Chevrolet Niva FAM-1

Vityok, а там разве не один трос на все переключения?

died moroz, а хз даже, пока просто предположил.

Раньше стал замечтать, что в крайнем левом положении (т.е. на стекло) крутилка стала слегка дальше уходить, чем раньше...

Кондей - это благодать!

Вот только плохо, что у конденсора нет своего вентилятора.
Из-за этого на стоящей машине в жару холода из сопел почти не чувствуется.


Еще неожиданно на щетках стеклоочистителя стали видны индикаторы, показывающие износ.
Буквально на днях это произошло.
Что ж - неудивительно, щеткам уже больше года...

Вот только плохо, что у конденсора нет своего вентилятора

Запили )) Делов-то

Rampage, неудобно там - кондейные трубки мешают. И вроде еще что-то мешает.
Так-то понятно, что запилить можно

Хотя, возможно, если найду не только тонкий (как все вентиляторы конденсоров), но еще и невысокий и неширокий - воткну и запараллелю включение с муфтой компрэссора.

А еще проще сделать так, чтобы вентиляторы двигателя сразу включались хотя бы на первую скорость при подаче сигнала на компрессор...

Vityok, Завидую. В копе пока нет кондера. Надо колхозить )

ZHIGOULIE, заколхозь

Хотя бы подвесной, под бардачок.
Я такой в свое время думал ставить на 21074.
Раздобыл тогда салонный блок и комплект крепления компрессора к двигателю.
Но так и не реализовал...

Vityok,

А еще проще сделать так, чтобы вентиляторы двигателя сразу включались хотя бы на первую скорость при подаче сигнала на компрессор...

Так и надо. самый оптимальный вариант., если конечно обдувает у тебя радик кондера.

ZHIGOULIE, ну, по идее, вентиляторы тянут воздух спереди, как раз через конденсор...

Vityok, Ну тогда все отлично и не надо колхозить вентиль.

У меня случай был когда только пежика 3008го взяли жене, короче брали в ноябре, кондер не нужен был, а как потеплело выяснилось что он и не работает нифига. я луканулся в сервис, типа что за гавно, машина новая ибигомать. оказалось крякнул термопредохранитель, на 1ой скорости основного вентилятора . А меняется эта фигня блоком, там в блоке еще резюк стоит на вентиль для первой скорости и еще вроде ворох шурушок каких-то. А без первой скорости вентиля кондер не включается. Короче не было в наличии, предложили подождать ХЗ сколько. А на улице жара , асфальт плавится, жена матерится, что за такие бабки, еще и баня в придачу. Я *цензура*ался это слушать, *цензура* жигулист же, давай форумы курить, там фотоньки посмотрел, как разбирать, параметры преда. И короче думаю, *цензура* нам кабанам, на даче скинул передний бампер, достал эту хренотень, разобрал. и на ножки предохранителя на*цензура*ярил проволоки в несколько слоев. все собрал обратно, все работает. С сервиса потом позвонили, типа пришла деталь, жена поехала ей все поменяли, меняли то блоком, колхоз мой не заметили. Это потом я прочитал что это была массовая проблема тех лет и он у всех летел на 308,3008 как наступает лето, потом что-то прокачали и пред дохнуть перестал, наверное ампераж больше поставили )))

Хотя, возможно, если найду не только тонкий (как все вентиляторы конденсоров), но еще и невысокий и неширокий

Я себе запиливаю вентиль кондёра от чери куку(S11-1308030). Новый стоит 5 копеек и дует хорошо. Высота самая маленькая что смог найти. В класссику влазиет в телек без распила перед радиком )

Vityok

Еще неожиданно на щетках стеклоочистителя стали видны индикаторы, показывающие износ.
Буквально на днях это произошло.
Что ж - неудивительно, щеткам уже больше года...

А что за индикатор? принцип работы? фото?

Севка, на каркасе щетки черный кружок размером с копеечную монету.
По мере износа дворника он становится желтым

Vityok, Можно фотку? не врубаюсь, где это и как? На каркасе? типа пока до металла не сотрется ? )))

ZHIGOULIE, да просто наклеен кружок на щетку, ни каких контактов со стеклом не имеет, темнеет от времени, принцип работы имхо ни как не связан с реальным износом резинок, думаю там заложено какое то время, типа год или как то так