11 сообщений 11 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Че-т не нашел тут раздела "для чайников",посему вопрошу здесь : По глупости воткнули цилиндры (барабан.) "2101" на ВАЗ-2104...Хохма в том шо четверка более-менее свежая и гаек ексцентриков там нет,т.е. штатно там идут 05-е саморазводящиеся цилиндры.Вот теперь соменения гложут - ч0 там будет творится,и будет ли зад тормозить вообще ? Тросом ручника вроде подтянул колдьё на зазор 1,6 мм,но хрен его знат...
По теме плохо знаю... Но вот вопрос такой, встречный твоему, разве если задний контур тормозов не будет работать ты этого не заметишь?) В течение часа узнаю поконкретнее про сам вопрос и напишу..
При отказе любого из контуров тормозной путь заметно увеличивается. Еще заметно даже на большом расстоянии по вот таким глазам водителя О_О
Должно работать.
Но не само подводящиися цилиндры г.. полное, и умерают быстро
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
NiTiX

Должно работать.
Но не само подводящиися цилиндры г.. полное, и умерают быстро

проблем не заметил, на копье сразуже выкинул сток и воткнул 05, испытал счастье, тормозить стала лучше

hidden700

Че-т не нашел тут раздела "для чайников",посему вопрошу здесь : По глупости воткнули цилиндры (барабан.) "2101" на ВАЗ-2104...Хохма в том шо четверка более-менее свежая и гаек ексцентриков там нет,т.е. штатно там идут 05-е саморазводящиеся цилиндры.Вот теперь соменения гложут - ч0 там будет творится,и будет ли зад тормозить вообще ? Тросом ручника вроде подтянул колдьё на зазор 1,6 мм,но хрен его знат...


все должно работать, просто при износе колодок задних возможно тормозить хорошо только со второго качка педали будет... была такая хрень на копье, заменил цединдры на 05 и все наладилось
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak
НЕ самоподводящиеся го*но.
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
как обычно сколько людей столько и мнений wink.gif
NiTiX

Bosyak
НЕ самоподводящиеся го*но.

пардон не вниматильно читал smile.gif
quattro в моде, при любой погоде :-)
Будет то же самое, что и с заклинившими упорами в саморазводящихся: сначал разницы нникакой, но по мере износа колодок задние тормоза будут все хуже и хуже. Только будет это происходить медленно и по ощущениям ты и не заметишь, только на педаль будеш давить инстинктивно все сильнее и сильнее. Пока с высокой скороости передние тормоза сильно не нагреются и не пропадут, как было у меня. а лучше не мудрить - купить и поставить те цилиндры, которые стояли. На тормозах не экономят, ибо жестянка и больничка или гранит и оградка дороже встанут.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Как ТАЗовод с 17летним стажем, ответственно заявляю: разницы не будет НИКАКОЙ! Что на древней 2101, что на её модификации 2104, что на почти современной 2111 по мере износа задних колодок увеличивается ход педали тормоза. И если на 2101 это ожидаемо и исправляется понятным способом, то на семействах 2105 и 2110(имеющих, кстати, взаимозаменяемые задние цилиндры 2105) причина не понятна: то ли недостаточен натяг упорных колец, то ли велик ход поршня относительно кольца. В любом случае дело исправляется банальным подтягиванием троса ручника bn.gif
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Тут в новом "За рулем" тест задних тормозных цилиндров для платформы B0

Отхуесосил всех кроме Asam, Lecar и Stellox
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.