Фиат Альбеа, их много до 400к, при это очень живые кузова. Сама машинка простая как логан, но по езде мне очень понравилась. Подвеска уровня жигулй и нив - проглотит что угодно, стелет мягко. Маленький моторчик и под него похоже подобрана короткая коробка, по факту едешь всё время в оборотах, он всегда 2000+, от этого на газ тачка отзывчива. По рулю тоже живая.
Летом кстати пассажиром катался в Ижевске - человек, у которого купил Оду, пересел на Фиат Ну да - неплохая машинка
У меня кстати и к Сергею (предхозу Оды) сразу был вопрос, когда он рассказывал, как покупал Фиат новым: не рассматривал ли он Иран Саманд? Он сказал, что думал, но Саманд подороже был заметно
igorich-33, кстати про Саманд не думал? Или они уже сгнили? По идее с дитольками проблем быть не должно - Пыжик жо...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
я не настолько рисковый парень, чтоб брать Саманд. поделка из хрен пойми какой страны.
Пыжик жо...
а потом изучай детали по фото, от какого пежо оно может подойти...
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
у машин обычно в рамках модели ещё модернизации идут, и тогда по ВИНу можно пробить партийник для конкретного экземпляра. а что там пробивается у саманда и как к нему кроссы подбирать - вот и будешь сидеть по фоткам выбирать. этот поинт рискован
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
я не встречал в это диапазоне моделей которые могли бы быть автоматными. Если не учитывать машин, которые не стоит брать ни за какие деньги
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
У родственников JAGUAR'а был Костик, расскажи чокак
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
я не встречал в это диапазоне моделей которые могли бы быть автоматными. Если не учитывать машин, которые не стоит брать ни за какие деньги
Ну я смотрю Пежо 206, Пежо 307,Ситроен С3. Там старый простой надежный TU3 и древний автомат, который в любом гараж могут перебрать. Пежо 207, с роботом, но тоже ремонтопригодным и не дорогим. Корса D. Выбор есть
JAGUAR, с астрой гтц за пицот девочка будет либо очень красиво стоять, либо на ремонты ещё одну астру потратит. иранца конечно брать не стоит никому, но и бюджет не тот чтоб носом крутить =)
компактные и не ходовые пежо-ситроены ещё могут быть в норме.
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
JAGUAR, с астрой гтц за пицот девочка будет либо очень красиво стоять, либо на ремонты ещё одну астру потратит. иранца конечно брать не стоит никому, но и бюджет не тот чтоб носом крутить =)
компактные и не ходовые пежо-ситроены ещё могут быть в норме.
Я свою год назад за 700 примерно отдал, дилер за 750-800 перепродал. Но это 12 год, фарш и хорошее состояние. Чего-нибудь года 2008 можно наверно и за 500 найти живое.
Иранец хорош как дедомобиль - очень просторный, клиренс больше чем у кроссоверов, кондей, электростулья, говорящий компуктер. После какой-нибудь Приоры или Калины покажется бизнес-классом
А если еще в иранца воткнуть мотор 3.0 V6 от Пежо 605 Мммм....
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
да иранец весь гнилой, затёртый и разболтанный. чем "дешевле" машина, тем она сильнее изнашивается по времени. а иран "дешевле" даже лады
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
да иранец весь гнилой, затёртый и разболтанный. чем "дешевле" машина, тем она сильнее изнашивается по времени. а иран "дешевле" даже лады
Возможно, я 10 лет в них не ездил )) Но дедомобиль, как и мелкие Опеля-Пыжики можно найти с небольшим пробегом. В отличии от всяких БМВ у которых за 15 лет сменится 15 хозяев.
Vityok
JAGUAR, техническое иворчество
Бессмыслица. Есть много крутых Пежо и Самард не из их числа. Примерно как Логан наряжать или пихать джакузи в хрущевку. 605 в идеале или рестомод какого-нибудь 205 будет в тысячу раз круче.
Есть много красивых машинок в этом бюджете, Астра GTC, например.