died moroz
да ну наэто гавно 350 т.р. стоит?
Уже дешевле, а вот когда гривна стоила 4 р - "топовая"
)) комлектуха в районе 400 была.Бюджет 450-500
Уже дешевле, а вот когда гривна стоила 4 р - "топовая"
)) комлектуха в районе 400 была.Pro-Ufimec
Меньшинства - ха-ха, оборжался спасибо. Ну конечно древний постоянноломающийся саабёнок круче же, чем новые логан, шанс, дэу, спарк, пиканто...
а что так оскорбился то?
логан, шанс и это Оки - они маленькие и с этим спорить бесполезно. А ещё салон там ... ну он просто есть.всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Pro-Ufimec, лучше.. сэнс - вообще не машина. Логан - неубиваем.. только этим, пиканты, дэуы и прочии спарки.. пц) Ты сам то видишь что пишешь? КАК сравнивать ипанистически здоровенный мощный седан с этими букашками в которые я даже влезть не смогу? )) Сыпится машина - это когда сломалась и её ремонтируешь.. а не когда руки суёшь от некуль делать)
Тенденция сейчас нездоровая. Раньше были машины. Реально МА ШИ НА. С душой, харизмой, возможностю.. щас говнокредитопомойки, ширпотреб.. тамагочи на 3 года. Чтоб менеджер среднего звена взял себе новую и покатавшись 3 года скинул.. а дальше автемаркет и поехали.. Зачем мне 200 сил? Я езжу по пробкам.. мне нужно чтоб вентилятор в анус дул.. и зад не потел.. Зачем мне дрыгло милионник? Мне надо чтоб было дешего при покупке и отъездило это 100 000.. дальше пофик что с ним будет. Зачем ме платить налог за мощность? Зачем мне кормить его дорогим 98м? Упрощай.. так ведь жить легко. На улицу выйдишь и пц до блевоты.. Одни и те же безликие тамагаочи. ВСЕ. Потомучто общество потребления.. поюзай чуть и выкинь.
гы)
Тенденция сейчас нездоровая. Раньше были машины. Реально МА ШИ НА. С душой, харизмой, возможностю.. щас говнокредитопомойки, ширпотреб.. тамагочи на 3 года. Чтоб менеджер среднего звена взял себе новую и покатавшись 3 года скинул.. а дальше автемаркет и поехали.. Зачем мне 200 сил? Я езжу по пробкам.. мне нужно чтоб вентилятор в анус дул.. и зад не потел.. Зачем мне дрыгло милионник? Мне надо чтоб было дешего при покупке и отъездило это 100 000.. дальше пофик что с ним будет. Зачем ме платить налог за мощность? Зачем мне кормить его дорогим 98м? Упрощай.. так ведь жить легко. На улицу выйдишь и пц до блевоты.. Одни и те же безликие тамагаочи. ВСЕ. Потомучто общество потребления.. поюзай чуть и выкинь.
гы)
1,6 IHI VF28
IBat' Garage Company
IBat' Garage Company
Pro-Ufimec
Меньшинства - ха-ха, оборжался спасибо. Ну конечно древний постоянноломающийся саабёнок круче же, чем новые логан, шанс, дэу, спарк, пиканто...
да логан огонь. Ехал я как то по трассе, спокойно, 120 км/час. Смотрю в зеркало, догоняет лога. Включил поворотник, на обгон типа. А трасса пустая почти, прямик длинный. Выехал он на встречку и епошит по ней на расстоянии нескольких метров сзади меня. Минуты две прошло, догоняю впереди идущую машину, врубаю поворотник, не переключаясь на пониженную, обгоняю и продолжаю движение с той же скоростью 120... Логан тем временем таки обогнал и опять атакует меня. В конце концов ему это удалось.... Минут 5 обгон на 120 км/час занял)
Если сравнивать древний сааб с логаном, все преимущества логана это:
1. свежий (хотя относительно. СААБа если поискать можно взять за 120-150к)
2. ниже расход
3. более доступные запчасти
Купив даже древний сааб ты получаешь мощную машину с 200+ лс, кожаный салон, электропривод сидений, климат с кондеем (и мотор сука не глохнет при включении последнего)), люк, хорошую шумку и
охуенную пассивную безопасность. Посмотри краш тесты 9000 ков и тесты топгира.
Многие не понимают зачем купили сааб, пока не разобьют его (с)
Ну и как заметил Хомяк, это машина. Машина с историей, с харизмой. А не тупо кусок железа на колёсиках.
Ты же не обкладываешь хуями владельцев древних БМВ? Напиши вот ув. товарищу Sector что его "Божественная" гавно и ломучий неликвид...
Если уж на то пошло и хочется именно свежего авто, вместо сенса, ануса и тд я бы лучше калину взял.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
А я покатался недавно на новой калине максималке на автомате.. 500 стоит. Никуя не поменялось всеравно((( таз был таз остался, только с тачскрином и автоматом.((( Конечно вибраций поменьше стало, и подвеска вроде получше работает, но не координально.
в салоне таки воняет химзаводом и мовилем который налит абсолютно везде где не надо. Резина зачем то 15 но линглонг какой то ну пздц.
Хотя вроде и не купить нового ничего в эти деньги на автомате, но можно купить немножко пробежную.
в салоне таки воняет химзаводом и мовилем который налит абсолютно везде где не надо. Резина зачем то 15 но линглонг какой то ну пздц.
Хотя вроде и не купить нового ничего в эти деньги на автомате, но можно купить немножко пробежную.
Не купить за 500 автомат? А как же Гранта, алмера? Они дороже?
гранта таж самая почти машина по идее, но гранты нет универсала, алмера дороже она 550 вроде.
Twix
Купив даже древний сааб ты получаешь мощную машину с 200+ лс
живых там от силы сотка будет
Twix
кожаный салон
задрипанный, просиженный и растресканный
Twix
климат с кондеем
у тебя он конечно же работает...
Twix
*цензура*ую пассивную безопасность. Посмотри краш тесты 9000 ков и тесты топгира.
Многие не понимают зачем купили сааб, пока не разобьют его (с)
если машина до этого не бита была
Twix
это машина. Машина с историей, с харизмой.
ну конечно же с историей, а как же.
за это время там килограммы плюшек скурено, сотни телок перетрахано, кузов 100500 раз бит-перебит и перекрашен
с такой историей и я бы с рками-ногами такую машину урвал бы. а нету
Twix
да логан огонь. Ехал я как то по трассе, спокойно, 120 км/час. Смотрю в зеркало, догоняет лога. Включил поворотник, на обгон типа. А трасса пустая почти, прямик длинный. Выехал он на встречку и епошит по ней на расстоянии нескольких метров сзади меня. Минуты две прошло, догоняю впереди идущую машину, врубаю поворотник, не переключаясь на пониженную, обгоняю и продолжаю движение с той же скоростью 120... Логан тем временем таки обогнал и опять атакует меня. В конце концов ему это удалось.... Минут 5 обгон на 120 км/час занял)
Если сравнивать древний сааб с логаном, все преимущества логана это:
1. свежий (хотя относительно. СААБа если поискать можно взять за 120-150к)
2. ниже расход
3. более доступные запчасти
Купив даже древний сааб ты получаешь мощную машину с 200+ лс, кожаный салон, электропривод сидений, климат с кондеем (и мотор сука не глохнет при включении последнего)), люк, хорошую шумку и
*цензура*ую пассивную безопасность. Посмотри краш тесты 9000 ков и тесты топгира.
Многие не понимают зачем купили сааб, пока не разобьют его (с)
Ну и как заметил Хомяк, это машина. Машина с историей, с харизмой. А не тупо кусок железа на колёсиках.
Ты же не обкладываешь *цензура* владельцев древних БМВ? Напиши вот ув. товарищу Sector что его "Божественная" гавно и ломучий неликвид...
Если уж на то пошло и хочется именно свежего авто, вместо сенса, ануса и тд я бы лучше калину взял.
это ты сейчас про новый саб все написал))) а не про тех крокодайлов умирающих, которые больше стоят ремонтируясь чем ездят. у нового говнологона в этом явный плюс, самый дешевый км пробега, и он едет, едет и едет. а соаб едет, стоит, стоит, стоит
quattro в моде, при любой погоде :-)
DIM-06, да ясен перец что ни хрена не изменилось, тоже мне открыл америка.
буквально садишься, и тазовская аура тебя окутывает с головой
Bosyak,
буквально садишься, и тазовская аура тебя окутывает с головой
Bosyak,
DIM-06
А я покатался недавно на новой калине максималке на автомате.. 500 стоит. Никуя не поменялось всеравно((( таз был таз остался, только с тачскрином и автоматом.((( Конечно вибраций поменьше стало, и подвеска вроде получше работает, но не координально.
в салоне таки воняет химзаводом и мовилем который налит абсолютно везде где не надо. Резина зачем то 15 но линглонг какой то ну пздц.
Хотя вроде и не купить нового ничего в эти деньги на автомате, но можно купить немножко пробежную.
нефиг ездить на калине за 500
300-350 - вот её ценавсё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Twix
Ну и как заметил Хомяк, это машина. Машина с историей, с харизмой. А не тупо кусок железа на колёсиках
Так вот за историей следить надо и трястись что бы она быда достойной, и уждовольствие это для богачей, а если уж нищеброд то не насилуй историю, а уж тем более не кавыряй ее по твоему же признанию кривыми руками
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
igorich-33
300-350 - вот её цена
100-стольник за новую, больше за нее не дал бы
Не знаю как там логан 120 едет/не едет. Не так давно ехали на Q7 160 и нас бодренько так объехала киа рио, что в принципе теже яйца что и логан
maxs07, не ну я думал сяду и как в рекламе "Лада калина -моя машина"
а так что мамина 08 года что новая((( в рекламе наипали
а так что мамина 08 года что новая((( в рекламе наипали