоби не виривало, если ездиеш по тромвайним путям и с ходовими качествами не хоже чем у БМВ
3) антипробуксовочную систему ( а лучше две!!!) и как минимум полний привод (а лучше 6х6)
4) упрочненний кузов для лучшей пассивной безопасности и с суперантикором
5) не ставит кондицеонер, чтоби не поднелас цена на уровен дешовой иномарки
И тогда можно будет класику ещо 40 лет випускат...
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС. Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце) Водка - не мой друг!!!
Хоть кто-то понимает что наши машины себя уже давно отжили! И кстати низачто не поверю что на 2-х годовалом ситроене нету абс,абс это евростандарт вроде как без него машины не делают европейские! А абс есть даже на пассатах 10 летней давности и антибукс тоже! Всё это есть на иномарках! Просто ты уверен в нашей классике и всё! А я могу с уверенностью сказать,что нету будущего у наших машин!
Это как анекдот японцы говорят мы думали вы отстали лет на 10,а вы отстали на всю жизнь,так и есть!
Да кстати ауди 100 4х4 внедорожник с комфортом лимузина,проедет везде практически,коробка автомат,мощный двиг и выпускали её ещё в каких годах,а наши только щас сделали какую-то сраную оду на которой раздатка гдуит,мост гудит,всё гремит и гниет за полгода наглухо!
Да не, ето страя модел, 95 год, а АБС стал стондартом толко с етого года, если я не ошибаюс, а антибукс ето доволно редкая штука, в основном для ауди 100/А6 нужна, т. к. ети "корабли" с переднем приводом идут. Без антипробуксовки на них не то што по снегу, в дожд нормално со светофора не тронишся...
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС. Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце) Водка - не мой друг!!!
Ну антипробуксовка полюбе на здоровых кораблях есть,а абс почти на всех иномарках,если нету её в стандарте то как опция полюбе есть! Ну полюбому у наших машин нет будущего у иномарок всё есть что хочешь либо в стандарте,либо в опциях,а русская конструктор лего и ещё запчастями напаришься и вообще!
Да если чесно, если поставит класику с любой иномаркой и хотяби внешне сравнит, то видно, что класика не имеет такой хорошей аеродинамики, как лубой другой современний автомобил и толко из за етого класика уже устарела. Начинку можно вставит лубую, но вот кузов, которий был впервые изготовлен (точно не знаю, не буду врат, но по моему в 60-х годах, а заплонирован и того ранше), устарел за такое врамя и не подходит уже не по каким критериям...
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС. Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце) Водка - не мой друг!!!
Да не только классика,все наши русские машины такие!
И кстати насчёт антипробуксовочной системы только что ездили на другановой тойоте королле последней 2004 года двигло 1.6 108 л.с. и коробка автомат 4-ступенчатый,ну так вот там стоит антибукс! Потому что когда копать она начинает если застревает прям на приборке загоряаеться,что срабатывает антипробуксовочная система! И колёса на ней 16 радиуса и клиренс вполне и расход маленький и всё,что надо! Вот только почему-то в инете про антипробуксовочную систему тойоты я ничего не нашёл,но даже в книжке по машине написано,что она там есть!
Вот щас про королу на сайте тойота ру прочитал супер вообще,щас практически любую иномарку когда в салоне берёшь можно сразу взять навороченной как ты хочешь всё в опции входит,спорт так спорт сделай как хочешь,комфорт так комфорт кому что нравиться! А наши?
У меня было 6 машин, и все иномарки (ну ето по вашим понатиям, по нашим 4 из них били отечественные), сейчас 7-ая и не на одной не было не АБС, не АПС, правдо и тачки все были от 87 года..., но и на 97-го года Твинго АБСа нету, ето от компановки зависит. Тут недавно знакомий механник, которий мне тачки вечно чинит, на моей Твинго прокатился и говорит: "обшивка скрепит, ветер на 80 км/ч воет, как будто все 200 едеш, ну точно как жигули...", а у самаво А6 2000-го года, да и двигло 2.4литра 6 горшков...
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС. Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце) Водка - не мой друг!!!
Ну я всё равно придерживаюсь критерия иномарки лучше полюбе! Что бы кто не говорил!
Ну с этим будут спорить только полные иди... то есть патриоты 8) Жигули щас делают все хуже и хуже 8O хотя кажется дальше уже некуда :evil:
А вообще спорить бессмысленно - классика и ежи будут делать до 2008г и если не перенесут введение эко ограничений 8)
Да...., почетал я все ето и понял, что в россии без класики не куда!!!, толко надо...
1) поставит на неё инжекторний двигател, как минимум 2-х литровий...
2) подвеску такую, чтоби не виривало, если ездиеш по тромвайним путям и с ходовими качествами не хоже чем у БМВ
3) антипробуксовочную систему ( а лучше две!!!) и как минимум полний привод (а лучше 6х6)
4) упрочненний кузов для лучшей пассивной безопасности и с суперантикором
5) не ставит кондицеонер, чтоби не поднелас цена на уровен дешовой иномарки
И тогда можно будет класику ещо 40 лет випускат...
Угу и стоить это будет тык этак 15 Спасибо вам! :mrgreen:
По поводу АВС - ее основная функция - курсовая устойчивость авто при торможении, т. е. если авто тормозит а справа асфальт, слева лед авто без АБС начинает крутить а с АБС нет. Сколько миллионов жизней она уже спасла? Явно немало...
Блин,перечитай еще раз мой пост, АБС это антиБЛОКИРОВОЧНАЯ система,понимаешь? то есть когда ты нажимаешь на тормоз что есть дури колеса не блокируются а находятся на грани блокировки,это иногда помогает снизить ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ и предотвратить юз и разворот машины,понимаешь? а не помогает тебе из снежной каши вылезти.Неужели антиблокировочная система и антибукс это одно и то же?
Там еще был вопрос,на который ты так и не ответил.
А теперь полазий по авто ру и посмотри там машины с антибуксом,интересно много ли ты их найдешь...
На ситроене есть А-Б-С!!! Не антибукс а АБС,разницы не видишь?И на пыже есть,и на мазде.На ней я вчера возле гаража застрял,в том месте где жигули проезжали.
В итоге все скатилось до банального "что лучше-номарка или жигули" Да не говорю ,что жигули хорошая машина..она не может ни с одной иномаркой конкурировать,это факт.но за 4 тыщи что вы хотите? напичканную электроникой и системами безопасности мощную тачку?Если так их не любите,возьмите иномарку и не сотрясайте зря воздух.
На ситроене С5 есть антибукс сто пудов,на королле антибукс,крайслер конкорд антибукс,опель вектра с антибукс и астра новая тоже антибукс,перечислять можно до бесконечности! АБС я просто привёл как пример тоже улучшенности над нашими машинами,а чтоб из каши вылезти антибукс! Что ты тупой такой! Наши машины это жопа! У меня у самого шоха 99 г.в. доработанная да движок зверь,но бля во всём остальном она всё равно жопа! Ну сравним машины ваз 2107 новая впрысковая стоит порядка 4700 долларов и за 6200 берём деу матиз! Ну матиз чуть дороже жиги,но у него сразу с завода и шумка,и музыка какая никакая,и салон комфортный и всё! Что тут сравнивать и расход топлива 4-6 л по трассе по городу 7-8л. А на жиге? Это при том,что на матизе ездят газ в пол!
Спасибо вам! :mrgreen: