Что с двигом? , Грохочет блин!

BESSENIM, Не слушай глумливых советов. DeSP, шутник. Не бойся, успокоитель поставить очень просто. Там главное начать, а потом глазки боятся а ручки делают. Цепь проверь рукой хотя бы. Проворачивай колено и смотри за натяжением, если не уверен с первого раза. Я так и делал по началу. Клапана проверь хотя бы. Их вообще то надо каждые 10000 км регулировать.

DeadLine, Так какое всётаки должно быть натяжение? То что она у меня около успокоителя при оч сильном давлении пальцем (правой руки)) прогинается около 1 см это норм или нет? И кстати достаёт до успокоителя с характерным "дззынь" может это оно и есть?! То что мну мучает?
А клапана разве могут так стучать если там зазор не более 1 мм (щупа под рукой небыло). На москвичовском двиге видел зазор у чела был 5 мм и тихо и нормально работало. Правда там другая система немного но суть таже.

Я вот ещё в нете наткнулся на сомнительную статейку про клапана, там было написано что громыхать может сама втулка на которой рычаг клапана сидит, почему сомнительная потомучто никак ума ни приложу как она-то может громыхать если там всё законтрено так что даже не отворачивается нифига.

DeadLine

BESSENIM, Не слушай глумливых советов. DeSP, шутник. Не бойся, успокоитель поставить очень просто. Там главное начать, а потом глазки боятся а ручки делают. Цепь проверь рукой хотя бы. Проворачивай колено и смотри за натяжением, если не уверен с первого раза. Я так и делал по началу. Клапана проверь хотя бы. Их вообще то надо каждые 10000 км регулировать.

BESSENIM,я высказал своё мнение ...
Сталкивался я примерно с такой проблемой , что то там гремело ... смотрю цепь ослаблена , ну я ест поменял успокоитель натяжитель башмак , завожу первую минуту прыгал по салону отрадости что не гремит , прибавил оборотов и радость закончилась ...
снял я двиг оказалось вкладыш коренной провернуло, колено на свалку ...
У моего друга на 5 - не знаю каким образом но сломался масл насос (колено било по отвалившейся части) , снял заменил и катался дальше
А вообще заведи машину и попытайся сам (по записи не понять ) точно определить где гремит, то и разбирай удачи

BESSENIM, Цепь не должна прогибаться рукой. Не дотянул. Успокоитель меняй.
Заззор 1 мм? Это ты как померял? 5 мм???? Это, извините... невозможно.
Тепловой зазор в капанах 0.15 мм, проверь у себя. И почитай ты нормальную литературу, а не "сомнительные статейки". На формуме много чего полезного есть. Многие вопросы отпадут сами собой. Кстати, руководство по ремонту на сайте тоже имеется.

DeadLine, Насчёт 5 мм своими глазами видел, сняли клапанную крышку, и при мне его пальцем отогнул чел. Ну этож на москвичоыском двиге (непомню как называется сам двиг на 412 ставят, наверно также и двиг зовётся) там подругому чем на жигулёвском. Вобщем проехали...

Цепь вообще не должна прогибаться О_о, фигасе. Этож какое давление натяжителя должно быть чтоб на противоположном конце она ни прогибалась!? килограмм сто на квадратный сантиметр, никакая пружина стока не даст (извините мысли в слух, не возражаю, ибо сам нифига незнаю)

Насчёт источника грохота, я весь двиг начиная с клапанной крышки и до картера прощупывал пальцем, и пытался определить где больше вибрация во время стука идёт, дык его весь по всей поверхности одинаково колбасит (почти незаметно правда...)

Последний вопрос наверно после этого больше вас и себя мучить небуду, насколько сильное давление масла под клапанной крышкой во время работы двига на ХХ ? Я прост хочу крышку снять и двиг завести чтоб посмареть как клапана работают, там и видно и слышно будет с ними косяк или нет. удет брызгать от вращающихся деталей, или под давлением из всех щелей переть? (предположим что масляный насос исправен если он там влияет)

Скажем так, прогибаться, она, конечно, будет, но минимально. 1 см - это слабое натяжение.

Прощупывать пальцем бесполезно. Тогда уж стетоскопом слушай. Я по неопытности когда-то давно стук подшипника генератора перепутал с клапанами)))

Брызгать будет еще как! Система смазки двигателей ВАЗ "Под давлением и разбрызгиванием". Да и не увидишь ты толком ничего.

Натяни цепь, поменяй успокоитель, отрегулируй клапана, а потом дальше думай если симптомы повторятся.

PS Тебе сильно не хватает теоретических знаний. Еще раз рекомендую почитать матчасть.

снимай заводи , клапана НЕ МОГУТ такой грохот издавать (мое мнение!) , только смотри как бы двигатель не заклинило (это про то что вкладыш коренной прокрутило)

Это тебе так перед гаражом подумать :

1) цепь могла растянуться и натяжитель не может ее нормально натянуть (или натяжитель плохой)

2) 20 раз обсудили успокоитель , а про башмак никто и слова не сказал , а что если башмак отвалился,
да ! взял тупо и отвалился ? и ты натяжителем прям в цепь тычешь ???

Книгу купи !!! И иди смело в гараж

DeSP, бугага, извини смешно))) Башмак на месте, фонарём светил, его видел всё с ним норм.

Книи есть у мну, и на компе книжка даж с картинками про каждый болтик чего куда закручивать, есть. Тока даж оч хорошая книжка руки не вправит)))

DeadLine, Насчёт натянуть, цепь, согласитесь что когда она нифига не была натянута, что руками мона было без усилий со звезды снять, было точно тоже самое что и сейчас когда она уже пусть и недостаточно но натянута, и сама не болтается от дуновения ветра как раньше.

И всёже если это клапана, то... даж незнаю, снимал свечи (чтоб легче было крутить, и не снимал таже хрень) и крутил стартером, конечно понятно что скорость вращения меньше чем даже на ХХ, но никаких посторонних звуков небыло. А при техже оборотах на заглыхающем и работающем из последних сил двиге этот грохот всёравно есть!


Блин, это конечно всё фигня, и не серьёзно я к вопросу подхожу, но увы... На большее нет ни времени ни сил ни возможности, да и желания тоже.

Удалите пожалуйста эту тему, я впринципе узнал всё что хотел, ато ещё кто-нить что-нить новое умное напишет и я тут разведу блин опять болтовни бестолковой.

BESSENIM, Мда, странный ты. Пару дней поразбирался и уже желания нет. Тогда надо в сервис ехать.

DeadLine, Потому что я сначала просто хотел узнать что это и на сколько опасно для двига, я делать вообще ничего не собирался.
Потом предположили что цепь, это не сложно сам сделаю, и сделал, натянул, ну ещё успокоитель поменяю. Остальное это уже слишком серьёзно, понимаете была-бы нормальная машина, это да, можно было бы ещё помучиться, эта фиг с ней, сдохнет и ладно, но если я сам полезу ковыряться с ней и по криворукости что-нить сломаю это будет обидней чем если двиг сам без моего вмешательства помрёт.
Наверно зря я это всё развёл вообще тут... Извините что напряг.

сдохнет и ладно

что-нить сломаю

Плохой подход, пораженческий

понимаете была-бы нормальная машина, это да, можно было бы ещё помучиться

Любая машина требует внимания и ухода. А с таким отношением лучше вообще ни с чем не возиться. Короче, хватит оффтопить.

На сколько опасно - встанешь зимой где нть на трассе поймешь

Я в шоке от тебя
-> Я сломал машину
-> Машина сама сломалась

ты ездил = ты сломал

DeSP, Блин яж писал что машина "колхозная" используется в пределах деревни, ни о какой трассе разговора не шло, я потому в болталке тему и создавал а не в соответствующей теме, потомучто знать вроде интересно что грохочет, но вроде и не важно.

ты ездил = ты сломал

Это тожесамое что просто поскользнуться на улице и сломать ногу, или крутить финты на скейте (например) и сломать ногу.

Колхозная говоришь, подари мне ?

DeSP, До Ульяновска не доедет)))
Вот новую куплю продам, не подарю. штуки за 2-4 хотябы думаю... + правая передняя дверь + 2 проколотые колеса))) Избавился бы от грохота можно было бы и за 10 "толкнуть" наверно. Хотя такую гниль на деле и за даром мало кто возьмёт.