От гольфа я с каждым разом все большем шоке, как он выдерживает столько пиз*юлей......
А отчет делаем тут http://www.vaz.ee/forum/topic25910.html?pi...p;#entry1027858
By Typ6ogypehb-garag
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
На финале мы повесили на борт две камеры...одна снимала салон, другая на морде
Видео зачетные, только блин какчество большое и размеры каждого заезда по пол гига
Завтра постараюсь все загрузить
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Я тут фотки залил в контакт , заняло 3 часа
Так что больше не выдержу еще переливать в другое место
Смотрите тут
http://vk.com/album148041_164718223 - часть 1 , 500 фото
http://vk.com/album148041_164722277 - часть 2 , оставшиеся 300
Можете прокоментить моё ужесное мастерство фотографа
http://vk.com/album148041_164718223 - часть 1 , 500 фото
http://vk.com/album148041_164722277 - часть 2 , оставшиеся 300
Можете прокоментить моё ужесное мастерство фотографа
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Unnamed у вы, след сезон гольф будет ездить только выше 2000го, ибо 1.8+16ве
Но все равно интересно 
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Точно, а я и забыл)))
Ну мож он тоже на класс выше поедет))
Ну мож он тоже на класс выше поедет))
Судя по результатам, особой разницы между классами 1.6 и 2.0 как бы нет. Так что с новым конфигом на гольфе есть неплохие шансы в следующем сезоне
Блиннн, надо мне тоже заканчивать со стройкой и хотя бы к середине сезона выкатить на кольцо...
Блиннн, надо мне тоже заканчивать со стройкой и хотя бы к середине сезона выкатить на кольцо...
После калибры...каким-то чудом у нас в боксе оказался гольф 2
Мотор 1.8, с головой от двухлитрового...со слов владельца. 8клапанов. Выяснилось что на январь оно было переведено лет пять назад...и ездило на даде. В общем жарил этот гольф по словам когда-то хорошо но начал ходить по рукам из-за проблем с проводкой и датчиков, коих на момент приползания к нам осталось всего три - ДПКВ, ДАД и ДПД.В общем по итогу почти полная установка по новой...остается только шкив, дроссельный узел и модуль зажигания + мозги. все остальное под замену, забыл ещё про адаптор с РХХ...он приехал в салоне
. Новая проводка новые кронштейны и переходники.
Разобрали, сняли проводку, и подобие кронштейна ДПКВ.и сварганили новый


Разобрали, сняли проводку, и подобие кронштейна ДПКВ.и сварганили новый


Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, что это было до того, как стало кронштейном?
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage два кусочка от плиты 10мм. Сварены под углом.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Выточил "соски" под патрубки РХХ, адаптер под тазовый ДТОЖ и штуцер под ДТВ

А вот такой модный адаптор РХХ приехал с машиной...

настораживают только отверстия по 8мм. Хватит ли?

А вот такой модный адаптор РХХ приехал с машиной...

настораживают только отверстия по 8мм. Хватит ли?
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, а шланги длинные будут? просто когда мы на субе так отдельно перенесли на шланге рхх то глохла иногда с переходных...
15-20см
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak
настораживают только отверстия по 8мм. Хватит ли?
а сечение поршенька у РХХ больше ли 8мм?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Flint2101, одно дело когда у тебя это отверсте с штоком одно 8мм и до и после расширение в ресивер, другое дело когда соски и шланги. имхо.
мне кажется все хватит, еще поднастроите холостые и все
мне кажется все хватит, еще поднастроите холостые и все