Daewoo Matiz =» МВ W123 , Теперь олдскульный мерин

10" планируются с штаные места на торпеде,так что их будет не видно.

Вот это уже правильнее...

Vityok, в штатных объем закрытый, встали герцы с минимальными доработками (откусил от них 2 ушка) нормально играют.
По ТВНД требуется настроить фазу впрыска, предварительно договорился на четверг.

Полезного с машиной не происходит ничего, чел занимающийся тнвд болеет,а самому лезть боязно.
Нашел литр его краски, (после переварки крыло еще не крашено) закралась мысль оставить этот цвет.
Пару раз щелкнул,для истории. Правда надо помыть...

Вопрос к знатокам: сколько сейчас метр кожи стоит? (примерно) и как она подразделяется помимо искуственной/натуральной?

P.s.y, а найдешь в тамбове? Мы как-то с другом катались, кроме кожзама мебельного ничего не нашли.

P.s.y, насколько я знаю там просто хуева туча параметров, по которым ее можно классифицировать.
И вроде далеко не все виды пойдут для обивки автомобильного салона (по износостойкости, термостабильности и т. п.)...

Lexis1986

P.s.y, а найдешь в тамбове? Мы как-то с другом катались, кроме кожзама мебельного ничего не нашли.

в мск пригонит ))) я помню уже разок на встречу приезжал

Bosyak, пригоню, почему нет то? если выбор больше и ценник вкуснее =)

мда, толь у людей руки кривые, то ли сноровку теряют...
Настроил я наконец тнвд (вроде бы ура)
Мурзик поехал, причем действительно гораздо резвей чем "до"
Но во-первых меня смутило что работать он стал более грубо,а во вторых...
Еду,примерно 70, провал... (чзанах??) остановился-завелпоехал.
При сбросе газа глохнет. Увеличил холостые-глохнет. Причем при небольших оборотах едет без замечаний (поначалу)
Протарахтел на холостых почти час-все отлично.
Тронулся-глохнет. Причем при нажатом акселераторе...
Сейчас поеду опять к этому чудо мастеру, пусть делает хотя бы "как было"

P.s.y

мда, толь у людей руки кривые, то ли сноровку теряют...
Настроил я наконец тнвд (вроде бы ура)
Мурзик поехал, причем действительно гораздо резвей чем "до"
Но во-первых меня смутило что работать он стал более грубо,а во вторых...
Еду,примерно 70, провал... (чзанах??) остановился-завелпоехал.
При сбросе газа глохнет. Увеличил холостые-глохнет. Причем при небольших оборотах едет без замечаний (поначалу)
Протарахтел на холостых почти час-все отлично.
Тронулся-глохнет. Причем при нажатом акселераторе...
Сейчас поеду опять к этому чудо мастеру, пусть делает хотя бы "как было"

а там карб? мож малый диф забит?

Bosyak, дизель же.

syugin

Bosyak, дизель же.

ой епт )))

Гг, попахивает кретинизмом. В свое время на машину была установлена глушилка вместо стандартной вакумной. Ну тогдашние мастера решили что без этого никак и поставили тросик, потянув который движку и "перекрывался кислород". Соответственно шланг вакуума был отсоединен,за ненадобностью.
А мастер который делал при мне, По привычке, вернул шланг в изначальное положение.
Тут то и выяснился дефект замка. При работе двигателя под нагрузкой все ок, а только сбросишь газ-так он сразу и создавал нужный вакуум (чет-часто слово встречается) и глушил дввижку.
Времени на устранение неполадки потребовалось меньше минуты- всего лишь сдернуть этот (гр*цензура*ный) шланг)))

То есть всему виной колхоз?

Vityok, виной всему рукожопы, пытавшиеся починить замок зажигания,а в итоге его окончательно убили