Бюджет 450-500

Cтартовавший весной новый виток наших ускоренных ресурсных испытаний в самом разгаре: Hyundai Solaris и Renault Sandero пересекли экватор марафона в 32 тысячи километров, каждый из которых приравнивается к трем километрам обычной эксплуатации. А у Фольксвагена Поло на горизонте уже маячит финиш дистанции!
http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5163

Солярис "порадовал"

Спойлер

За бортом — за тридцать градусов. Если включен кондиционер, а скорость не превышает 50—60 км/ч, то столбик указателя температуры охлаждающей жидкости на глазах упорно ползет к красной зоне... Порой, чтобы спасти мотор от перегрева, приходилось не только отключать кондиционер, но и включать «печку»!

Кстати, и сам кондиционер Соляриса охлаждает воздух так себе: при работающем на максимуме вентиляторе и установленном на минимум регуляторе температуры «морозной свежести» в салоне не дождаться. А вот в дождь без кондиционера никак: лобовое стекло запотевает даже при максимальном обдуве и, само собой, при выключенной рециркуляции.

После 13 тысяч километров третья передача стала включаться со все большим усилием, а вскоре процесс начал сопровождаться хрустом.

через 15 тысяч километров в металле днища багажника, в местах упора запасного колеса, образовались две симметричные трещины

Pugnator

maxs07, наслышан байками про французские автоматы

не бери автомат, бери палку

Sector

Про логан это ты пошутил так, да?

неа, какие шутки.
на приоре двери с завода не открываются(думал ручки поотламываю), коробка не переключается, стеклоподъемники заедают, сидение регулируется черти-как( чтоб назад отодвинуться - я двумя ногами в пол упирался что было сил), двери лязгают как хз что, подвеска стучит с завода, в ней нереально тесно(мне).
далее я сажусь в логана - и этих проблем там не наблюдаю ни одной. все простенько, зато все четко, внятно и исправно.
и попробуйте сказать, что это неправда

Pugnator

Что касается папиков - насколько помню,в крауне и морковниках шумка тоже вещь относительная

"папики" и "марко-крауны" - вещи несовместимые ни разу

maxs07,

"папики" и "марко-крауны" - вещи несовместимые ни разу smile.gif

он это и имел ввиду

mishanya21093

maxs07,
он это и имел ввиду

а "какого" тогда о них вообще вспоминать?

JAGUAR, Солярис это акцент?

Gudvin.84

JAGUAR, Солярис это акцент?

в пиндосии - он самый

maxs07, У нас продается именно как акцент. И еще тот хундай что поболее, запутался где он как называется, короче у нас не так как у вас У соляриса расход какой-то красивый? Здесь позиционируется как ну ооочень экономичный авто. Фокус сейчас рекламируют как экономичный. Блин, да новый тачки все маложрущие, пускал слюни на новые ауди на автосалоне, так они тоже на диете, 150-и сильная машина в 8 по городу укладывается. На кой впали дизеля тогда?

Gudvin.84

150-и сильная машина в 8 по городу укладывается. На кой впали дизеля тогда?

если двиг не более 2-х литров, то да, нах. хотя дизель все равно меньше ест.
все, что более - однозначно больше жрет, чем дизель. причем значительно.
вот не нравились мне дизеля, но сейчас прихожу к выводу, что на перспективу надо брать именно дизель и на автомате
Соренто например 2,2 дизель 197 сил... красота...

maxs07, Там как раз вроде 2-х литровая А5 была
maxs07, Тыж грил соренто дизель ваще шняга, не едет и жрет литр в литр каг бензин
ИМХО дизель надо брать либо древний, либо новый. Свежий современный дизель я бы очканул брать, ибо попандос на что-нибудь по топливной - это стресс

Gudvin.84, Просто у нас до сих пор собирают и продают Акцент2, поэтому Акцент3 назвали "Верна", а Акцент4 - Солярис.
Расход - ничего необычного, из статьи:

То есть между древним Логановским 1.6 и чуть менее древним ВАГовским 1.6

Gudvin.84

maxs07, Тыж грил соренто дизель ваще шняга, не едет и жрет литр в литр каг бензин

ну то предыдыщуй соренто, как у нас в семье. да и говорил я исключительно про расход, потому как машина вовсе не шняга.
жрет по литражу так же, но дизель 2,5 140 сил едет не в пример лучше, чем 2,4 бензин с теми же 140 лошадьми.
все-таки 2 тонны не проходят бесследно

Gudvin.84

ИМХО дизель надо брать либо древний, либо новый. Свежий современный дизель я бы очканул брать, ибо попандос на что-нибудь по топливной - это стресс

ну, скажем так, если покупать авто не с закрытыми глазами, то для меня авто года эдак 2009-10-ого=новое
или как минимум очень близко к тому. так что думаю ниче страшного с ними быть не должно.
так-то в дизелях я не шарю, но не думаю, что уж такое прям говно должно быть...

maxs07

не бери автомат, бери палку

Не далее как месяц назад сотрудник скинул цитрамон С4, владел им год - задрал поломками, чашу терпения переполнила развалившаяся коробка(палка). Взял короллу 05 года с нормальной коробкой(не палка )

Sector

Не далее как месяц назад сотрудник скинул цитрамон С4, владел им год - задрал поломками, чашу терпения переполнила развалившаяся коробка(палка). Взял короллу 05 года с нормальной коробкой(не палка )

ну я где-то свыше уже оставлял свой комментарий по с4...
на реношках например мкпп поистине неубиваемы.

JAGUAR, хм, у нас другие ДАННЫЕ

Gudvin.84

JAGUAR, хм, у нас другие ДАННЫЕ

Так в этой таблице расход во время ускоренных ресурсных испытаний.