Бюджет 450-500

я вот думаю:
может продать фокуса к ебени-матери, немного подзанять, и взять гольфика-6 2-летку?
1,6 и куй с этими тисиай даже, чтобы просто, качественно и надежно?
А то сколько машин не глядел последнее время - ни у кого, кроме немцев нету "монолитности",
садишься в салон и понимаешь: вот салон, вот то, вон это... а в гольфа присел - такое впечатление сразу, как будто он цельно-литой весь. Правда адидас-эдишн подгадил малость впечатление)))

maxs07, Правильно мыслишь ! Чтоб понять суть авто надо поездить на немце )

Dober

maxs07, Правильно мыслишь ! Чтоб понять суть авто надо поездить на немце )

ну это будет канеш не так скоро как хотелось бы, но все-таки следующую машину хочется немецкую, кровь из носу)))

maxs07, Копи на седьмой лучше Или на Окташку-3. А так дело вкуса конечно - я выбирая между Гольфом5 1.6 в средней комплекташке и Фордом/Опелем 1.8-2.0 на полном фарше и на пару лет моложе склоняюсь к последнему варианту. ВАГи и Тойоты у нас слишком переоценены ИМХО. Г6 стоит 600 тысяч - можно Ауди А3-А4 взять в в идеальнейшем состоянии.

maxs07, Главное цель и урезание не нужных расходов и можно хоть на порше ездить ( не в булочную конечно ))

Dober

maxs07, Главное цель и урезание не нужных расходов и можно хоть на порше ездить ( не в булочную конечно ))

в идеале конечно хочется что-нибудь V8, чтобы он мог ВСЁ, когда у меня очередной заёп в мозг зайдет на дороге)))
но это все мечты)))
пока хочется чего-то не слишком большое, качественное и экономичное...

JAGUAR

maxs07, Копи на седьмой лучше Или на Окташку-3.

к тому времени, когда нужно будет "разродиться" - оно будет нулевое и не по карману)))

JAGUAR

Г6 стоит 600 тысяч - можно Ауди А3-А4 взять в в идеальнейшем состоянии.

да фиг там, год у гольфа будет однозначно моложе, лет на пару минимум...
если говорить о хорошем свежаке - то ауди проблемно отыскать в эти деньги.

maxs07, Ты на годе ездить что-ли будешь? Какая разница, какой год, какая марка - главное состояние и качество авто.

к тому времени, когда нужно будет "разродиться" - оно будет нулевое и не по карману)))

А Джетта? Гольф минимум 600к, Джетта новая база+климат 700. Салон попроще, но машинка очень достойная. В итоге и продашь минимум на 100к дороже Беленькая офигенно смотрится.

Джетта рулит реально. Вообще смысла не вижу переплачивать за гольф, если денег лишних нет.
Ну и пускай собрано в РФ а запчасти из Мексики. Ржали об этом только когда обивку в багажнике отрывали для шумки.

А если на Джетту не хватает, есть Шкода Рапид. Правда меня пропорции смущают - Полуседан похож на таксу, а у Шкоды база еще длиннее...

вот делать тебе нех, это хочу, это не хочу...

Бле, ну ты даешь. Ты когда обычную футболку покупаешь, хочешь чтобы она была желаемого цвета и размера?

пешком понравилось ходить навена?

Честно? Пох. Живу в 100 метрах от метро, до работы идет 2 прямых автобуса, учусь опять в 100 метрах от метро. Есть определенные неудобства, но они не существенны, можно и потерпеть, тем более время пролетит быстро на самом деле.

да и вообще выбор странен, если честно...

Ничего странного вообще. Если буду расписывать, будет много букв, но выбор полностью взвешенный и 500 раз обдуманный.

щупал соляру - не понравилась своей "игрушечностью".

Щупаю каждый день в различных интерпретациях. Да, мерседес, ауди, бмв - круче, на много на много круче, но у меня нет 40 косарей евро, а будь - не взял бы С-класс. ИМХО корейцы, на сегодняшний день, по цене более честные тачаны. Ну не стоит, чо ни говорите, не стоит фокус лям, не говоря уже про гольф за "далеко за лям".

А как же G класс ?

За эти бапке это будет Gавно-класс. Куплю, когда-нибудь, в любом состоянии, в любом кузове, с любым мотором, любого года. Пусть никогда даже он не поедет, но он у меня будет. Но только не как единственный авто.

может продать фокуса к ебени-матери, немного подзанять, и взять гольфика-6 2-летку?

В момент рассматривания б/у, реально думал над ним, только 1.4. У вас ведь 400 с чем-то база стоит, докинуть всякие попогреи и кондеи, тыщ за 550 можно и нового взять 1.4. Ну и пох что 1.4, зато новый гальф. У нас висело, пару недель назад, 3 или 4 штуки диллерских 2010 года, с разным пробегом, но все по одной цене - 18500

Чтоб понять суть авто надо поездить на немце

Что есть суть авто? 4-е колеса-руль-педали-двс?

Gudvin.84, я никуя не понял. ты щас где живешь-то в итоге, в РБ?

Pugnator, Ну как бы, на данный момент да, как и написано под ником

Gudvin.84, Удивил. А чего не ту же 3-х летнюю Астру дизель? По цене и по расходам в полтора раза дешевле, и по качеству лучше. Я еще понимаю новый гольф-класс взять, но т.н. "бюджетные" автомобили скорее для новичков, и тех кто в ремонте авто вообще не шарит.

Gudvin.84, Удивил. А чего не ту же 3-х летнюю Астру дизель?

Эммммм, не понял. Почему я не выбрал б/у? Потому что это б/у, а я больше не хочу б/у. Я вот так для себя решил, мне это стоило кучи времени пройоб@нных мозгов. Особых усилий стоило убедить себя в том, что 140, особенно купе, мне нах не нужен. Это мой выбор.

Я еще понимаю новый гольф-класс взять, но т.н. "бюджетные" автомобили скорее для новичков, и тех кто в ремонте авто вообще не шарит.

А я и не шарю и шарить не хочу, надоело, зачем?
Повторюсь, я вижу как машина "ломается", как она обслуживается, как она потом продается, я щупаю ее каждый день и что самое важное - я могу ее купить без кредитов, да еще и с хорошей скидкой (жил бы в другой стране - добрал бы кредит и взял бы тусана, но 38% годовых - это слишком) Не круто? Да пох, абсолютно пох, другие сейчас приоритеты. Немца я возьму только когда это будет новый авто класса А6, 212, F10. Я вот не понимаю как покупают фокус на его бабло и гальф. Я бы взял Новый спортейдж или тусан на полном фарше, офигенные тачки. Честная тачка за честные бабки

По поводу дизеля писал уже не раз. Для меня дизель - это старый атмосферный трактор, который хавает все подряд. Новый дизель не возьму.
Сення катался на рабочем I30 2.0 crdi, круто нах, прет сцука как ураган, но себе не взял бы

По цене и по расходам

По каким расходам? У соляриса цепной мотор, по сервисной там только масла-фильтра, на сколько сервисной хватает. ТО мне сделают чуть ли не за пиво, с использованием оригинальных расходников.
Интересный факт. У нас есть 2 вида сервисных книжек, одни для россиян, другие для белорусов. В российской сервисной есть запчасти, на которые не распространяется гарантия. Типа щетки стеклоочистителя, колодки, диски (тормозные и сцепления), ремни, свечи и прочая мелочь. В белорусской сервисной, на эти прикалюхи гарантия - год. Т.е. после зимы я поменяю по гарантии дворники, а через 10 месяцев поменяю колодки, и это реально работает. Так нах мне опель, когда стоимость владения машиной, для меня, будет равна, по большому счету, стоимости бензина?