Что делает задний "стабилизатор" для классики с кл

Dani-lamaster

Вто лучше скажите от какого авто можно приспасобить стаб, уж больно отечественные изделия во мне неприязнь пробуждают

Думаю, что что-то от Фордов или Мица... Можно и от Мазды, но они тоненькие какие-то...

А почему такая неприязнь к отечественным стабам? Или эти ломы часто ломаются? Я не разу не слышал нареканий по поводу наших стабов.

Фелт

А почему такая неприязнь к отечественным стабам? Или эти ломы часто ломаются? Я не разу не слышал нареканий по поводу наших стабов.

Отличное сравнение! Именно ломы... В точку! Хрен его сломаешь! А вот фордовые и маздовые мне совсем тонкими кажутся... Ощущение, что там пруток 8-10мм... А у наших все 22+..

Фелт

А почему такая неприязнь к отечественным стабам? Или эти ломы часто ломаются? Я не разу не слышал нареканий по поводу наших стабов.

Во первых нарекания есть, где то на этом сайте читал что у парня скрутило его и канешно как он работает. Во Вторых какраз толщина прутка интересна, слишком жесткий он для легко-задой классики(У восьмерки на морде 10мм если не ошибаюсь, куда такой на зад жиге ). Еще все мои любимые не подрессоренные массы Я считаю что стаб должен своей перемычкой(не знаю как это назвать) на кузове быть, а "усами" к мосту крепится. У того что продается это реализованно на оборот получается что его основная масса нам мосту лежит, а должна на кузове быть.

Dani-lamaster,

Я считаю что стаб должен своей перемычкой(не знаю как это назвать) на кузове быть, а "усами" к мосту крепится. У того что продается это реализованно на оборот получается что его основная масса нам мосту лежит, а должна на кузове быть.

Вот! правильно, так оно и должно быть, посмотрите на инмарках, дело не в стабе, а в том что его сделалм бувально через жопу! а задний стаб как раз нужен!

Ну создавайте свои стабы, успехов вам. А вообще классика все переварит сало, есть сало.

Фелт

Ну создавайте свои стабы, успехов вам. А вообще классика все переварит сало, есть сало.

+1
Канечно Семен Маркович, КАнечно Надо наверное новый топ делать.

Существует много разнообразных конструкций заднего стабилизатора может такой и обсуждали интересно ваще мнение

Не знаю как насчет разновидностей, но на классику есть только один вид заднего стаба - тот, что на твоей фотке. К кузову он крепится вот этими концами, которые отходят по бокам, а на иномарках эти концы крепятся к мосту, а сам он на кузов. Вот народ и думает как так сделать.

ВАД, у тебя примерно такой какой ставить ненадо, но уже вроде лучше чем то что мы обсуждали.

вот, нашёл фото стабов для сааб 9000, юзаю такие стоковые, доволен толщина тех что на картинке 1" (дюйм)

andrey_500SWE

юзаю такие стоковые,

фото этого юзанья, представьте.

Бе.Сом!, Гы, так оне же на саабе, их туда ещё на фарике саабовой поставили, но как дождик пройдёт, если незабуду, то пойду прикину что к чему, есть и двойка и сааб.

а вот на 900-ом там другой стаб, (ищу фото)

проблема может быть в том что у жигуля огромный вертикальный ход заднего моста, хз как он будет работать, не оторвало бы.

Не ругайте, в автозапчастях не удалось написать, так что напишу тут. В общем куплю задний стабилизатор от техномастера (можно б/у) соответственно на классику. Жду предложений.

Фелт

Не ругайте, в автозапчастях не удалось написать, так что напишу тут. В общем куплю задний стабилизатор от техномастера соответственно на классику. Жду предложений.

продается в магазинах Русь и авто49, в любых из них! всегда есть