Бюджет 450-500

JAGUAR, сумма накоплена с учётом того, чтобы привести хороший вариант в идеальное состояние.
lola24, машина специфичная, но опыт уже есть. Ауди хороша. Но всё из большой тройки, что я смотрю ушатанное, битое, с пробегом за 200к. и стоит так, что вложиться в неё после покупки возможности не будет.

Orangeleo, Ремонт бритов - never ending story Да даже с новыми геморроя хватает )))

JAGUAR, дядь, 7 лет уже ровер в семье, пробег около 90. После пробега в 70 тыщ и 1,5 лет стояния и вложили около 60-70 тыщ р и уже 2 года машина ничего не требует. Тогда поменяли грм, помпу, сцепление, амортизаторы, тормоза, часть патрубков радиатора и ещё чего-то там.

Orangeleo

JAGUAR, дядь, 7 лет уже ровер в семье, пробег около 90. После пробега в 70 тыщ и 1,5 лет стояния и вложили около 60-70 тыщ р и уже 2 года машина ничего не требует. Тогда поменяли грм, помпу, сцепление, амортизаторы, тормоза, часть патрубков радиатора и ещё чего-то там.

Я так понимаю твой отец покупал новую машину и бережно её эксплуатировал. Здесь же фиг знает как ездили, обычно на МГ медленно не ездят ))

lola24, Поэтому я сначала смотрю машину с отцом, езжу на ней, если вопросов не возникает, то заказываю комплексную проверку в роверском сервисе вплоть до того, какие ошибки сбрасывались в компьютере.
Кстати, половина хозяев реально дерут их, а половина семьянины от 35 с достаточно спокойным стилем езды и по общению это потверждается. Один продавал, т.к. 3 детских кресла не помещались сзади) Жаль машину ту упустил, подумал по неопытности, что слишком много всего делать надо.

Orangeleo, Ну удачи )) У многих знакомых куда более печальный опыт.
И чего тогда себе этот Ровер не заберешь?
P.S.Я на Тойоте бывшей сцепление менял через 13 лет и 150 тыщ, все остальное из списка родное и хз сколько еще проживет.

JAGUAR, на нём дед ездит и радуется=) Тем более ровер - он более статусный, не моего уровня, кмк. Там внутри дерево, снаружи куча хрома. Подвеска и движок располагают к тошнению, на трассе тож не очень комфортно с 1.8, только расход, как у оки радует.

Одноклассник помню, до поднятия пошлин, машины гонял, подвозил как-то чуть-чуть совсем, на таком вот дизельном сарае на полном фарше. Мать-перемать, какой же он блевотный внутри, даже рисунок прострочки сидений пипец ужасен.
У друга, на MG, маленьком таком хэтче, как ровер 200, запчасти мотора 1.4 сквозь поддон повылетали, пару месяцев уже не может блок найти с поддоном. Там гениальнейщая конструкция, подушка двигателя на поддоне.
Вообще странно, первого человека вижу, кто хорошо о них отзывается.

Gudvin.84, Ну хз... обычная отстрочка...




У роверов конечно бывают и более шикарные салоны, они внутри, как яхты):

Интересно дерево настоящее или пластик ? Например на Камри пластик, а на Мерсах настоящее ))

Orangeleo, Вот в МГ чодкие сидухи. В малыше у друга, там прям пипец гоночные рекары. А вот у ровера буээ, да и ваще, салон на ущупь дешевенький, дерево это фальшивое, дизайн никакой, хотя скорее на любителя чем никакой

Такой чтоли хетч ? На Сивик похож ))

А вот у ровера буээ, да и ваще, салон на ущупь дешевенький, дерево это фальшивое, дизайн никакой, хотя скорее на любителя чем никакой

Полная ахинея, ну вот честно. Ни одного человека не знаю, кто бы в ровере не оценил "люксовость" салона. Это первое на что западют владельцы роверов. Дерево настоящее на всех комплектациях, и кожа и пластик очень приятные.

Ручки - открывашки - жЭсть))) Та ищо и в хроме.

Такой чтоли хетч ? На Сивик похож ))

Ага, только 5-и дверный и с более агрессивным обвесом родным. А это сивик и есть по сути.

Ни одного человека не знаю, кто бы в ровере не оценил "люксовость" салона. Это первое на что западют владельцы роверов. Дерево настоящее на всех комплектациях, и кожа и пластик очень приятные.

Ну значит теперь знаешь Как-то ваще не оценил, да просто не заметил люксовости там никакой, похоже на китайскую попытку сделать "шикарный" авто за 3 копейки. А если это дерево настоящее, то ну его нах тогда ваще.