Да как бэ гоночные амбиции атрофировались полностью. Другое больше интересует. Сузуки и шкоду с мотором 1.2 рассматриваю. Как валит пох. Главное Как едет, как часто ломается, сколько жрет и т.д. Короче комфорт, экономичность, комплектация, все что не касается секунд, лошадей и т.д. Отзывы вроде хорошие по ней. Просто V6 2.7 ну нах не впал, хоть и дешевле он.
Gudvin.84, если о V6 говорить, то не про корейцев, действительно - жору много, а толку мало. но если говорить про спортаж 2.0 дизель - то и он будет куячить литров 12 по городу минимум. трасса 9 будет. один куй много для такого. да, и про заводку зимой ниже -20 можешь забыть сразу и полностью - особенность именно этого движка и этой машины.
maxs07, Вот собсна именно это и интересно. Как раз это и читал. Там болячка, даже ниже -5 плохо заводтся, какой-то датчик перегревается от свечей чтоли, короче лечится эта фигня. А вот расход, у бензинки походу почти такой же, только проблем дизельных нет, пробег меньше, да и сам бензин дешевле. У нас варианты есть, после первого хозяина, меньше 100 тыщ пробега, сервисная все дела. Вот сцуко сжерает меня этот выбор млять. Думаю вообще ничего мож не брать, потерпеть еще пол года-год, а там серато купе взять, или генезис купе, или ниссана жука на вариаторе. А пока, под жопу, трахому какую полумертвую
боюсь трахома не даст тебе денег подкопить. это всегда так. разве что совсем забить болт и в доски укатать ее, не парясь. вот только потом только в утиль ее...
разве что совсем забить болт и в доски укатать ее, не парясь.
Вдохновил меня труп 123-го мерса, на котором приезжали моего забирать. Там пипец, просто полнейший пипец. Но блин, вот когда едешь, он пипец какой комфортный, хоть убито там все что может быть убито. И ездить эта падла будет еще хз сколько, он сцука какой-то нереально крепкий. За 2 касаря можно в принципе хороший (на сколько он можт быть хорошим конечно) вариан взять, откатать ничего не делая и слить потом без проблем, скинув пару сотен.
Gudvin.84, и вообще, нету как-то уверенности в корейцах... идя зимой на стоянку за соренто - я каждый раз гадал, заведется она или нет. и ведь как только морозец покрепче жахнет - не заводилась никуя, хоть с пушки стреляй. а идя к форду мне было на все посрать, я всегда был уверен что он заведется и поедет. так и было. опять же, про спортаж я не с потолка взял. на этой эе стоянке я наблюдал как батя приятеля ипется с ним по морозу. выглядило это так - минута работы стартера и он идет пешком.
maxs07, Просто если машина дизельная, это надо понимать, особенно зимой. Я на 201-ом в любой мороз заводился без проблем, готовился потому что. А вообще уверенности нет ни в чем сейчас. Особенно в бюджетном чем-то. Да даже не в бюджетном нет. У нас деффачка на 204 стабильно зимой не заводится В старом мерсе вот есть, но он старый, нового уже хочется.
Да как бэ гоночные амбиции атрофировались полностью. Другое больше интересует. Сузуки и шкоду с мотором 1.2 рассматриваю. Как валит пох. Главное Как едет, как часто ломается, сколько жрет и т.д. Короче комфорт, экономичность, комплектация, все что не касается секунд, лошадей и т.д. Отзывы вроде хорошие по ней. Просто V6 2.7 ну нах не впал, хоть и дешевле он.
фабию надо 1.4 брать, с 1.2 провал на низких обротах постоянный, и кондея наверное нет. А с 1.4 она весьма даж жогает, пока не больше 2 человек в салоне.
Bosyak, с кондеем. Автоматический климатроник эт чего такое? С большим мотором уже стоит как juke. Там выбор, либо 1.4 в бомж коиплектации, без кондея даже походу, либо 1.2 в нормальной. Плюс 1.2 в наличие есть белая, как мне нравится. Это наверное единственный плюс. Тест смотрел, грят не уступает сандеро стэпвэй с 1.6. Больше склоняюсь к солярису и рио, там автомат, комплектация, мотор. Но когда начнут заказы принимать диллеры не знают, потом еще ждать хз сколько и самое стремное - хз как продастся потом. Шкода всяк лучше в этом плане. Фьюжн тоже в норм комплектации получается с 1.4, но только на палке и тоже ждать, не узнавал еще сколько
Gudvin.84, задние аморты на спортаже - говно пластик по багажнику отваливается. а так - неплохо.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
господа , не по теме, а как сейчас дела обстоят, например я продаю авто, у меня тех осмотр просрочен, страховка есть. Человек покупает, ему же надо сразу сделать страховку, а её без ТО не делают.Как сейчас это решается?
В старом мерсе вот есть, но он старый, нового уже хочется.
пластик по багажнику отваливается. а так - неплохо.