500 сообщений 500 13 спасибо за тему 13
Опции темы
S@nek, спасибо за наглядные графики! По калькулятору не так все явно получается.
Тоже скачал себе подобную прогу. После всевозможных комбинаций, получились только два нормальных варианта: р3+5,3 и ряд, который стоит у 2107-GT 2,8 1,7 1,2 1,0 0,63 + 5,3

Но так как ни тот, ни другой ряд достать нереально, будем и дальше проигрывать овощам sad.gif Пока не построим турбо...
Эх..
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/21043/bigbrother822/
Биг Бро

Такое ощущение, что на 402 метра никто из советующих не гонял)
Посмотрите на пп ряды! к примеру 18й + 4,5 или еще хлеще 7ой + 4,5!
На атмо сил 150 они втыкают все 5 передач на квотере! Тяга просто чумовая за счет коротких передач.
R1 и 4,3 это вон ралли гонять)

KlaSSiK06,
это самое разумное решение, но сцуко не дает покоя, то что сливаю помойкам каким то

может остыть пока?набраться терпения,сил?я вот ща отдыхаю,капот даже впадлу открывать,только народ достал...

S@nek

Открыть в новом окне


картинка-ссыль

сравни... на 01 ряду надо трогаться со 2, а на 4 дикий провал будет

сорри за офф,просто интересно , какая скорость будет на 4й передаче с парой 4.3 на отсечке 7050 ? biggrin.gif просто интересно а то у меня спидометра нет sad.gif
www.drive2.ru/r/lada/1636710/
спс 1 Кто сказал спасибо KlaSSiK06
175 км/ч на 7050)
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/21043/bigbrother822/
+1 1 Кто согласен с автором АВТОмазаВАЗохист
У меня р1 и 4.44. могу сказать одно получаеться по динамике как обычная коробка с 4.1 так на этом ездил. динамика разгона хорошая, но провалов таких нет как на стандартной коробке. а блока она тебе поможет но как таковой ты сильной разницы на асфальте непочуствуешь. блока раскрываеться в основном на грунте и снегу. а р3 и 5.3 стоят ого скока))) удачи.!!!
+1 1 Кто согласен с автором KlaSSiK06
salmo, да с р3 это тухлый номер, неоправданно дорого. Возьму себе р1 и пока успокоюсь) Лучше резину куплю и наконец колеса нормальные поставлю rolleyes.gif
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/21043/bigbrother822/
Биг Бро, И это верный выбор =) Короче тебе надо р1+4.3-4.44 пару и уж если ты на драг едишь, то ни твоя подвеска ни колеса тебе не походят, катки надо 14, и подвеска, чтоб работала, иначе будешь в буксе 100метров.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
Биг Бро

salmo, да с р3 это тухлый номер, неоправданно дорого. Возьму себе р1 и пока успокоюсь) Лучше резину куплю и наконец колеса нормальные поставлю rolleyes.gif

У нас на тамбовском форуме кто то продавал новый Р1 ряд ab.gif Глянь,может ещё не продал.
в краснодаре цена 2550 на ряд,я там брал
www.drive2.ru/r/lada/1636710/
KlaSSiK06,
в краснодаре цена 2550 на ряд,я там брал


Будь ласка?
Скажи где брал?
PRO100Sergey

KlaSSiK06,

Будь ласка?
Скажи где брал?


я конечно извиняюсь что влез, но у меня есть R1, лежит безхозно уже 1.5 года могу продать дешевле брал в meta-s, если что пиши...
sk!p3R,
я конечно извиняюсь что влез, но у меня есть R1, лежит безхозно уже 1.5 года могу продать дешевле брал в meta-s, если что пиши...


отписался в личку
АВТОмазаВАЗохист,
Диски у меня 16е, но с низкой резиной, так что будут меньше стока в диаметре
KlaSSiK06,
Я за 2500 нашел tongue.gif Но надо подождать до вторника, пока не подвезли туда
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/21043/bigbrother822/
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Биг Бро, а вес, а ширина?) ты не считаешь это?
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
+1 1 Кто согласен с автором KlaSSiK06
АВТОмазаВАЗохист,
ДА мне пофигу, если честно, главное чтоб диски были красивые. У меня не гоночный болид, чтобы загоняться супрлегкими дисками.
На счет ширины не очень понял, если честно) С широкой резиной зацеп то лучше
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/21043/bigbrother822/
+1 2 Кто согласен с автором АВТОмазаВАЗохист wolodya
Биг Бро, ага, зацеп лучше. Но зачем он задней оси?) Да и порой лучше немного подольше побуксовать на старте, зато потом гораздо легче колёса раскручивать.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Войти, чтобы ответить.