274 сообщений 274 18 спасибо за тему 18
Опции темы
гаНгСТа

Сантёр,
160 лс с европы

да что 152л.с. - это я знаю smile.gif Вопрос был именно по ввозу. Спасибо wink.gif
Кста, был очень удивлен тем, что Носок тяжелее Октавии даже с двигателем 1,8 ai.gif
Наверное поэтому он так славится своей шумкой. Понятно, что на одной базе, нео всё же Октавия нормально так больше кажется.
спс 1 Кто сказал спасибо Сантёр
Сантёр,
я про носок 160 лс имел ввиду)
Я ездил на носке 6 , на фокусе 3, на октавии у Макса, мне кажется везде шумка одинаковая или я просто не привереда.
http://www.goldenseed.ru/
Сантёр

Maxs07, открой все карты: что там с масложором, каков реальный расход. Как в целом машина на каждый день? Только как можно объективнее wink.gif

Итак:
С момента последнего ТО пройдено уже 7 тыс.км. За это время было долито 0,5л. масла.
Сейчас пойду еще грамм 200 долью, чтобы уровень был чуть выше среднего. Поэтому по средним прикидкам получается где-то литр на 10 тыс.км. Это масла. По бензину - маршрут СПб - Н.Оскол и обратно, получилось 7,5 литров с климатом, 3 человека и полный багажник. 3,14здюлей двигателю за данную поездку отсыпал временами злостно, особенно на "реверсивках" между Питером и Москвой, и за Воронежем уже, к Старому Осколу. В целом конечно машиной доволен. Как-то и внутри все вполне приятно и места хватает, если не спать конечно в машине, про багажник даже и рассказывать не буду, и так понятно что он есть smile.gif
Щас даже и не жалею особо, что гольфа не взял, хотя он вроде и по шумке лучше и ПДД там нет, который могу записать как в плюс, так и в минус. Плюс в просвете, минус - в валкости и жесткости аммортов на отбой.
Но все это относительно того же гольфа, так что не страшно.

З.ы. можете банить.
З.ы.ы. седня был в салоне кила - облазил там кворис вдоль и поперек. терпимо по меркам класса. я бы сказал прикольно даже.
но нахрена они запилили туда говнопластиковые ручки-кручки открывания дверей снутри, как в новом РИО?!
у меня даже на фокусе они были из металла!
вообщем до бмв 7 серии ей по-прежнему как до Юпитера на лясе smile.gif

гаНгСТа

Я ездил на носке 6 , на фокусе 3, на октавии у Макса, мне кажется везде шумка одинаковая или я просто не привереда.

октавия по шумке как ФФ3, подтверждаю smile.gif
а вот гольф чутка потише один куй. может потому что гольф был 3д?

Сантёр

Кста, был очень удивлен тем, что Носок тяжелее Октавии даже с двигателем 1,8 ai.gif

не может быть smile.gif
наоборот октавия тяжелее.

Сантёр, по весу надо ПТС-ки глядеть у обоих. В моей 1433 кг прописано.
+1 1 Кто согласен с автором Кум
Сантёр

да что 152л.с. - это я знаю smile.gif Вопрос был именно по ввозу. Спасибо wink.gif
Кста, был очень удивлен тем, что Носок тяжелее Октавии даже с двигателем 1,8 ai.gif
Наверное поэтому он так славится своей шумкой. Понятно, что на одной базе, нео всё же Октавия нормально так больше кажется.

носок 1150кг, октаха на ручке 1400кг, я считаю разница не маленькая. носок точно тише, четко ощущаю когда пересаживаюсь
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak

носок 1150кг, октаха на ручке 1400кг, я считаю разница не маленькая.

разница огромная.
250 кэ-гэ это, простите, 2 здоровых "кабана" и мешок цемента.
Сантёр

Bosyak, Я уже не могу без него smile.gif (без саба)
После того, как поставли нормальный фронт, всё проклеил и настроил...а потом, когда пыхнул усь и пришлось ездить с одним фронтом, понял, что саб - это сила! (ни в коем случае не стОит понимать под этим словом Гроскость!) У меня саб музыкальный, бумажный smile.gif ооооочень мне нравится. Я его обязательно в следующую машину перекочую smile.gif
А по поводу 1,4компр+турбо...что-то я не встречаю таких в объявах. Они официально поставлялись в Россию? Наверное, маленькая партия была? В объявах сплошь 122л.с.

носков таких для россии не было, но пассаты, джетты, тоураны и еще что то шли, но мощность там 140сил, а для европы 160. можно же притащить из германии, или попросить, чтоб наши парни из германии привезли хороший.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-go...ort=ALSO_EXPORT
quattro в моде, при любой погоде :-)
+1 1 Кто согласен с автором Сантёр
Сантёр,
есть же еще 6рка универсальчег, правда все с европы, а в свете последних событий июня с массовым затоплением европы сейчас там брать анреал опасно. Лучше конечно тут искать от 1го хоз. и гарантийную. Я именно так и буду делать.
http://www.goldenseed.ru/
гаНгСТа

Сантёр,
есть же еще 6рка универсальчег, правда все с европы, а в свете последних событий июня с массовым затоплением европы сейчас там брать анреал опасно. Лучше конечно тут искать от 1го хоз. и гарантийную. Я именно так и буду делать.

аудяшку?)))
quattro в моде, при любой погоде :-)
+1 1 Кто согласен с автором Speed
Bosyak,
гавняшку)))Иди купайся и загорай.Белый ты нам не нужен
http://www.goldenseed.ru/
гаНгСТа

Bosyak,
гавняшку)))Иди купайся и загорай.Белый ты нам не нужен

вот это поворот ag.gif
моя школа laugh.gif
гаНгСТа

Bosyak,
гавняшку)))Иди купайся и загорай.Белый ты нам не нужен

сейчас пати тайм, пью все что горит, взрываю все что дымит )))
quattro в моде, при любой погоде :-)
+1 3 Кто согласен с автором Bond 007 Like_2108 vitek-002
Сантёр, по поводу доработок и выделения из серых масс это все бла бла бла, 100% даю. Все такими были, думали тюнинг форева. Сначала бабла не будет, после покупки, потом поймешь что нах оно не надо. Даже колеса. Как только начнешь ездить на машине, начнешь присматривать следующую машину, получше. Да и вообще, перестанет быть фетишем она. Появится свободное время, свободные деньги, новые возможности, это быстро оценишь.
Ну не знаю, может это у меня так, может из-за того что тягу к тачкам с лихвой на работе удовлетворяю, но на столько пох они теперь, ваще не парюсь ни марками, ни крутизной, ни мощностью и т.д. Главное - это отсутствие геморроя и минимум затрат.
Ну и хз, я например обращаю внимание на новенькую, абсолютно стоковую бээнвэ 5. А октавия на колесах с кучей левого пластика - это просто октавия. Стремиться надо к первому. ИМХО конечно. Ты конечно будешь думать что нет, ты не такой, ты адскотюнер в крови, но это все пройдет, очень быстро пройдет
Gudvin.84

Сантёр, по поводу доработок и выделения из серых масс это все бла бла бла, 100% даю. Все такими были, думали тюнинг форева. Сначала бабла не будет, после покупки, потом поймешь что нах оно не надо. Даже колеса. Как только начнешь ездить на машине, начнешь присматривать следующую машину, получше. Да и вообще, перестанет быть фетишем она. Появится свободное время, свободные деньги, новые возможности, это быстро оценишь.
Ну не знаю, может это у меня так, может из-за того что тягу к тачкам с лихвой на работе удовлетворяю, но на столько пох они теперь, ваще не парюсь ни марками, ни крутизной, ни мощностью и т.д. Главное - это отсутствие геморроя и минимум затрат.
Ну и хз, я например обращаю внимание на новенькую, абсолютно стоковую бээнвэ 5. А октавия на колесах с кучей левого пластика - это просто октавия. Стремиться надо к первому. ИМХО конечно. Ты конечно будешь думать что нет, ты не такой, ты адскотюнер в крови, но это все пройдет, очень быстро пройдет

по себе не ровняйте.
диски музыка тонировка и посадка нужны!!!
Чем выше горы, тем ниже приоры.
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/g-style05/
Кум, куорис и не конкурирует с 7 и S. Он типа должен оттянуть на себя часть потенциальных покупателей Е, 5 и А6. Корейцы здесь отрезвели не много. С S должен конкурировать EQUUS. Нам привезли в максимальном фарше одного, для выставки, что теперь с ним делать хз, т.к. должный уровень сервиса для него мы не можем обеспечить.

ДАГ_05 РУС

по себе не ровняйте.
диски музыка тонировка и посадка нужны!!!

Я про людей
ДАГ_05 РУС

по себе не ровняйте.
диски музыка тонировка и посадка нужны!!!

что то на твоей шкоде только тонировка с антипосадкой ag.gif
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/

Войти, чтобы ответить.