alex_spb87
ребят вы отошли от темы, 3 страницы ругани, нах надо
шевроле авео
дэу нэксия
ауди80
спектра - неплохой вариант
рио
асттра джи
Бюджет 150 тр , вбросы, пожелания)
шевроле авео
дэу нэксия
ауди80
спектра - неплохой вариант
рио
асттра джи
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.);
Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post;
Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
alex_spb87, кстати а че сааб то? за 150 нульцевого турбоого вазмеш))) предложи Unnamed мож продаст,
точно, поеду днище подварю, в районе поддомкратников исчезает))))))
кто сколько чего спалил, кто где подварил)))
точно, поеду днище подварю, в районе поддомкратников исчезает))))))
DIM-06, я ему сразу предложил. Самый офигенный варик 
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
универсала если только))))))) Да ладно мысли в слух, я не прям чтоб горю, думаю.
http://www.goldenseed.ru/
alex_spb87, c универсалом сложнее. Может 95 впишется в бюджет. 9-5 и 9-3 дороже будут.
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
alex_spb87, могу шаху продать. На подвесе-тормозах-моторе, ковше-ремне)) Салон, всё цивильно)
Допуск СРО за 1 день на выгодных условиях.
Проектирование и согласование ТС, ИТП, УУТЭ.
Негосударственная экспертиза на 30% дешевле
официально установленных цен госэкспертизы.
Проектирование и согласование ТС, ИТП, УУТЭ.
Негосударственная экспертиза на 30% дешевле
официально установленных цен госэкспертизы.
Kuzmol,
гонка))?)фотка есть?
гонка))?)фотка есть?
http://www.goldenseed.ru/
Я 2 года назад так же жене машину выбирал)))) в примерно такую же сумму.. Что глядел - дрова. ЖОна хотела именно иномарку. Училась едить на калине. То сгонял глянул сё. РЕАЛЬНО ДРОВА. Попалась Дайхатсу ЮРВ. Внешне пошорпаная в шпакле, местами поржавленная. Мотор\кпп вроде живые. Подвеска пошатаная. Салон на 3ку заколходен. Электрика на соплях. Поддался на уговоры женщины а-ля прикольная классная машинка. Внешка яркая. Гур, подушки, Передние стеклоподъёмники, музыка,салон трансформер, 1,3 78л.с. МКПП. За 2 года тачка почти год стояла в ремонтах. Сначала умер двиг. Пытался реанимировать - не вышло. Поставил контрактный. Систему выпуска с братвой сами сварили новую. Сделал всю электрику, Перебрал полностью тормоза, Подшаманил подвеску. Чуть подзаморочился кузовнёй, от*цензура*ил салон. Денег ввалил почти столько же сколько это ведро стоит. Щас после аварии в кузовне стоит. Кузавню сделаю и нах на просторы рыодины. Куплю ей калину и даже голову поражать не буду. Тоже самое только з\ч в наличии и за хурму. Наикнулось что-нибудь загнал в гараж ковырнул и дальше в бой. На дахатсе разбил переднее правое стекло когда стеклоподЪёмник оживлял. Новое 5круб, заказал с владика с разборки за 500р. 300р доставка. Но ждал месяц.
Перед покупкой естессно взвешивал за и против. Зарегался на YRVклубе. Посудачил там с братвой. Пообщался с местным пареньком который точно на такой же турбовой пару лет катал. Всё кул должно было быть. Движки по 350к бегают без проблем (мой сдох на 220 тыс) подвеска зад колхозится за копейки перед ниипических сотен нефти стоит.
Итог зарекался больше ино до 300к не брать впринципе - нет жена настояла. В итоге клоака.Поэтому до 300к ТОЛЬКО ЦУКО ТАЗ. И точка.
ИМХО.
Перед покупкой естессно взвешивал за и против. Зарегался на YRVклубе. Посудачил там с братвой. Пообщался с местным пареньком который точно на такой же турбовой пару лет катал. Всё кул должно было быть. Движки по 350к бегают без проблем (мой сдох на 220 тыс) подвеска зад колхозится за копейки перед ниипических сотен нефти стоит.
Итог зарекался больше ино до 300к не брать впринципе - нет жена настояла. В итоге клоака.Поэтому до 300к ТОЛЬКО ЦУКО ТАЗ. И точка.
ИМХО.
1,6 IHI VF28
IBat' Garage Company
IBat' Garage Company
всем упоротым тазоводам посвящается:
http://auto.ru/cars/used/sale/43084704-09ce9d/
у меня как раз такой и был.
кузовок - вечный. ибо цинк везде.
движок-коробка тоже. у таксиста одного этот мотор выходил 760 тысяч - так и продал, масло даже не ел.
самое дорогое там - это переборка задней балки каждые 150 тысяч на сумму 6-7 т.р.
http://auto.ru/cars/used/sale/43084704-09ce9d/
у меня как раз такой и был.
кузовок - вечный. ибо цинк везде.
движок-коробка тоже. у таксиста одного этот мотор выходил 760 тысяч - так и продал, масло даже не ел.
самое дорогое там - это переборка задней балки каждые 150 тысяч на сумму 6-7 т.р.
Спойлер
hamsta88
Я 2 года назад так же жене машину выбирал)))) в примерно такую же сумму.. Что глядел - дрова. ЖОна хотела именно иномарку. Училась едить на калине. То сгонял глянул сё. РЕАЛЬНО ДРОВА. Попалась Дайхатсу ЮРВ. Внешне пошорпаная в шпакле, местами поржавленная. Мотор\кпп вроде живые. Подвеска пошатаная. Салон на 3ку заколходен. Электрика на соплях. Поддался на уговоры женщины а-ля прикольная классная машинка. Внешка яркая. Гур, подушки, Передние стеклоподъёмники, музыка,салон трансформер, 1,3 78л.с. МКПП. За 2 года тачка почти год стояла в ремонтах. Сначала умер двиг. Пытался реанимировать - не вышло. Поставил контрактный. Систему выпуска с братвой сами сварили новую. Сделал всю электрику, Перебрал полностью тормоза, Подшаманил подвеску. Чуть подзаморочился кузовнёй, от*цензура*ил салон. Денег ввалил почти столько же сколько это ведро стоит. Щас после аварии в кузовне стоит. Кузавню сделаю и нах на просторы рыодины. Куплю ей калину и даже голову поражать не буду. Тоже самое только з\ч в наличии и за хурму. Наикнулось что-нибудь загнал в гараж ковырнул и дальше в бой. На дахатсе разбил переднее правое стекло когда стеклоподЪёмник оживлял. Новое 5круб, заказал с владика с разборки за 500р. 300р доставка. Но ждал месяц.
Перед покупкой естессно взвешивал за и против. Зарегался на YRVклубе. Посудачил там с братвой. Пообщался с местным пареньком который точно на такой же турбовой пару лет катал. Всё кул должно было быть. Движки по 350к бегают без проблем (мой сдох на 220 тыс) подвеска зад колхозится за копейки перед ниипических сотен нефти стоит.
Итог зарекался больше ино до 300к не брать впринципе - нет жена настояла. В итоге клоака.Поэтому до 300к ТОЛЬКО ЦУКО ТАЗ. И точка.
ИМХО.
Ну хз, пыжа ровно за 300 взял, за 2 года вбросил 50к из которых 20 на подвеску которую шатнул сам, 10 к на ремонт бочины.
Итого на з/ч, масла, фильтра и прочую дрянь 20к. Это за два года, наездил 35к за это время.
Надо уметь выбирать авто.
maxs07
всем упоротым тазоводам посвящается:
http://auto.ru/cars/used/sale/43084704-09ce9d/
у меня как раз такой и был.
кузовок - вечный. ибо цинк везде.
движок-коробка тоже. у таксиста одного этот мотор выходил 760 тысяч - так и продал, масло даже не ел.
самое дорогое там - это переборка задней балки каждые 150 тысяч на сумму 6-7 т.р.
Старые французы на 1,4 двиге много отходят, масло только с ремнем не забывай поменять.
Ra1nb0w
Старые французы на 1,4 двиге много отходят, масло только с ремнем не забывай поменять.
кстати движок очень приятный, крутится зашибись, динамика лучше 12-шек 16V.
120 машина стоит, можно еще 10 скинуть
40 колов - более чем хватит до ума ее довести. итого - бюджет 150 как раз.
а Хамстер странный человек - это надо было купить такую экзотику как дайхатсу.
сразу понятно что проблема сплошная будет с ней.
а стареньких французов запчасти есть на каждом углу и стоят копейки.
maxs07, а там автоматы чего как?
Ra1nb0w, бро ты пыжа ровно в три раза дороже купил))) Узбагойся)) былоб 300 на кармане я б на французов бы вообще не смотрел) только неметс или япошко. А машины я да) Выбирать не умею)))))))) Потому что руки из плечь и случись что сделаю сам) Только кузовню делать не умею.
Макс тачко просто приглянулась жене. Это главный косяк) А дахаца это тоёта версо вся и по-кругу. Только кузовня своя.
Именно в моём положении сейчас, с моей работой и халтурами - калина это будет хороший вариант для жены) Сразу я настаивал только на этом варианте. С еботекками разгребусь и буду уже нормальный автомобиль выбирать.
Макс тачко просто приглянулась жене. Это главный косяк) А дахаца это тоёта версо вся и по-кругу. Только кузовня своя.
Именно в моём положении сейчас, с моей работой и халтурами - калина это будет хороший вариант для жены) Сразу я настаивал только на этом варианте. С еботекками разгребусь и буду уже нормальный автомобиль выбирать.
1,6 IHI VF28
IBat' Garage Company
IBat' Garage Company
Bond 007
maxs07, а там автоматы чего как?
лучше не надо
да и стары они как говно мамонта. механика много выигрышнее будет.
hamsta88Поэтому до 300к ТОЛЬКО ЦУКО ТАЗ. И точка.
ИМХО.
Ну не знаю, я кольт брал до 300 и все ок было. Кроме расходников поменял амортизаторы, резинки в подвеске и рычаги. Но с нашими дорогами это тоже расходники)
Nihil habeo, nihil curo!