By Typ6ogypehb-garag

DenisVak

Сегодня пробовали варить свежей присадкой...Ванько капил тоненькую 1.2мм всего И вот оно то чего не хватало. Все красиво получается...и не прожигается и не прокалено... на новой присадке бакавки EA 308 LSi вроде, на старой тоже самое но начинается с ER и она была толще. Я все больше скланяюсь что присадку надо брать тоньше все же. И так, электрод золотой - заточен остро, торчит из сопла 3-4мм, на индикаторе выставленно 12-15А, газа 5л, Сопло вроде 6, присадка 1.2мм, вел круговыми движениями...
Завтра если Ванько не забудет фотик - будут фоточки....

Не гуглится такая. Наверное все-же ER

Да это китайцы буквы перепутали =) Вернее клеймо поди смялось из R в A




Есть такой стандарт Американской ассоциации сварки AWS за нумером А5.9
Открываем, читаем параграф A2.1.1

The first two designators may be “ER” for
solid wires that may be used as electrodes or rods; or they
may be “EC” for composite cored or stranded wires; or
they may be “EQ for strip electrodes.

DenisVak

Untercop (Typ6ogypeHb), иди проспись, вечно ты ХЗ во сколько сидишь в нете и не втыкаешь

сорри, что-то ПОТЕРЯЛСЯ ВО ВРЕМЕНИ

Собственно об опеле вектра, для которой мы делали этот коллектор:



Сейчас коллектор отпускается в печке. Завтра должен вернуться. Сделали весь выпуск.
















И начал делать впуск. Готова часть от кулера до дросселя.








Конечно до красоты швов в исполнении Дениса мне еще далеко, но что-то уже получается. Продолжение следует.

А Денис тем временем продолжает делать выпуск на эклипсе "жабе".

shig, А подшипник тут при чем? =)

D.E.M.O.N,

А подшипник тут при чем? =)

Это китайская копия японского подшипника фирмы KOYO.

Заехал сегодня тока на пару часиков в бокс, выхлоп не стал продолжать, решил по мелочи сготовить бачек под тормоза+сцепу...

А уровень как контролить? И куда его? Ваньку?

Rampage, через пробку, это на эклипс...

Немного новостей из команды, где работаю....для тех кому интересно но следить лень... совсем коротенько...
На прошлой неделе прошел первый этап кубка мира...в Италии. После тестов все машинки прошли тех ком и ничего по идее не предвещало печальки... НО на след день - день старта...команду в полном составе не допустили к старту из-за не соответствия регламенту(писали уже тут), а точнее по одному из пунктов дополнения...касающееся размера рестриктора на впуске. Как можно провести тех-ком, одобрить машину, поставить в закрытый парк, а уже на старте завернуть....и все это на первом этапе чемпионата Мира Я ХЗ Понятно что только специально....более того....из-за этого инцидента всю команду теперь хотят снять с чемпионата....косяк

большой спорт как большая политика?

igorich-33 да вообще кака какя-то. Ещё прикол что половине механников не одобрили виз и пока не вернули паспорта...так на 3 машины поехало 4 механника. Ещё большая кака что в начале апреля 2й этап - гонка в Абу-Даби. Техничка и машинки туда отправлены 2 недели назад...т.е. они ещё плывут морем...и похоже им придется вернутся без боя...
Директор команды

Вконце у Васильева после приземления обломало тягу КПП, мотор заглох и он чуть не подавил зрителей... .

Подерил сегодня Половинке фотик и сразу же забрал в гараж...
Итак, бачек доваренг и инсталинг


Дальше фотке выпуска. Т.к. авто низенькое и будет ездить по городу то задача буда как можно выше повесить выпуск...потому не запаривайте мозг кол-вом изгибов....водопровод тот ещё )))


да, да, вам не показалось....это заднее окно Добрые Новоросийские или Краснодарские строители вырезали нишу запаски для облегчения
Продолжаем?





А теперь приготовтесь и придержите челюсть ))) ВНИМАНИЕ ТУРБОПРОВОД



Я когда собрал его не на авто как дурак ржал пол часа один в гараже....как соседи скорую не вызвали хз...

Шовчиков просили?


Ну как бы на этом пока все...

Вспомнилась детская компьютерная игра, где трубы надо было соединять. ))
А сделано ,как всегда, на высочайшем уровне! Супер!

DenisVak, Чую дорого будет порвать/замять такую трубу)))).