Даже спросить как-то не удобно :(

Creator, Знаешь, я конкретно в подробности не вдавался... может и ошибаюсь, но какая то птичка напела, что топливный шланг идущий из бензобака через салон может просто протекать, там и шумка растворяется и т.д. вот и вонь идет.... а почему именно на 3000 оборотах? Так давление в шланге увеличивается вот и выливается.... Но я не уверен что это шланг... просто цитирую возможные причины..

sergey_sniper, Он помёр бы давно

Задницей к верху летел бы еслиб так бензо провод тёк!!! :mrgreen:

Nigger, Не, ну я не говорю что прям текет как из пожарного шланга... При повышении оборотов начинает капать вот и воняет... Ну я просто предполагаю...

Nigger, Не, ну я не говорю что прям текет как из пожарного шланга... При повышении оборотов начинает капать вот и воняет... Ну я просто предполагаю...

бензин стухлыми яйцами некто неспутает.

мне больше этот вариант нравится :mrgreen:

может это кто-то сильно пугается из пассажиров???

Roman26,

бензин стухлыми яйцами некто неспутает.

Так шумка тоже ведь растворяется... вот весь и аромат...

Так шумка тоже ведь растворяется... вот весь и аромат...

не думаю что так шумка буть благовонить!темболее что про бензин он ничего неговорил .мне уж очень интересно что это на самом деле.

Nigger

и вообщето если был бы катализатор то он в сало точно не вонял бы а вонял бы сзади машины !!!! 8)

Воняет оно и в салоне -- это факт, можешь не спорить(у кого-то больше затягивает через печку, у кого-то меньше, в зависимости от конструктивных особенностей тарантаса)

вонял бы сзади машины !!!!

А ты можешь понюхать как у тебя воняет из выхлопной трубы при тапке в пол под нагрузкой??? :?

ShurikZ, Не когда проезжаешь тогда!!!

Я имел ввиду что воняет сзади на выходе из глушака!!! :evil:

Ну мнений много, буду проверять

Шумка вряд ли, т.к. бензином в салоне не пахнет, факт ни в холодном ни в прогретом.

Печка тоже вряд ли, так как идешь по трассе с постоянными оборотами под 5000, печка ..уряит на полную, а в салоне ароматерапия, все ништяк.

Пласмасса тоже вряд ли, ее запах ни счем ни спутаешь.

Склоняюсь к катализатору, т.к. он выходит на полную мощность при высокой температуре около 500 С, в городском цикле это происходит через энное время, и при скачкообразном увеличении нагрузки, наш катализатор лажается, вот и летит наружу "аромагия", удивляя прохожих.

Либо он тихо умирает под машиной, и уже вонять начал ? 8)

А про акомулятор никто недумал... может он просто закипает...

Пласмасса тоже вряд ли, ее запах ни счем ни спутаешь.

Склоняюсь к катализатору, т.к. он выходит на полную мощность при высокой температуре около 500 С, в городском цикле это происходит через энное время, и при скачкообразном увеличении нагрузки, наш катализатор лажается, вот и летит наружу \"аромагия\", удивляя прохожих.

Либо он тихо умирает под машиной, и уже вонять начал ?

выкинь его нах. (катализатор)или пробей .у меня вместо него обычный кусок трубы стоял.-и ты сам почуствуеш что машина переть чуток лучше будет.!!!

наскоко я знаю при высоких температурах катализатор может плавиться и образовывать пробку внем изза это неустойчивая работа двигателя(глохнуть,нетянет....) -про запах неслышал ниразу :? :? :?

frick

А про акомулятор никто недумал... может он просто закипает...

Ну почему никто... Я выше на него подумал, но никто вообще никак не отреагировал.. :roll:

vovin2004, Правильно потому что это не акомулятор!

Он взорвался бы давно от таких закепаний

Да не про аккумулятор я видел тока написать забыл ops:

Все проверенно! аккум в норме, хороший, чистый, заправленный, заряженный, в чехольчике, стоит себе тихо и не воняет



Подскажите кто знает :!: Если убирать нейтрализатор отработанных газов, то че делать с лямда зондом, он же ДК, убирать, или пускать в режиме "Разомкнутой петли", или же и так все нормально будет, а 8)

Creator, нетрализатор выпротоши !!!!

Или лямбду отключи со штекера!!!

Заведи поездий!!! если заведется и богатить не будет!!!

тогда потроши!!