By Typ6ogypehb-garag

igorich-33

из нержи - универсальные от Fox, вроде нормально глушат.
только учти что они тоже не вечные. набивка и внутренняя труба разрушаются

Кстати много их ставим, почти каждый выпуск собран на них. Есть несколько нюансов которые многие упускают, особенно с большими банками...
1) необходимо снизу сверлить пару дренажных отверстий, для слива конденсата. Я разбирал свою на лимончике, думая что выдуло, ан нет, наполнитель просто слежался и был мокрым.Опять же вес воды, доп. нагрузка.
2) Чтобы трубка внутри, а так же торцевые заглушки не полопались нужно ставить усилительные косынки, в тех местах где банка проходит сквозняком и вес трубы её будет ломать на изгиб

DenisVak

D.E.M.O.N, зачем?

Феншуйнее

D.E.M.O.N, ИМХО нет смысла на столько заморачиваться.

В последнее время в боксе становится все теснее, решено было немного освободить полезной площади...пока гольф не строится, и всем не до него задумали его убрать на чердак, на зимовку.....т.к. планируются долгостроии клиентские. В общем со второй попытки гольф таки забрался на верх



Вес коркаса с кузовом взвесили за одно, получилось 240кг.

Итить!
На крышу его и рекламный щит, чтобы издалека видать было

Свозили коллектор в отпуск, стал немного в цветах побежалости, но блина забыл своткать, точнее как обычно время поджимает, потому пока только видео с первым пуском, для проверки правильности сборки моторной проводки.https://www.youtube.com/watch?v=1qZT29BJaRQ

Кстати, давно не было вкусняшек
ССЫЛКА

Вопрос к вам, как к экспертам? Зачем это? Такое видел часто на мотоциклах. Это фото с нового дрегстера. В чём смысл создавать разъёмное соединение в пяти сантиметрах от другого?

sed0ff

Вопрос к вам, как к экспертам? Зачем это? Такое видел часто на мотоциклах. Это фото с нового дрегстера. В чём смысл создавать разъёмное соединение в пяти сантиметрах от другого?

это компенсатор, двиг к раме жестко закреплен, без подушек

sed0ff, о каких разъмах идет речь?

DenisVak, slip-on, на пружинках.

Это кит, готовые сходы в один, продаются отдельно....вовсе не обязательно что оно разъемное....

продолжаем эклипс. Макс доделал проводку и собрал обратно уже весь салон. Повесили кулер, радиаторы кондея и основной новенькие, довесили маслокулер + подсобрали кучу разных меслочей.

Чего то под капотом слишком много свободного места??? надо чем то занять его

DenisVak

Кстати, давно не было вкусняшек
ССЫЛКА

К подвеске я бы по придирался. Рычаги надо делать либо одинаковой длины, либо верхний делать длиннее нижнего, чтоб при сжатии развал стремился в минус. И я бы сделал привод аммо через маятник, понимаю что в такой схеме увеличиваются не подрессоренные массы, но маятник добавит огромные возможности регулировки характеристик подвеске.

Да, таки ошибся простите..

Meister_Danila

Рычаги надо делать либо одинаковой длины, либо верхний делать длиннее нижнего, чтоб при сжатии развал стремился в минус.

Ни чего не напутал?

да, как раз ровно наоборот нужно бы нижний длинее...