Бюджет 450-500

DIM-06

maxs07, рапид жеж полоседан точно такой же, только другой.

только без ляпов, свойственных полуседану...
вообще - у рапида одни сплошные плюсы, по сравнению с полуседаном.
он сливает рапиду во всем и всухую.

DIM-06

чето я не поумы как вы купите рапид или поло за 450-500?

ну они начинаются до 500 самые дешевые

Pro-Ufimec

Рапид понравился. двиг 1.6 меха, кондей и попогреи = такой будет ровно 560К. Открыл капот и удивился - почему то движок стоит криво, будто подушка провисла ) чет не понравилось это фиговина

У друга на Fabia так было, сказали на всех авто с АКПП так стоит.

П.с. мой француз нормально летает, по гарантии еще ничего не менял, кроме отзывной компании по рулю(поменяли руль)

Disabled3000

товарищ взял с4 и вот уже пол года катается к дилеру, со дхо разным цветом светили, потом вообще одна сдохла, ожидание по месяцу и еще приходят не то что нужно...

если у него только с ДХО траблы, то не криминал. неприятно но не смертельно

igorich-33

ДХО

потому что шляпа модная это и ненужная эти ДХО
ближний свет рулит

Авео...у него что не так ? тоже интересно

По рапиду - понравился что в базе: 3-х спицевый руль рег-ся по вылету и наклону, сиденья как полу-ковш и регулируется по высоте. Просторно в салоне. Двери приятно закрываются.
НЕ понравилось - сзади тормоза барабан ((
Для прикола апосля тут же сел в нью октаху - чет я разницы в просторе салона не заметил, и панель почти такая же...У рапиды даже отделка рукояти ручника больше понравилась, чем у октахи. Это все ерунда конечно, октаха базару 0 лучше.
НО я хочу сказать, что рапид, не так далек от октахи (на мой взгляд, и если закрыть глаза на классы авто).
Двиг криво стоял на авто с механикой.

Ситроен, пежо - НЕТ. Сел в Ц4 - в принципе удобно, но пля за 600 за базу - но но но.

Логан 2 - пинцет, такой говнецарь, в салоне каким то дерьмом пахнет, все какое то аляповатое, данунафик. И 2-х минут не просидел, вышел. 1й логан и то лучше.

Джентра, он же бывший лачик - салон просторный, двери закрываются с неприятным лязгом. Ну а так машина как машина, ничего особенного. Которую я прикидывал комплектуху, выходит в 450К - а смысл ? когда можно добавить 50-60 и получить норм корейца.

СоПлярис - 1 в 1 что и Рио - всё также в салоне располагается, тут уже получается просто по дизайну интерьера/экстерьера надо выбирать - если выбирать из этих двух. Мне больше Кил понравился.

И насчет бюджета - 300-350 своё, остальное в кредит (потреб). Ну охота мне новое ино и всё тут ) Пусть и не совсем разумно, как считают многие/некоторые.

Pro-Ufimec

Авео...у него что не так ? тоже интересно

самое тонкое железо из всех машин, что я видел, однако расписано все красиво в рекламном маркетинке:
"при перевороте на крышу автомобиля - она крыша, выдерживает нагрузку в 4 массы самого автомобиля... "
капот проминается при малейшем нажатии. как и остальной металл везде.
когда я работал на шевиках - было реально проблема выдать человеку "зальную" машину - на них живого места не было, у всех были мятые капоты и прочее железо, от рук смотрящих. с крузами та же песня.
едет 1,6 авео хорошо, даже на автомате, фокус 1,8 в жопе оставался. но жрет очень много при этом.
салон странный и дешевый, но при этом не скрипит и не бренчит ничего. у седана багажник огромный очень.
места в салоне достаточно. юбка бампера очень низкая.
как-то так, что помню. по ценнику очень интересное предложение - выгодно брать максималку.
подвеска кстати вполне приличная - и рулится и не пробивается.

Pro-Ufimec

Логан 2 - пинцет, такой говнецарь, в салоне каким то дерьмом пахнет, все какое то аляповатое, данунафик. И 2-х минут не просидел, вышел. 1й логан и то лучше.

логан внатуре самая вонючая тачка.
у брата 2006 года - до сих пор воняет так, как не воняет с новья ни один таз или китаец.

Pro-Ufimec, я бы в твоем случае либо рапид взял, либо авео.
авео - выгодно
рапид - хорошо. кстати барабаны сзади только у рапидов с дохлыми моторами.
1,6 и 1,4Т - там диски.

maxs07

Pro-Ufimec, я бы в твоем случае либо рапид взял, либо авео.
авео - выгодно
рапид - хорошо. кстати барабаны сзади только у рапидов с дохлыми моторами.
1,6 и 1,4Т - там диски.

http://auto.yandex.ru/skoda/rapid/9275799/...111557_20113179
двиг 1.6 на мехе, кондей, попогреи
560К ровно
но сзади барабашки (

но сзади барабашки (

а что с того?

igorich-33

а что с того?

прошлый век. Покупая новую тачу стоимость в пол ляма - как бе не охота.

только из-за этого отказываться от машины - имхо бред.
плевать больно то что там сзади у поповоза

igorich-33

только из-за этого отказываться от машины - имхо бред.
плевать больно то что там сзади у поповоза

отчасти согласен. Тем более, что авто новое, туда лазеть 1-2 года нет необходимости.
Отчасти, потому что я не говорил, что отказываюсь от рапида.

Pro-Ufimec, у брата логан 2006 года, задние барабаны не вскрывались ни разу еще.
пробег 140

Pro-Ufimec

http://auto.yandex.ru/skoda/rapid/9275799/...111557_20113179
двиг 1.6 на мехе, кондей, попогреи
560К ровно
но сзади барабашки (

а, всё, я понял - диски там, где есть ЕСП

Pro-Ufimec

Отчасти, потому что я не говорил, что отказываюсь от рапида.

я б взял его, если бы такой выбор стоял.
кстати, я как-то с таким рядом на своей октахе запарковался - так они по длине вообще одинаковые оказались
а колесная база у рапида даже больше, чем у моей
растут машинки таки...

Pro-Ufimec

прошлый век. Покупая новую тачу стоимость в пол ляма - как бе не охота.

Расскажи как ты это почувствуешь? Как это скажется на эксплуатации? Дрифтить на ручнике хуже?

Gudvin.84

Расскажи как ты это почувствуешь? Как это скажется на эксплуатации? Дрифтить на ручнике хуже?

да хз, прост ассоциации с тазом сразу