48 сообщений 48 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Creator
Подскажите кто знает :!: Если убирать нейтрализатор отработанных газов, то че делать с лямда зондом, он же ДК, убирать, или пускать в режиме \"Разомкнутой петли\", или же и так все нормально будет, а 8)




У тебя ж лямбда да ката стоит? Если так, то она никакого отношения к катализатору не имеет -- удаляй его на здоровье окружающей среде smile.gif . Если у тебя 2 лямбды (до и после ката, в чем я очень сомневаюсь), тогда кат трогать не вздумай, пополохеет...)



ЗЫ А че такое "разомкнутая петля"? :roll:
Это режим работы ЭСУД при котором не используется ДК.

При нормальной работе это переходной режим, когда двигатель непрогрет.
У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯЖЕ ПРОБЛЕМА, ХОТЯ И СЕЙЧЯС БЫВАЕТ, ПРИЕХАЛ НА СВОЁ ФИРМ. СТО, ГОВОРЮ МОЛ ТАК И ТАК, А ОНИ МНЕ РАЗЖЕВАЛИ---- У НЕКОТОРЫХ МАШИН ЕСТЬ НЕБОЛЬШОЙ ЗАВОДСКОЙ ВРАК - НЕПЛОТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА С СИСТЕМОЙ ВЫПУСКА, ВОТ И ВОНЬ ВТЯГИВАЕТСЯ В САЛОН, А САМА ВОНЬ-- ЭТО КАКАЯТО КИСЛОТА(или присадка) В ТОПЛИВЕ, ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ХРЕНОВОГО БЕНЗИНА, ПРИ СГОРАНИИ ОНА И ВОНЯЕТ.

ПОСОВЕТОВАЛИ ПОМЕНЯТЬ ЗАПРАВКУ--- ТЕПЕРЬ ВСЁ ОК, НО ИНОГДА ПРИХОДИТСЯ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ ХРЕН ЗНАЕТ ГДЕ И СНОВА ВОНЬ, НАДО ПОЧТИ ДО НУЛЯ ДОЕЗДИТЬ И ЗАПРАВИТСЯ ХОРОШИМ БЕНЗИНОМ

Войти, чтобы ответить.