32 сообщений 32 2 спасибо за тему 2
Опции темы
metrolog, спасибо ценная информация!
Доброго времени суток ,я обещал отписатся когда закончу ! Вот я и закончил свою эпопею с полировкой апельсиновой корки на крыше,результат оч порадовал.
Было приобретено:
1.наждак Р1000,Р1500,Р2000, Р2500 каждого по 4 листа
2. Абразивный полироль Waksy 2000
3. Полировочный круг под шлиф машинку из овчины
4. Фланель.

Первое что было сделано это отвергнута наждачка Р1000 как оч грубая (зря купил она для подтеков)
Берем водичку и обиьно поливаем машину потом с большим расходом воды начинаем шлифовать сначала Р1500 на паралоновой губке (вода в больших количествах нужна для того чтобы если и отпопадет от шлифовочного наждака мелкий камешек абразива иль чегото то будет смыт водой и не наделает глубоких борозд если попадет под наждак, да и наждак скользит плавнее и не так забивается. ) потом переходим к Р2000 тоже обильно поливая водой (к стати когда треш кузов совершаеш только продольные движения относительно кузова ,а не в коем случае не круговые или еще какие,это если все же и попадет какая пещинка и продерет краску то царапинка имеет такой естественный вид что не сильно босается в глаза) .
После наждака Р2500 сушим кузов и мелкими мазками наносим полироль по всей поверхности берем шлиф машинку и на малых оборотах чистим всю площадь детали деталь начинает уже блестеть порсто клас, но есть небольшие круговые разводы от круга . Я просто взял фланель и продольными движениями отполировал всю крышу результат так хорош что задумываюсь отполировать всю машину biggrin.gif это того стоит Уважаемые! В общем я доволен покрасой как слон tongue.gif уже даже поступили предложения от колег повторить опыт smile.gif приятно когда твоя машинка смотрится лучше чем покрашеная гаражными "малярами" . Как я понял малярка дело очень педантичное и не допускает расхлябаности ни в чем, но результат покрывает с лихвой все трудо затраты .

Удачной покраски всем кто взялся за это дело.
P.S. Надежной техники не существует!
Доказано Кувалдой!

Войти, чтобы ответить.