Что за поршни?
Oleg_dj, ну да, 2110 тож неплохо
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
я был уверен что в блок 2103 поршня диаметром 76мм идут, или уже на 82? человек вроде без расточки хочет?Twix
Oleg_dj, ну да, 2110 тож неплохо
Физику никто не отменял!
demo_n
я был уверен что в блок 2103 поршня диаметром 76мм идут, или уже на 82? человек вроде без расточки хочет?
Да ты прав промаргал
Не, я кованые поршни не собирался ставить ибо они раздраконят блок. А поршни Kolbenschmidt вроде не кованые и просто интересно было мнение, насколько они лучьше стока, если лучьше, а то производитель Германия
з.ы. спасибо за помощь
ибо они раздраконят блок. А поршни Kolbenschmidt вроде не кованые и просто интересно было мнение, насколько они лучьше стока, если лучьше, а то производитель Германия з.ы. спасибо за помощь
Oleg_dj
Не только 213 поршень можно также использовать 2110, но тут нужно смотреть что бы СЖ была такой как нужна!!!
Да ты правильно сказал детонации недолжно быть вобще иначе поршень просто сгорит или раколится, а там и колечки могут тож подвести.
доброго время суток разрешите вопрос: а на блок 2106 (без ковок на 79.4) если убрать недоход, заменой колена посадкой шатуна, то что получится. ездить он будет на 92 или НЕТ. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
nazar500
доброго время суток разрешите вопрос: а на блок 2106 (без ковок на 79.4) если убрать недоход, заменой колена посадкой шатуна, то что получится. ездить он будет на 92 или НЕТ. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
блок 2106
поршень 79,4 мм
коленвал 84 мм
ГБЦ 21011 стандарт
СЖ 10,5
Бензин
АИ-95
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Madbee
Всем привет! Народ, хочу поставить в 3й блок новые поршни и не решил какой фирмыНа "Механике" нашел несколько фирм, но засели в голове две марки - Kolbenschmidt (Герм) и United Motors(США). Так вот собственно вопрос - ктони-будь юзал поршни фирмы Kolbenschmidt или UM? Особенно интересует как они держут нагрузки (если голова пилиная)
Заранее спасибо!
з.ы. в случае чего, напишите в личку
растачуй смело по 79 ,ставь простые поршня можно пятёрочные с выборкою под клапана производства самара..небоятся нихрена ни оборотов не перегрева.ток отбалансируй .кольца ставь получше и масло подорожэ, хватит на долго динамикой и расходом будеш доволен..и ненадо мудрить с германией ..разница небольшая и тут больше рекламы чем толку ..на стоковых поршнях моторы легко наежали по 300 штук ..
vova744, по 300 штук эт явно преувеличел
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, ну не знаю, у меня сейчас 164к кми на стоке прошли и могла бы дальше, но просто она стало рядной 3й и постукивать поршни стали
vova744, я бы расточил до 79, но 3,5мм стенка канала ОЖ не прорвется при динамичной езде?
и постукивать поршни стали vova744, я бы расточил до 79, но 3,5мм стенка канала ОЖ не прорвется при динамичной езде?
Madbee
Twix, ну не знаю, у меня сейчас 164к кми на стоке прошли и могла бы дальше, но просто она стало рядной 3й
vova744, я бы расточил до 79, но 3,5мм стенка канала ОЖ не прорвется при динамичной езде?
точили в 79 работает просто маленький выбор поршней.
Физику никто не отменял!
Madbee
vova744, я бы расточил до 79, но 3,5мм стенка канала ОЖ не прорвется при динамичной езде?
В целом, блоки держут расточку в следующий размер (+3мм), и нормально эксплуатируются. Но, всё равно гарантий никто не даст.
demo_n
точили в 79 работает просто маленький выбор поршней.
Обыкновенные поршня 05 с цековками. Никогда проблем не встречал.
210666
В целом, блоки держут расточку в следующий размер (+3мм), и нормально эксплуатируются. Но, всё равно гарантий никто не даст.
Обыкновенные поршня 05 с цековками. Никогда проблем не встречал.
для частного мотора конечно нет проблем, в начале 90х годов мы восьмерки 1300 оснащали пятерычными поршнями с небольшой доработкой, и невтычно и чуток помощнее
Физику никто не отменял!
Я на батиной тройке последний раз мотор делал 79.4. Пока ездит, но некуда не торопится, а 79мм на троешном блоке, так же как 82мм на 011 и 84 на 213 давно испытаны и нареканий не вызывает. На боевом тазу сейчас с 084 блоком юзается 85мм поршень, правда страшно...но все работает в максимальных оборотах!!!
ВОРОНЕЖСКАЯ ОТШ РОСТО (ДОСААФ)
Назрел вопрос по поршням 2112. Какие лучше взять? Собственно решаю между ТДМК и Костромскими. Костромские привлекают своим антифрикционным покрытием: http://atf.ru/press/148.html.
В магазине видел такие поршни 21213, а вот на счет 2112 не уверен есть или нет. Нашел такой набор для десятки http://3021.ru.all-biz.info/cat.php?oid=30663, значит и 2112 тоже должны быть.
Как вообще Костромские поршни по качеству? И работает ли в действительности это покрытие?
В магазине видел такие поршни 21213, а вот на счет 2112 не уверен есть или нет. Нашел такой набор для десятки http://3021.ru.all-biz.info/cat.php?oid=30663, значит и 2112 тоже должны быть.
Как вообще Костромские поршни по качеству? И работает ли в действительности это покрытие?
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
Знакомый ставил поршни US и один поршень закосячил, вместо него поставил ВАЗ орегинал
при давке 1,8 бар вазовский помер... остальные как новые.
при давке 1,8 бар вазовский помер... остальные как новые.