Бюджет 450-500

DIM-06, быстрее 5 секунд твой таз не едет и ехать не может, потому как реализовать мощность эффективно на нем нельзя - зароешься на старте.

DIM-06, 300 лошадей говоришь таз?
еще скажи, что твоя шаха вот это вот поддернет
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2013...r_3d/20_tsi_dsg

Масса автомобиля 1495 кг
парамапампам, вася, 19, парампампам...

1861cc, и что?
там все реализовано как надо - он даже резиной на лаунче не визгнет.
крутящий момент - там вообще е6ический.
турботазы крутящим кстати не блещут совершенно.

1861cc, мыслишь как наивный колхозник, возящий навоз в салоне автомобиля.

maxs07, мужик ты не шариш, у тебя мышление какого то офисного менеджера пользующегося инфой с картинок....

DIM-06, а что, других аргументов нет?
где твои замеры мощности и разгона?
нету? ну так тогда что же ты пестишь малыш?
максиму что способна твоя шоха выдать - это 6,5 секунд до 100.
показать лучший результат ей не позволят законы физики. закон трения в частности.
и аэродинамика кирпича, а так же убогий задний мост.

DIM-06, ну что же ты молчишь, Димуль?

maxs07

1861cc, и что?
там все реализовано как надо - он даже резиной на лаунче не визгнет.

Т.е. масса почти в двое большая чем у классики при равных, с учётом говнопривода переднего навезёт заднеприводной машине с оной же мощностью на 100км/ч в секундах!?
Ты законы физики совсем отменяешь, полностью!? Или реальный скоропостижный ваг спинного (уже) мозга?

1861cc, ты совсем идиот, или прикидываешься?
все, больше с колхозниками не общаюсь, ибо бесполезно.
адьёз!

DIM-06, если еще и ты меня будешь радовать в стиле упоротых лемуров - то и с тобой диалог придется закончить, братан.

1861cc

Или реальный скоропостижный ваг спинного (уже) мозга?

еще есть костный. если что.

maxs07, да жена спит, клавой стучать, распинаться ты всеравно не шариш....

что же ты умолчал на мои вопросы по бмв и турбине?

максимум 6,5 то ты чем рассчитал? )))) причем тут мост?)))))) ппц ты лошиш. погляди хоть видео разные драговые, резина бывает не кама....

у меня квотер 12,99 телеметрия, разгон по джи теку 5,5 на адванах, я катался с многими машинами и знаю как они едут, не надо мне тут ляля
для справки еще с места до сотки это ты на свеофоре с телочками погоняешся, обычно это сходу с 60.....

maxs07, я с тобой упоротым давно диалог окончил, когда ты выше прокуплетился

DIM-06, ок, я тебя понял. спасибо.

300 сильная классика вывезет 300 сильную бмв из за веса она весит считай 2 тоны, если споришь то спорь на разгон до 250 или 300 км)) правда есть шанс что у классики что нибудь дриснет))

maxs07

а так же убогий задний мост.

а как вообще мост на разгон по прямой влияет? он так то дич в поворотах только а по прямой хоть на чем

Бмв 335 е92 сток едет квотер 13.7 , на чипе 13.3 , классика с квотером 12.9 луну стоку навезет

1861cc,

Т.е. масса почти в двое большая чем у классики при равных, с учётом говнопривода переднего навезёт заднеприводной машине с оной же мощностью на 100км/ч в секундах!?

Читай внимательно - там привод полный , а точнее халдекс 5 поколения , который намного лучше постоянного полного привода и тем более заднего

Dober

Бмв 335 е92 сток едет квотер 13.7 , на чипе 13.3 , классика с квотером 12.9 луну стоку навезет

а вот тут есть два нюанса:
1) такая классика зароется на старте.
2) у ДИМ-06 явно нету там 300 лошадей. ну ЯВНО нет.

died moroz

а как вообще мост на разгон по прямой влияет?

большие потери на трение

SegaM5

правда есть шанс что у классики что нибудь дриснет))

или водятел в передачу не попадет)))

SegaM5

300 сильная классика вывезет 300 сильную бмв из за веса она весит считай 2 тоны

не 2 тонны, а полторы.
тут уже реализация мощи не последнюю роль играет. беха 4х4 даже резиной н визгнет с полного газа если срываться.

maxs07

большие потери на трение

ШТА? какое трение? в узлах? так в бмв там деталей в задней ходовке поболее выйдет