MR-Sка: Что-то как-то стоковый радик очень тоненький 10мм всего, понятно что его не хватит для турбового мотора. Владелец с мотором так же купил и радиатор от турбовой селики. Но чтобы его вколхозить пришлось бы изрядно поколхозить .....чего не хотелось бы ну по итогу взяли подходящее по размеру ядро, толщиной 30мм и сварили свои бачки. Точно так же вместо кондеевсего встал радик под жидкостный кулек. пропеллеры остались сток \ Моторчик немного не влезал, а точнее рессивер. Пришлось укоротить его раннеры на 20мм. Продолжаем думать над подвеской Все не так быстро т.к. строим ещё рыксу, но по ней будет отдельный большой пост
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Ну если колхозить и собирать из говна и веток то встает почти болт он, а парни все по Фен-шую делают, поэтому приходится вносить кучу не обязательных при колхозинге изменений.
Да не пахнет там болт-оном Во вторых у конкретно нашего экземпляра уже есть кан шина или что-то вроде неё....температура двигателя, давление масла, зарядка акума, и т.д. уже идет по двум проводкам к приборке... Пока в планах оставить сток мозг для этого.
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Да не пахнет там болт-оном Во вторых у конкретно нашего экземпляра уже есть кан шина или что-то вроде неё....температура двигателя, давление масла, зарядка акума, и т.д. уже идет по двум проводкам к приборке... Пока в планах оставить сток мозг для этого.
В среду отдал кАлину в сервис на разбор, сегодня уже отзвонились, кучку всего отписали включая левый лонжерон под замену теперь ждем согласования со страховой. Чувствую летом придется учить машину ездить, а то ПЗДЦ...
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Завели сегодня Рыксу на своих мозгах Пока не все рулится, но главное арбайтен начало. И немного косякнули, первый раз немного завели без масла...на кой чорт его сливали я так и не вспомнил. Но мотор все равно планировалось вскрывать после заводки для ребилда планового, так что вскрытие покажет. Завтра уже заведем полноценно, отстроим смесь, разберемся с углом и запустим масляную помпу.
Если не дунуть чуда не будет (с) "Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
В среду отдал кАлину в сервис на разбор, сегодня уже отзвонились, кучку всего отписали включая левый лонжерон под замену теперь ждем согласования со страховой. Чувствую летом придется учить машину ездить, а то ПЗДЦ...
тебе каска на след год не встанет в дохрена?
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)
Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045 канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/ я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862 wot: Master_Danila
Да хз у нас же в России всегда через одно место....все хотят на елку залесть и заноз в зад не загнать И на деле кучу бабла и чинят по пол года. Ну и с другой стороны их тож можно понять, куча народу кто специально ибошит, либо ставят битые детали, потом обращаются им меняют, а целую они забарыживают в общем Россия со своим менталитетом.
Открою маленький секрет... Да, последующая каска встанет дороже процентов на 30%, в моём случае на практике сумма ущерба составляла 160т.р. Машина была застрахована на 590т.р. Первый страховой взнос был 56т.р. продление встало бы в 98т.р. Но есть такая лозейка, как смена страховой компании, ещё года 3 назад всех напугали, что будет объединение базы всех страховых компаний как раз для таких случаев, но на деле этого пока не произошло. Поэтому ремонтируешь по каске, а в следующем году меняешь страховую и всё, с тебя уже в 3 дорого не просят, Страховых с одним и тем же тарифом, ну или около того, наберётся штук 5-7, ну а столько лет я думаю он не будет страховать эту калину )))
))
ну по итогу взяли подходящее по размеру ядро, толщиной 30мм и сварили свои бачки. Точно так же вместо кондеевсего встал радик под жидкостный кулек. 
\
теперь ждем согласования со страховой. Чувствую летом придется учить машину ездить, а то ПЗДЦ...
