Чем клапана впускные чистить??
Сабж? От шубы с нагаром? А то каждый год разбирать голову не охото, а за год я 20-30 тыс накатываю..
ну и чё я например под 50 накатываю и чистить не приходится
ДПС-дай пожалуйста стольник
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше
otkuda na vpusknyh to vozmetsq?
и через каждые 20-30 тыщщ надо чистить? Может лучше поискать в чем причина такого количества нагара? Компрессия в порядке? сколько масла жрет?
Avto-2005, если двигатель натроен нормально, то нечего чистить не надо
Зря говорите что нагара не будет при нормальном настроеном двигателе, все дело в качестве топлива.
Есть мнение Что можно влить перед заменой масла в колектор WD 40 разведеной в пополам со спиртом это будет дешевле и ядреней чем лить незнамо какую присадку за бешеные деньги.
Очень хорошо убивает нагар еше и керосин.
Есть мнение Что можно влить перед заменой масла в колектор WD 40 разведеной в пополам со спиртом это будет дешевле и ядреней чем лить незнамо какую присадку за бешеные деньги.
Очень хорошо убивает нагар еше и керосин.
Oborigen,
ацетон)))) гы)))
Avto-2005,
судя по всему проблемы в двигателе.
а так очень хорошо от нагара очищает длительная езда под нагрузкой по трассе.
ацетон)))) гы)))
Avto-2005,
судя по всему проблемы в двигателе.
а так очень хорошо от нагара очищает длительная езда под нагрузкой по трассе.
Без нагрузки на оборотах около 4000 по моему. Полчасика по трассе на прямой передаче под 120 и двигатель не узнатьAndreyF
а так очень хорошо от нагара очищает длительная езда под нагрузкой по трассе.
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
silver_dog, AndreyF, Обороты более 4000 и движение под нагрузкой больше как профилактика образования нагара.
А нагар который уже налип на клапан бывает приходиться наждачкой оттирать.
Ацетон тоже можно использовать но он быстро испаряеться и ваняет для токсикаманов хорошо. Хотя я сам им чистил карб был удивлен получившимся результатом.
А нагар который уже налип на клапан бывает приходиться наждачкой оттирать.
Ацетон тоже можно использовать но он быстро испаряеться и ваняет для токсикаманов хорошо. Хотя я сам им чистил карб был удивлен получившимся результатом.
Очень хорошо нагар 646 растворителем удаляется. Еще неплохо (очень даже) Силит, разведённый в три раза водой (пузырьков не пугаться, ничего не разъест 
) . А на оборотах выше 4000 вроде клапана крутятся вокруг своей оси.
) . А на оборотах выше 4000 вроде клапана крутятся вокруг своей оси.В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
А на оборотах выше 4000 вроде клапана крутятся вокруг своей оси
Ну так это же хорошо
Цитата(Rebel)
А на оборотах выше 4000 вроде клапана крутятся вокруг своей оси
Ну так это же хорошо
Вот поэтому и рекомендую
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
Ну скажем они не крутятся, а начинают проварачиваться что способствует их равномерному износу, а обороты должны быть больше писалось еще в ЗР. На очистку от нагара это никак не влияет.
Хорошо, а если подойти теоретически, чтобы выжечь нагар может сделать зажигание пораньше и смесь победнее (временно уменьшив топливный жиклер) ?
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
Rebel, silver_dog, да, крутяться...но на изношеных движках не рекомендую. Изношеная плоскость клапана и рокера...при проворачивании клапана эти плоскости уже не совпадают, клапана не полностью закрываются... 
Когда-то из-за этого долго не мог зазоры выставить. Потом снял распредвал и увидел что на торцах клапанов выемка, а на рокерах бугорок...рокера поставил новые, клапана немного сточил...
Когда-то из-за этого долго не мог зазоры выставить. Потом снял распредвал и увидел что на торцах клапанов выемка, а на рокерах бугорок...рокера поставил новые, клапана немного сточил..."Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU