Бюджет 450-500

двери норм там работают

к работе нет нареканий. я про звуковое сопровождение во время этого двери. оно ужасно.

пластик по цене машины

мне он не нравится. и даже за такие деньги я это не куплю. ибо убого. лучше б.у., но с бодрячими материалами.

сколько людей, столько и мнений.
не ездить же всем на одинаковых.
я претензий к солярке не имею, зная цену, хотя работаю с новыми мерсами постоянно.

Flint2101

сколько людей, столько и мнений.
не ездить же всем на одинаковых.
я претензий к солярке не имею, зная цену, хотя работаю с новыми мерсами постоянно.

Эта какаха дешевая?

Bosyak, гы-гы.

И чо вам так пластик не нравится? На выставке специально ходил щупал полуседан, солярис в салоне смотрел. Приятный пластик, на ощупь и на вид. Ну а то что если по нему постучать звучит он не так, так на)(уя этот рокн-ролл? я же не Джимми Хендрикс, по панели дубасить. Нафига по ней вообще дубасить.

Я чет эксплуатируя новые тачки не особо ощутил потребность в сервисе)))

Да я не в том плане

Тебя после мерса не удручают эти говно корейцы?

После мерсов меня и ваги удручают. Сел недавно в 4-й гальф, бле, и почему он мне так раньше нравился, реально ведь какаха. У корейцев хотя бы интересный современный дизайн.
Чет я внатуре думаю, мож ну его нах, взять мерса опять. Нового путевого ничегоне выходит, да и б/у из свежего тоже чет ничего не цепляет. А из не свежего онли мерс. И ведь блеа, чем больше я так думаю, тем сильнее начинаю думать что машина - это всего лишь аксессуар и есть более важные не решенные проблемы. Сцука, не думал что это будет так сложно

бери мерена, остальное не машины

Gudvin.84, а мне наоборот мерины СОВСЕМ не нравятся из всего немецкого. я мею в виду те, котоые реально можно купить, а не CLS новые и прочие...
больше всего нравится как раз audi-vw, а bmw нереально дорог в обслуживании.

про A4 в этом кузове кто-нить владеет инфой?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21880286-beb24.html
нереально нравится, шедевр дизайна и стиля...

maxs07, немного гемор-мотор. немного гемор-электрика. в целом, интересная машина.

Gudvin.84, такое же ощущение тоже много раз ловил) Мерс это комфортабельный задний привод!
А насчет B-класса корейцы VS немцы: внутри и снаружи корейцы поинтереснее.
А так в соотношение цена/хорошая комплектация+много опций - renault fluence.

RazzoR, ок! интересно!
а какая "комбинация" в этом кузове - самая беспроблемная?
тока уж не 1,6 только.

maxs07, 1,8Т. Но их очень мало в таком кузове было уже. Ибо 2,0Т - это проблемы 1,8Т+свои (маслонасос, толкатель, насос-форсунки).

На тему свежих и не очень машин, "наблюдения из за руля": только что прокатился на Audi A3 Sportback (2006 г., 1.6, АКПП). Потом на Audi 100 (1992 г., 2.3, АКПП). Насколько тише и комфортнее в 100ке! Плавность хода просто отличная, размеры салона завораживают. И при этом крайне беспонтово в А3 - шумно, тряско, как-то беспонтово.

RazzoR,лучше рассказал бы maxs07 про 2.0 20V , которых хватает

Bond 007

RazzoR,лучше рассказал бы maxs07 про 2.0 20V , которых хватает

это не 130-сильные случайно???

RazzoR, сам понимаешь, хочется более свежую машину, и менее битую, алучше совсем не битую, если бывают такие...
и честно говоря, кроме аудей-вагенов и шкод - вообще ниче не нравится.

RazzoR, октавия в последнем кузове 1,8T+механика - надежная связка, или есть проблемы? Не в курсах за нее?

RazzoR

Насколько тише и комфортнее в 100ке! Плавность хода просто отличная, размеры салона завораживают. И при этом крайне беспонтово в А3 - шумно, тряско, как-то беспонтово.

А как хорошо на рессорной подвеске сзади + многорычажке спереди, что-нить типа кадиллака эльдорадо 50-х годов, с кондеем, все электро.
А как там у 100-ки с безопасностью? Подушки там, зоны деформации? Если не ошибаюсь, там из безопасности только ремни (если работают) и вклеенное лобовое стекло

Bond 007, ты про какой конкретно? ALT? Полное говно.