Что приобрести?

igorich-33

смысл в том то я потеряю сотку за 5 лет, и ещё в том то я не бегаю месяцами по объявлениям, а пришёл в салон и уехал на машине, которая до продажи мне мозги делать гарантированно не будет

твои понятия про "хорошие тачки" меня не интересуют, для меня хорошая - та что не требует внимания и стоит тех денег что у меня есть. 10-ти летняя тойота под это описание не подходит

Зная какчество тазозапчастей, остается пожелать удачи

И да, причем тут моя Тойота то, она стоила в 2-3 раза дешевле Калины? Калину с кондеем по цене логично сравнивать с 3-4 летним Фокусом или 5-6 летней Короллой от первого хозяина и с пробегом 50-80к.

P.S. Месяцами по объявлениям бегают те кто ищет эксклюзив и или халяву, либо идиоты желающие купить машину за полцены в состоянии новой (насмотрелся на таких, когда свои продавал). Не надо писать о том, чего не знаешь.

JAGUAR

Зная какчество тазозапчастей, остается пожелать удачи

И да, причем тут моя Тойота то, она стоила в 2-3 раза дешевле Калины? Калину с кондеем по цене логично сравнивать с 3-4 летним Фокусом или 5-6 летней Короллой от первого хозяина и с пробегом 50-80к.

P.S. Месяцами по объявлениям бегают те кто ищет эксклюзив и или халяву, либо идиоты желающие купить машину за полцены в состоянии новой (насмотрелся на таких, когда свои продавал). Не надо писать о том, чего не знаешь.

Кость, новую машину можно сравнивать только с новой машиной, ибо у подержаной нет такого мощного плюса, как гарантия. Как ты знаешь, у меня сейчас уж не первый ТАЗ, купленный новым, гарантией я пользуюсь по любому, самому незначительному поводу, и она работает. Замечу, что на нынешнем сарае был только один гарантийный ремонт - заменили аккумулятор.
Таким макаром, качество запчастей актуально только для владельцев сильно подержанных ТАЗов. Гораздо более серьёзная проблема - кривые руки слесарюг в сервисах, в т.ч. официальных, т.е человеческий фактор, не связанный с маркой.

died moroz

JAGUAR, 70 штук в год на бенз это 26500 т.км в год. чет жестко как то для личного авто. по мнению ваших же экспертов в Мск больше 20 т.км в год не ездят

я вот 70 за последний год проехал

Sector

Кость, новую машину можно сравнивать только с новой машиной, ибо у подержаной нет такого мощного плюса, как гарантия. Как ты знаешь, у меня сейчас уж не первый ТАЗ, купленный новым, гарантией я пользуюсь по любому, самому незначительному поводу, и она работает. Замечу, что на нынешнем сарае был только один гарантийный ремонт - заменили аккумулятор.
Таким макаром, качество запчастей актуально только для владельцев сильно подержанных ТАЗов. Гораздо более серьёзная проблема - кривые руки слесарюг в сервисах, в т.ч. официальных, т.е человеческий фактор, не связанный с маркой.

Сравнивать можно что угодно с чем угодно. Гарантия - аналог Каски, страховка от оплаты ремонта и не более того.
В разрезе расходов - либо теряешь деньги при ТО и при продаже новья, либо тратишся на ремонт.
В разрезе временных и нервных затрат одинаково. А что будет чаще ломаться новьё или б/у больше зависит от модели/модификации авто.

я вот 70 за последний год проехал

На чем катаешь?

JAGUAR

Зная какчество тазозапчастей, остается пожелать удачи

И да, причем тут моя Тойота то, она стоила в 2-3 раза дешевле Калины? Калину с кондеем по цене логично сравнивать с 3-4 летним Фокусом или 5-6 летней Короллой от первого хозяина и с пробегом 50-80к.

P.S. Месяцами по объявлениям бегают те кто ищет эксклюзив и или халяву, либо идиоты желающие купить машину за полцены в состоянии новой (насмотрелся на таких, когда свои продавал). Не надо писать о том, чего не знаешь.

ну да я вон матиза хотел за полтос купить главное чтобы ездил, такой и взял через час после того как объяву выложили с неработающим мотором и тормозами на след день все сделал и даже ТО прошел сам. что хотел то получил. езжу и замечаю что он меня вааще не заепывает в отличие от таза

JAGUAR

Сравнивать можно что угодно с чем угодно. Гарантия - аналог Каски, страховка от оплаты ремонта и не более того.
В разрезе расходов - либо теряешь деньги при ТО и при продаже новья, либо тратишся на ремонт.
В разрезе временных и нервных затрат одинаково. А что будет чаще ломаться новьё или б/у больше зависит от модели/модификации авто.
На чем катаешь?

20тык на Ауди, 50тык на ФФ3

кому альмеру с вульфовского плеча ?))
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/niss..._2011_613667493

чОрд, отличная идея для вирусной рекламы

Disabled3000

кому альмеру с вульфовского плеча ?))
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/niss..._2011_613667493

Как! Как можно было ТАК изуродовать автомобиль!
З.Ы. Он к одним джипостроителям на Каширке работать устроился, так там весь сервис кипятком ссал и просил его машину показать. Один день проработал. Известный уазоводский форум долго гремел этим событием

Aprel, Клоун-он и есть клоун....
я вот все мечтаю о MB CLS Shooting Brake,но глядя на его стоимость-понимаю,что машину мечты куплю как Витёк,в её двадцатилетнем возрасте...)))

VOLGoff

MB CLS Shooting Brake

потрясающее желание биться башкой о кузов, всякий раз садясь в такой автомобиль.
такое авто походу для карликов проектировали

не знаю,я со своим ростом 185 не заметил ничего такого...
про Аврору так же говорили-ни разу за три года,просто падаешь внутрь и все...

VOLGoff

не знаю,я со своим ростом 185 не заметил ничего такого...
про Аврору так же говорили-ни разу за три года,просто падаешь внутрь и все...

я со своими 188 заметил.
и пассат *я не знаю русский* в эту же кассу. крайне неприятное ощущение, когда на тебя давит крыша и окна - бойницы.
очень давит психически и держит в постоянно напряжении сие обстоятельство. а ведь это были всего лишь 5 минут в шоуруме... а если денёк покатался бы - совсем кизда была бы...

died moroz

JAGUAR, 70 штук в год на бенз это 26500 т.км в год. чет жестко как то для личного авто. по мнению ваших же экспертов в Мск больше 20 т.км в год не ездят

Пфффффффф. С середины февраля наездил 13 тыс. Впереди ещё десяточка. Это только дом-работа-дом.