By Typ6ogypehb-garag
DenisVak, ээээм, а что осталось? дырки в кузове ? xDDD
DenisVak, а на мелочёвку с копья нет желающих? Ну типа задних фонарей, креплений для зеркал с дверей, фонарика из багажника, очков фар (если есть) и т.п. 
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
TER
DenisVak, а на мелочёвку с копья нет желающих? Ну типа задних фонарей, креплений для зеркал с дверей, фонарика из багажника, очков фар (если есть) и т.п.
Из всего перечисленного есть наверно только фонарик в багажнике и то если есть, я ниразу не видел его
Если по мелочам чего надо можно приехать и снять безвоздмезно...пока это в утиль не ушло...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, с удовольствием!
До праздников пару дней подождёт?
Кстати, куда ехать-то?
Можно в личку.
Кстати, куда ехать-то?
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
DenisVak, если чулок моста не отдаёте, я заберу !
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
зачем тебе чулок то??? у меня есть
сколько откатал на тазу 84 года никогда не думал что чулки рвутся, на тазу 2004 года сначала оторвалось крепление тяги вместе с пружиной в следующий раз оторвал солдатика, так что чулок в запасе сейчас не помешает
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
DenisVak, блока тоже забита
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
TER, Нашел в багажнике эту подсветку
тока она немного поплавлена.
Тазу спилили крышу уже сегодня. Так же спилил двери заднии и хотел было выбросить но мну остановили указав на металлические ручки...так что двери пока лежат.
AccorD, Ок. чулок и редуктор за тобой...
igorich-33, Да я помню
Приезжать на кржижановского/Солидарности...предварительно созвонившись либо со мной мегафон старый 974-99-42. Либо с Ваньком.
Тазу спилили крышу уже сегодня. Так же спилил двери заднии и хотел было выбросить но мну остановили указав на металлические ручки...так что двери пока лежат.
AccorD, Ок. чулок и редуктор за тобой...
igorich-33, Да я помню
Приезжать на кржижановского/Солидарности...предварительно созвонившись либо со мной мегафон старый 974-99-42. Либо с Ваньком.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, мне, наверное, интересны были бы замки передних дверей с ручками (другу моему, тоже на копу), пластмасски из передних дверей, в которые зеркала крепились (на фото я её видел). Кстати, рулевой редуктор у вас не забит? Тоже о друге подумал, ему надо.
Остальная мелочь - надо смотреть на месте, что вам уже не нужно.
Но приехать я смогу не раньше 1 мая, бо работа и семья... Долежит?
Остальная мелочь - надо смотреть на месте, что вам уже не нужно.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
TER, да, до 5го мая машин будет ещё у нас, если будет время то в этот день остатки распилятся и на лом.
Рулевой забью.
Рулевой забью.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Только начал заниматься сливой. Фоток пока нет, т.к. ничего интересного пока не делается, как чего будет выложу. А пока чтобы вам небыло скучно пару фоток с работы...думаю многим будет интересно 
Состояние авто месячной давности

Голая рама, с баком. Кстати бак хитрый. Наружка из карбон-кевлара...внутри резиновый мешок. Емкость 500 с копейками литров...плюхающихся в губке. Два насоса диких, и измеритель уровня топлива - который не работает ни на одной машине
Топливо мерится отградуированной палочкой, через заливную горловину 
Ну а это уже наши дни

Салонные панели и всякие прочии дифузоры из того же самого карбон-кевлара. Даже локера будут из него. Исключение наружнии панели которые будут из стеклопластика.
Ну а это небольшой табун из 400 лысых и коробка с раздаткой

Процесс впихивания

Часть уже обвязали всякими шлангами и т.д. Осталось проводка и выпуск и кучка мелочей и первая заводка.

В общей сложности на автомобиле установленно 9-11 всяких радиаторов
Все гидравлические, тормозные трассы только шлангами...без всяких трубочек, за исключением тосольных.
Состояние авто месячной давности

Голая рама, с баком. Кстати бак хитрый. Наружка из карбон-кевлара...внутри резиновый мешок. Емкость 500 с копейками литров...плюхающихся в губке. Два насоса диких, и измеритель уровня топлива - который не работает ни на одной машине
Ну а это уже наши дни

Салонные панели и всякие прочии дифузоры из того же самого карбон-кевлара. Даже локера будут из него. Исключение наружнии панели которые будут из стеклопластика.
Ну а это небольшой табун из 400 лысых и коробка с раздаткой

Процесс впихивания

Часть уже обвязали всякими шлангами и т.д. Осталось проводка и выпуск и кучка мелочей и первая заводка.

В общей сложности на автомобиле установленно 9-11 всяких радиаторов
Все гидравлические, тормозные трассы только шлангами...без всяких трубочек, за исключением тосольных.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
это что за убийца?)))
http://www.goldenseed.ru/
гаНгСТа
это что за убийца?)))
Как что? за хлебом ездить
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
гаНгСТа
это что за убийца?)))
Это ралли-рейды, детка. (с)