By Typ6ogypehb-garag

а такой мопед регламентом то допустят потом?

ееееее задний привод!

Онли хардкор!!!

DIM-06

а такой мопед регламентом то допустят потом?

Регламент делит только по двигателю

Я бы вам конечно советовал 2 литра АБФ мотор ставить, но меня снова никто не послушает. Так что считайте это мысли в слух.

абф сначала найди, потом его откапиталисть надо, а дриснет что то - жди не дешёвых запчастей на заказ. есть варианты поудобнее

igorich-33

абф сначала найди, потом его откапиталисть надо, а дриснет что то - жди не дешёвых запчастей на заказ. есть варианты поудобнее

Вообще без проблем, пригнать донора, изначально с живым мотором. Вариантов за такие бабки нет никаких, зато абф почти бессмертный мотор + который будет кусаться с турботазами без проблем.

died moroz

ееееее задний привод!

Для такого вида привода мотор не так стоит).

АВТОмазаВАЗохист

Вообще без проблем, пригнать донора, изначально с живым мотором. Вариантов за такие бабки нет никаких, зато абф почти бессмертный мотор + который будет кусаться с турботазами без проблем.

Откуда пригнать? как пригнать? сколько сил и времени на это надо?
там 150лс, откуда там конкуренция турботазовому мотору?
если на нём жарить он рано или позно рыгнёт. сколько на него колено, поршневая стоит? сколько их ждать? или ещё донора гнать?
всех этих проблем у тазов нет вобще. любая деталь мотора находится в течении 1-2 дней
я думаю ты понял мысль

igorich-33

Откуда пригнать? как пригнать? сколько сил и времени на это надо?
там 150лс, откуда там конкуренция турботазовому мотору?
если на нём жарить он рано или позно рыгнёт. сколько на него колено, поршневая стоит? сколько их ждать? или ещё донора гнать?
всех этих проблем у тазов нет вобще. любая деталь мотора находится в течении 1-2 дней
я думаю ты понял мысль

С германии. Машина стоить будет с таким мотором до 1евро. Пригнать еще столько же, можно самому ехать или есть специальные люди. Когда мне говорят, что в тазу, тем более в турбо тазу нет проблем, мне кроме того как рассмеяться в лицо просто нечего сказать. ТАЗ и их моторы - это найубожественное, найунылое, найнеуправляемое гавно которое вообще знало человечество. Еще раз говорю, АБФ не убиваемый мотор, т.к он уже расчитан на 150 сил, квотер в районе 15.5 сек, такого времени 90% этого форума не показывают. Он легкий, он быстрый он без проблемный, такой же как и с20хе. Если изначально выбрать живой мотор, то низ там не прийдется долго капиталить, т.к даже при пробеге за 200 000 у них остается хон на цилиндрах. Единственное, что надо сделать, это снять бошку и продефектовать, зенкануть седла, обновить фаски и поменять сальники! ВСЕ! СТАВИТЬ в Гольф ТАЗо мотор -это вершина идиотизма, хотя нет, вериша идиотизма Это ставить в Мазду RX мотор с таза с компрессором. Я могу по поводу инно моторов спорить вечно и кучу доводов могу приводить, начиная от противоотливных поддонов, в поддоне еще противоотливная пластина, от геометрии блока, о нормальном охлаждении, нормальном расположении помпы, нормальных гидриках, валах, постелях, УЖЕ с25хе уже идет с плитой усиления. Человеческих рессиверах, выпуске! Та епт, о чем тут спорить! ТАЗо мотор - ЭТО УГ, которое вообще не достойно тюнинга, а ИНО мотор - это мотор, который лишен различных недостатков.

А че такое АФБ??

Dani-lamaster, мотор VW начала 90х, рядная 4ка, 2л, 16кл, 150 лс. шёл на Гольф и Пассат.

АВТОмазаВАЗохист

С германии. Машина стоить будет с таким мотором до 1евро. Пригнать еще столько же, можно самому ехать или есть специальные люди. Когда мне говорят, что в тазу, тем более в турбо тазу нет проблем, мне кроме того как рассмеяться в лицо просто нечего сказать. ТАЗ и их моторы - это найубожественное, найунылое, найнеуправляемое гавно которое вообще знало человечество. Еще раз говорю, АБФ не убиваемый мотор, т.к он уже расчитан на 150 сил, квотер в районе 15.5 сек, такого времени 90% этого форума не показывают. Он легкий, он быстрый он без проблемный, такой же как и с20хе. Если изначально выбрать живой мотор, то низ там не прийдется долго капиталить, т.к даже при пробеге за 200 000 у них остается хон на цилиндрах. Единственное, что надо сделать, это снять бошку и продефектовать, зенкануть седла, обновить фаски и поменять сальники! ВСЕ! СТАВИТЬ в Гольф ТАЗо мотор -это вершина идиотизма, хотя нет, вериша идиотизма Это ставить в Мазду RX мотор с таза с компрессором. Я могу по поводу инно моторов спорить вечно и кучу доводов могу приводить, начиная от противоотливных поддонов, в поддоне еще противоотливная пластина, от геометрии блока, о нормальном охлаждении, нормальном расположении помпы, нормальных гидриках, валах, постелях, УЖЕ с25хе уже идет с плитой усиления. Человеческих рессиверах, выпуске! Та епт, о чем тут спорить! ТАЗо мотор - ЭТО УГ, которое вообще не достойно тюнинга, а ИНО мотор - это мотор, который лишен различных недостатков.

ну да, волшебный ВАГ он не умирает же, сколько не вали. фантазёр
и сколько возьмут люди за перегон машины? как ты её через границу протащишь без таможни? тольк оесли распилить и в багажнике везти

Ага, ино мотор - совершенство! Попрубуй то же самое сказать "субароводам"! Обсерут тебя с ног до головы! У них там такие замуты, с которыми сами справиться не могут.Субару - Машина с подвеской и ходовкой, но без мотора нормального. А ты говоришь ВАЗовский мотор гавно.... С какой стороны и на каком уровне смотреть! Для ребят сейчас главное собрать машину и наваливать, а не ждать хвалёных "немцев", которые с пробегом в 150 тыс приходят из Германии "пылесосами для денег", т.к. в большинство пригнанных "оттуда" машин по дешёвке приходится капиталить, а найти живой вариант самому проблематично. Так что пусть ребята строят корч на основе того мотора, с которым у них нет проблем и знают они его очень хорошо, все его "болячки". К тому же, усилить мотор и ВАЗовский можно, а дриснуть может и "немец" и "русский" от непрофессионализма как водителя, так и механиков.

Я, как опелевод, предложил бы вообще какой нить c20ne поставить, стоит копейки) все это с коробкой f20 с правильнособранным рядом и парой 4.19

нужен мотор на 250 сил и 30кг момента, который собирается на коленке, з/ч всегда есть и не бьют по карману.
даже если развалится собрать такой же элементарно и быстро.
какой еще кроме таза?
АБФ - да нах он нужен, тем более сзади.
нам сток не интересен, уже пробовали, катались.