Что брать? новую 21074 1.6i, 21067 1.6i, 21074 1.6,???

Собираюсь летом покупать новую машину. Не знаю чё взять 07i, 06i, или 07 карб. Подскажите, люди.

Если бы опять брал взял бы 07i.

Не знаю чё взять 07i, 06i, или 07 карб. Подскажите, люди.

инжектор однозначно.



а 07 или 06 - дело вкуса. лично я бы остановился на 06 со стеклами пердними от 05-07.



кстати, 06 гниют помедленне

Инжектор конечно прогрессивнее и круче, но выигрыш в экономии топлива будет минимальным из-за аэродинамики чемоданного типа и задушенности инжектора, а проигрыш в проходимости (клиренс 13 см - до катализатора под центром днища) ощутим, особенно на рельсах. Поэтому лучше 2107 с 1,6 карб., а на разницу в цене можно ее упаковать или накрыть поляну друзьям для обмытия машины. В любом случае удачи тебе!

а проигрыш в проходимости (клиренс 13 см - до катализатора под центром днища) ощутим, особенно на рельсах.  

бред. ежжу на короткой подвеске ( -70 мм как минимум) ничего пока под днищем не отвалилось.

Поэтому лучше 2107 с 1,6 карб., а на разницу в цене можно ее упаковать или накрыть поляну друзьям для обмытия машины.

нах карб если инжектор стоит НЕнамного дороже?

Бери инжектор. Меньше головной боли.

полгода назад общался с хорошим знакомым из гарантийного центра элекс полюс. он советовал не смотреть на инжекторы на классике т.к. они еще недоделанные толком. хотя щас может ситуация ихменилась. лично сам все равно бы взял инжектор

07 инжектор. Сейчас на Вазе инжекторы уже более-менее ставят, а семерка лучше шестерки тем, что ее в Тольятти собирают, а там сварка лучше.

Jamal-78, Семёрку уже никто в тольяти с 2004 года не собирает! И нифига она н лучше шестёрки! Швы фигвы!

djdenizka, Зря ты говоришь, Семерки и пятерки инжекторные выпускают в тольяти до сих пор. На 07 1.6i, на 05 1.5i ставят есть и карбовые 07 и 05. Еще есть семерки Сызраньские инжекторные, но там 1.5i, и карбовые 1.5, вот эти говорят правда куйня. А шестерки и четверки на ИЖе лепят, у знакомого мужика 21043 с ИЖа, ездит мало, за год с лишним накатал 12 тыс, пока ничего, только клапана регулировал. Хотя 12 тыс. это чё пробег что ли?

а 07 или 06 - дело вкуса.  

Я бы взял 06i, но они ижевские, меня это смущает. На дорогах их мало, а семерок навалом. Если бы были шестерки тольятинские, то я бы даже эту тему не поднимал бы. Взял бы черную (как у меня щас) инжекторную, поставил бы 05 стёкла и всё. Кстати у нас в Саратове 2107 1.6i стоит 152 тыс., 21074 1.6 карб 134 тыщ., 21067 1.6i 136 или 138 тыщ. Точно не помню.

AdreyF, а у тебя инжекторная или карбовая? Если инжектор, то какие проблемы с ним были, сколько пробег и т.п.

Ну шестерку вы теперь не купите ни карбвую ни инжектрную, сняли ее с производства.

Unnamed

Ну шестерку вы теперь не купите ни карбвую ни инжектрную, сняли ее с производства.

СВОЛОЧИ!! :evil: :evil: :evil:

Unnamed

Ну шестерку вы теперь не купите ни карбвую ни инжектрную, сняли ее с производства.

"Эт точно! Последняя шаха была выпущена на ИЖе 28 декабря 2005, и то была подарена одному из рабочих завода. А на ВАЗе (если не изменяет память) 06 сняли с проиводства ещё в 1998г.

А в салонах что не осталось,а на стоянках самих заводов?ИХ НЕМЕРЯНО.Не бери ничего.Может проездной пожизненный купить,инжекторный?!



Кста,тоже механик говорил что нах инжекторы вообще на класику поставили?они говорят такое гамно,но тоже где то полгода назад разговор вели об этом.



ну и ещё один весомый аргумент за ВАЗ-2107i-это конечно же КРУТОТЕНЬ!все друзья знакомые,папины знакомые будут завидовать что у тя инжектор а у них карб.,не от того что это супер агрегат,а от самого слова ИНЖЕКТОР.Модно блин.,да ещё и на классике.Модно вдвойне.