Черная Шкодина

Былин, я в шоке!!! 41-й с рено движкой и пробегом 252тыщи хавает 800гр на 100км!!! При том что это угар масла и машина 98г.в. А тут новый ВАГ так чудит) К ОД гнать его, без вариантов. ИМХО

по этому поводу интересно будет почитать это

http://bmwservice.livejournal.com/23492.html


ну и когда на ваге поняли что обосрались с конструктивом мотора выпустили такой спецкурс

http://www.club-q5.ru/files/SoST_11.2010_Oelverbrauch.pdf

а по факту нифига уже не сделаеш мотор если уг.

maxs07

проехал 2 тыщи км.
сожрано 1,5 литра масла за этот пробег
на 10 тысяч получается 5*1,5=7,5 литров надо.
никуевая арифметика блеа

стал задумываться,нужен ли мне ваг.Утром смотрел уровень у себя - вообще ничего не ушло.Проехал тысяч 5

DIM-06,
тут мотор 2,0 tfsi, у автора 1,8 tsi

гаНгСТа, разницы нет в конструктиве поршневой никакой.

Вспомнил тяжбу с ауди, что на гальф-клабе читал. Тоже чел купил годовалую турбовку на гарантии. Начала лампа масла гореть, по гарантии делают, выезжает за ворота, опять загорается. Долго и упорно пытались понять в чем дело, с немцами консультировались, чуть мотор не поменяли. В итоге, как немцы сразу и говорили, трабл с турбиной был, в результате чего эпический жор масла.

А скока реально стоит масло на нее? Сколько денег (за масло) надо плюсовать к хваленым сколько-то там на 100?

Gudvin.84

Какой сказочный дoлбoeбизм. Хотел откомментить, да зaeбaлo уже. Смысл с кухонными списиялистами спорить?

Gudvin.84, За мятлой следи эксперт-фанат корейского зодчесва

Мне кажется течет где-то. Иначе при таком расходе она б поддымливала полюбому. Ну или автор подсчитал расход не верно.

гаНгСТа

стал задумываться,нужен ли мне ваг.Утром смотрел уровень у себя - вообще ничего не ушло.Проехал тысяч 5

DIM-06,
тут мотор 2,0 tfsi, у автора 1,8 tsi

не ссы, 1,4тси так не жрет, грамм 500-600 на 15тыс сожрал

Flint2101

Мне кажется течет где-то. Иначе при таком расходе она б поддымливала полюбому. Ну или автор подсчитал расход не верно.

у меня когда мотор жрал 700-1000г на 1000км было видно, что поддымливает, особенно после стояния на ХХ когда гари навалишь, прям очень заметно было )))

Мне кажется течет где-то. Иначе при таком расходе она б поддымливала полюбому

Дык мож оно вылетает в трубу просто, вот и не дымит.

Dolfinchik

нее, ребят, это уже перебор. В паспорте всё-таки написано что не более 500мл на тысячу.

Ты про бмв? Может не будем спорить? Щас на работу приеду, ссыль на паспорт кину

Gudvin.84

Дык мож оно вылетает в трубу просто, вот и не дымит.

ну да, а выхлоп после турбы не горячий ниразу
если в горячку турбы будет вылетать масло, то дымить будет еще сильнее, убивая катализаторы.
если масло вылетает в холодную часть (компрессорную), то в камеру сгорния оно все равно попадет, и будет гореть, хотя дымить будет чуть меньше, зато засерать все будет в моторе.
в любом случае видно будет.

Flint2101

ну да, а выхлоп после турбы не горячий ниразу
если в горячку турбы будет вылетать масло, то дымить будет еще сильнее, убивая катализаторы.
если масло вылетает в холодную часть (компрессорную), то в камеру сгорния оно все равно попадет, и будет гореть, хотя дымить будет чуть меньше, зато засерать все будет в моторе.
в любом случае видно будет.

Ну может быть я так-то хз, не вникаю, не надо оно мне. Прост помню давно как-то тачан смотрели, так чел руку к трубе подставил и попросил газануть, дыма не было, зато на руке капли масла прям.

Gudvin.84

Ну может быть я так-то хз, не вникаю, не надо оно мне. Прост помню давно как-то тачан смотрели, так чел руку к трубе подставил и попросил газануть, дыма не было, зато на руке капли масла прям.

Это был обычный конденсат с сажей.

Ммммм....а я то думаю чё у меня 09 так масло жрёт, а это у меня оказывается ВАААААГ))))

Gudvin.84, про конденсат выше верно написали