Регулярно выходит из строя. Регулярно менял. Последний датчик проработал рекордно долго- 3 месяца (дольше проработал только заводской). Потом куда-то свалил тосол. И мне об этом никто не сказал Потому, что гадский датчик, который я до этого регулярно проверял, и уже думал, что он нормальный -сломался. Достало меня менять их раз в месяц. Толку от такого датчика нет. В связи с этом вопрос, может кто знает от каких иномарок подходит датчик/расширительный бачек. Желательно долговечный.
Кстати интересно устроен датчег на СААБе. Как я понял, он не вкручивается в бачек сверху, а стоИт снизу как-то, еще не успел посмотреть внимательно на его устройство...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Можно в стандартную схему добавить сопротивление, чтобы увеличить ток через датчик и соответственно улучшить его самоочистку.
В основе датчика стоит геркон, находящийся в трубке и магнит в поплавке. Если использовать дешевые магниты, то они при нагреве до 100 градусов теряют свои магнитные свойства. И датчик перестает работать. А тосол у меня уходит через микротрещину в расширительном бачке. Второй бачек с такой микротрещиной. Вся отечественная промышленность никак не может справиться с такой сложной задачей, как изготовить датчик уровня тосола расширительный бачек.
У меня стоит расширительный бачек от 2108 ( судя по всему от 2108i ) и там стоит датчик, на основе герконового концевика. Т.е. он бессмертный. Там нечему ломаться. У тебя какой стоит?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
Автоваз решил проблему с плохими датчиками, они просто убрали его, осталось еще бачек убрать это тоже единственный путь борьбы с микротрешинами последнего.
У меня стоит расширительный бачек от 2108 ( судя по всему от 2108i ) и там стоит датчик, на основе герконового концевика. Т.е. он бессмертный. Там нечему ломаться. У тебя какой стоит?
Такой-же. Если использовать дешевые магниты, то они при нагреве до 100 градусов теряют свои магнитные свойства. И датчик перестает работать.
Пацантрэ, а щас как датчеги уровня ОЖ по надежности?
У меня на 3105 применен расширительный бачок старого образца от Газели. В нем как раз есть непонятная непрорезанная дырка куда по идее можно датчег уровня впиздячить.
Кстати ВАЗовские датчеги есть разные по высоте в зависимости от модели?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Дык скорее всего можно в Педалях машин найти датчик под этот бачок, стопудово почти, что он унифицирован с каким-то тазовским. Там геркон, в целом ничего сложного и ломучего, но из строя бывают выходят. ИМХО, ставь, хуже не будет, если что - поменять не сложно и стоит копейки.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она, И демократия, и гласность! И вот тогда Госбезопасность Припомнит Ваши имена.
