Бюджет 450-500

maxs07, 2.0 для гольф-класса само то имхо. Все что меньше едет хуже а жрет так же, все что больше едет лучше, но и жрет уже порядочно

ivan174

Выбор его. Себе я бы конечно не взял.

1.4 отец не стал брать из-за 101 лошадки... Да и я бы не взял.

Ничего не понимаю.... т.е. взял бы 1.6?


П.С. Как раз таки если отец не гоняет, а ездит медленно и аккуратно не надо было 1.2 брать. На нем придется гонять, или включать постоянно половину оки.

maxs07, так я и не спорю. у меня шестерка 1.6 - реально мало момента. Я вообще отцу говорил подождать фолькс поло седан до декабря, но ему прям не терпится машину купить...

A.P.S., себе я бы не взял 1.2 потому что 1.2, и не взял бы 1.4 - так как мало все-равно))) В общем не взял бы я себе авео, не для меня эта машинка))))

Просто у меня у друга мать Сузуки Джимми 1.1 купила себе... Продала нах через два месяца, ездить невозможно просто, он в горку въехать не может.

A.P.S., ну посмотрим))) Может и отец все же поездив, решит брать машину помощнее...

Дело не в мощности совсем, а в эластичности. Т.е. мотор 1.6 84 л.с. существенно лучше мотора 1.2 84л.с. и экономичнее.
1.2 - это как бы вариант для тех у кого совсем денег в обрез при покупке и деваться просто некуда.

Для справки приора практически ни разу не быстрее 1.6 8кл 13ой к примеру. Любой 1.6, пофигу 8кл, 16кл оставит 1.2 не у дел. К третьей передаче это будет особенно заметно.

До сотки 1.2 будет быстрее или вровень, дальше резко отстанет. У них у всех КПП и настройки мотора подобраны ради красивых цифр а разгоне 0-100.

Была у жены Fiat Punto 1.2 2002г. когда то давно. Так в городе по динамике ни разу себя ущербным не чувствовал, выше 4тыс. и не крутил. Но за городом с кондеем + 3 человека, после 100 км/ч прыгал на педали что бы обогнать кого-либо. Зато расход )))-сказка. Заправил полный бак. До дачи 180км в одну сторону + по даче 50км + пробки. Домой приехал половина бака еще осталась ))). Были бы деньги, взял бы вторую какую-нибудь машину-коробченку с пихлом 1,2 / 1,1 по Москве гонять на работу.

JAGUAR, Собственно отцу больше и не надо))

Были бы деньги, взял бы вторую какую-нибудь машину-коробченку с пихлом 1,2 / 1,1 по Москве гонять на работу.

Тож хочу на повседнев, на работу кактаться да в магзик. Взял бы смарт 0.6 турбо. Так понравился, пипец просто, место внутри валом, парковка поперек, расход 4 по городу Но сцуко 2 места не канает. Кошусь сейчас на Пыжа 107/Тойота Aygo

Ну вот, оказывается любителей малолитражек не так уж и мало, а то накинулись тут))) Машина же будет лишь по магазинам возить)) Для грузоперевозок нива имеется))

ivan174, Проще иметь 2 машины чем гонять одну в хвост и в гриву. Одну большую комфортную с большим мощным мотором. Другую блоху. Мне сейчас на новую работу туда/обратно 90 км + по работе иногда надо покататься. Мой в принципе устраивает, но зимой можно хапнуть горя, если каких -25-30 будет. А там каких 3 литра расход по трассе, проблем с парковкой нет и т.д.

Gudvin.84, ну и у отца практически так же и получается - тяговитый говномес для бездорожья под названием Нива и вот теперь городской хэтч авео...

тоже бы хотел малолитражечку.Lupo или Fiesta дизелька.Там расход до 5л на сотку))Сказка просто.Плеснул на касарь и катайся 2 недели)))
В чём минус машин с маленьким мотором , ты хочешь чтобы она ехала, давишь, за счёт этого расход растёт и экономии если бы ты взял 2л к примеру в таком же кузове не будет.У отца Fusion 1.4 80 лс, машина едет достойно, но когда крутишь, после 4000об он едет, у меня 1.8 щас, 125 лошадок, расход у меня 10.9 смешанный,на фьюже когда я ездил я считал примерно 11л. Вот вам и экономия.

у меня 1.8 щас, 125 лошадок

этот мотор на фокусе не едет совсем. разницы с 1.6 по динамике не обнаружил

зимой можно хапнуть горя, если каких -25-30 будет

дизель - говно, я всегда это говорил