Датчик скорости

проблемы с датчиком.желательно поменять на новый так как он практически не ремонтопригоден-но перед этим выкрути и заного поставь его-может поможет.находится он практически под главным тормозным цилиндром в коробке-вкручивается в коробку а в него уже трос спидометра и фишка .сам он чёрный и пластиковый.

Sefios

У меня ВАЗ 21099 инжекторная. Стоит бортовой компьютер, перестала на нем высвечиваться текущая скорость, стоит на нуле постоянно. Выдает ошибку - "датчик скорости - неверный сигнал".
Где этот датчик скорости находится вообще? И как его отремонтировать или заменить?
А еще на панели стала высвечиваться лампочка желтая - "check engine". Я думаю это из-за того датчика, верно? Где его найти?

Если у тебя спидометр работает, то я так понимаю привод троссиковый.
Стоит здесь: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-ca...smission-7.html, рисунок 5.7, позиция 42. Тут он не нарисован, навернут на привод спидометра (поз. 42). Скажу, что он пластмассовый с электрическим разъемом, к нему провода идут, не него навернут гибкий вал привода спидометра.

D.E.M.O.N

Если у тебя спидометр работает, то я так понимаю привод троссиковый.

Буду раздавать спасибы за правильные и состоятельные ответы! Молодцы парни! Мне иногда даж добавить нечего ....

elektrik , Даже какой-то стимул появляется! Спс, ато от количества "горчишников" многие даже писать теперь боятся. Хотя правильно - чище форум будет. Извиняюсь за офф.

Что-то я не пойму где именно там датчик скорости... Спидометр у меня тросовый, также в месте выхода троса из коробки передач выходят еще 4 провода. А где именно этот датчик расположен: внутри коробки передач или снаружи?

Sefios, он вроде накручивается на привод троса спидометра, а уже сверху на него накручиваецца трос спидометра.

Доброго времени! Устанавливаю на свою 21083 (карб) бортовой комп Орион БК-17, решил так же подключить в нем электронный спидометр, для чего купил сабж от инжевого варианта (как написано в инструкции от БК), вкрутил в коробку, затем уже в него тросик. Подцепил с ЭМК +, а массу с корпуса, оттуда где крепится реле стартера. Средний проводок подключил к БК. Питание подается нормально. Но датчик скорости не работает... На БК горит 0. Тросик исправно показывает на основной спидометр, а электроника не снимает показатели.. Понес в магазин, заменить отказались... Как его можно проверить в домашних условиях? Хочу понять дело это в нем или в БК. Я пробовал мультиметром давать сопротивление между + и - на датчик. Сопротивления не показывает никакого. В магазине новый клапан тоже не показал сопротивления, получается его там быть и не должно... Как же его, заразу,
проверить то?

Водитель ТАЗа-21083

Доброго времени! Устанавливаю на свою 21083 (карб) бортовой комп Орион БК-17, решил так же подключить в нем электронный спидометр, для чего купил сабж от инжевого варианта (как написано в инструкции от БК), вкрутил в коробку, затем уже в него тросик. Подцепил с ЭМК +, а массу с корпуса, оттуда где крепится реле стартера. Средний проводок подключил к БК. Питание подается нормально. Но датчик скорости не работает... На БК горит 0. Тросик исправно показывает на основной спидометр, а электроника не снимает показатели.. Понес в магазин, заменить отказались... Как его можно проверить в домашних условиях? Хочу понять дело это в нем или в БК. Я пробовал мультиметром давать сопротивление между + и - на датчик. Сопротивления не показывает никакого. В магазине новый клапан тоже не показал сопротивления, получается его там быть и не должно... Как же его, заразу,
проверить то?

Полярность питания перепутал наверное. Загляни внутрь разьема датчика - у основания контактных штырей есть маркировка.

Загляни внутрь разьема датчика - у основания контактных штырей есть маркировка.

Бывает, што просто цыферки - 1, 2, 3.
По схеме электрооборудования будет понятно какой цыфре какой провод соответствует (щас уже на память не помню).

Sector, полярность я проверял, первый раз действительно перепутал + и -, было темно. Так ездил день где то, вечером когда обнаружил все поменял как положено, но он все равно не работает... БК, при этом нормально все остальное показывает. Может я его спалил?? Как то можно проверить, что он еще жив или уже мертв.

Мультиметром соединив плюс и выход и крутя датчик. напряжение будет вкл/выключаться

Pugnator

Мультиметром соединив плюс и выход и крутя датчик. напряжение будет вкл/выключаться

Так и сделал, показывает скачущее значение от 0 до 13 вольт. Как я понимаю так и должно быть. Выходит датчик вполне живой, а БК либо я загубил подав - вместо +, либо он изначально не работал.

А ни у кого следующей проблемы небыло?
Спидометр неустойчиво показывает скорость с большой погрешностью. До 60 еще как-то, а на 100-120 может 20-30 показывать легко. Бортовой Гамма 112т правильно показывает, приборка Гамма 615 врет((
Со штатной нет возможности проверить. Но есть еще одна проблема: бортовой показывает расход 15 на холостых, а стоит открыть водительскую дверь, нормальные 0.8 - 1.
Без движения панель может показывать 15-17 км/ч, стоит машину стронуть на 20 см и скорость показывает 0 км/ч. Пробовал другую панель похожую на штатную, такие же глюки скорости. Тахометр тоже нестабилен. Пробовал отдельную массу к приборке подводить - не помогло( Авто 21101