Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Ну, и все же, вопрос остается открытым - Какие + и - у аккорда (7 генерация ) и мазда6 (2 генерация) ??
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Не редко слышал, что аккордик не дешев в обслуге, нежели тот же самый маздай - правда или басни ?
зато сам аккорд поинтереснее машина, чем мазда6. запчасти дорогие на обе, если в ремонты влезать. большой плюс аккорда - это то, что передняя подвеска - двойной поперечный рычаг. плавность хода и управляемость от этого на порядок лучше. шумка тоже будет лучше, в том числе и из-за такой конструкции передней подвески.
Pro-Ufimec, я когда проехался в аккорде - сильно удивился плавности хода, лежаков вообще не замечает он. все-таки макферсон - это говно.
т.е. если ее сравнивать с маздой, то по сути мазда - обычная балалайка ?
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Насчет шумности и жесткости мазды по сравнению с аккордом ну хз, как минимум они одинаковы по этим показателям, у меня в семье шестерка вагон второго поколения 2008 года, с шумкой проблем нет с плавностью хода тоже, наши питерские дороги на ура переносит, рулится, благодоря двухрычажке спереди просто отменно, хотя и аккорд в рулежке тоже хорош, сейчас на одометре почти 110000 тысяч за все время кроме плановых то на машине поменяли один раз сервисный ремень на пробеге в 100000ткм и два ступичных подшипника, один из которых поменяли по гарантии, больше с машиной вообще никаких проблем за это время не было. Что такое седьмой аккорд знаю не по наслышке, у двух друзей были они, те что type s 190 сильные, единственное сзади там места для ног существенно меньше чем в шестерке. Ну а вообще тут все от состояния конкретного экземпляра зависит