By Typ6ogypehb-garag

DenisVak, есть фотки менюшки и плюшек?

Для тех кто всё же не понял, это надпись TDG на фуре, припаркованной возле ТЦ Автолайн у нас в Петрозаводске))

Twix

Для тех кто всё же не понял, это надпись TDG на фуре, припаркованной возле ТЦ Автолайн у нас в Петрозаводске))

Сань, да ладно тебе) Мы поняли)))
Секунд 10 глазами побегал)))

Twix, видел кстати недавно тоже грузовик с такой надписью

Это налажен секретный трасфер валячих тюнячек из TDG в IBat' garage.. тсссссссс

Последний пожар на копе оказался немного глобальнее чем прошлый, как оказалось бенз горит с меньшими последствиями нежели масло.... Т.к. в этот раз проводка почти полностью выгорела(блок предов и разветвления были как раз за стенкой моторного где горело). Решено было взорвать почти все к тому же посидели подумали над этим сезоном, т.к. он можно сказать опять проепан , решили немного потестить запланированное на след год.


Из запланированного начали перенос радика назад, взяли самое большое что было в боксе из легкового

Начало дифузора

Ближайшая важная гоночка только 17 августа.

Из запланированного начали перенос радика назад, взяли самое большое что было в боксе из легкового

дань развесовке? Кстати, как сейчас обстоят дела с развесовкой?

И эта, я так понимаю штатная помпа пошлёт вас накуй. Будет дополнительная электропомпа?

Да там 2 помпы надо....

Twix

дань развесовке? Кстати, как сейчас обстоят дела с развесовкой?

И эта, я так понимаю штатная помпа пошлёт вас накуй. Будет дополнительная электропомпа?

Место под нормальный кулек освободится....

Почему она должна послать кого-то?

DenisVak

Почему она должна послать кого-то?

Увеличатся потери на трение, соответственно упадёт и так невеликая производительность...

sed0ff

Увеличатся потери на трение, соответственно упадёт и так невеликая производительность...

надо пробовать, иначе это все теория.
я так же думал, но потом увидел прототип, где радиатор сзади и одна штатная помпа.

Flint2101, это не багги, где мотор сзади.
Если для примера даже взять газель пассажирскую, в салоне маленький радиатор, штатная помпа не справляется.

Когда работал в команде строили новую машину, там радик был сзади да ещё и в самом верху кузова, т.е. не просто гонять, да ещё и на верх давить нужно, пару дней шелкового пути ехала такая машина в жару по пескам и т.д. пока не порвала мосты. Там не было электропомпы.
В мерсах тоже стоит насосик гоняющий жижу через салон, но там смысл немного другой, так что на газель не совсем показатель.
Давайте не будем разводить холивар а дождемся когда поедет на тесты и там будет видно какие траблы вылезут.

DenisVak, радиатор наверху, это как бы в разы легче гонять жижу, нежели если радик внизу.
Поставь отопительный котёл в подвале дома, а батареи наверху, даже циркуляционного насоса не надо, естественная циркулляция всё разрулит.

Twix, такое работает и в одноэтажном доме без всяких подвалов!!!