ДДэшка из Уфы
Когда поедит то?
"by Emelyanov (c)"
Надо уже, да охота всё сделать сразу, а потом кататься
Поставил таки в середине 2010г. турбу Garret gt2259, сж сделали 8, на ниво поршнях+циковки под 16 кл. Литраж получился 71*82.4, стандартные 121 шатуны. впуск выпуск хэндмэйд, прокладка на равнодлинном коллекторе медь! Далее 63 труба Камаз. Стреляла мля
Отстраивать поседел несколько раз. Поставил 17" ВСМПО Пантера. Поставил ковши регулируемые Рекаро, ремни Таката, руль Момо, маслопомойку, радиатор от 10, сдвоенные карлосоны от Нивы.
Короче машина пёрла будь здоров, до 100 за 4.5с, до 200 за 11.5с. Макс 250 км\ч дальше страшно было
, на драге не мучал, правда ЕвоХ друга до 180 км\ч на 2 корпуса обошёл.
Короче машина пёрла будь здоров, до 100 за 4.5с, до 200 за 11.5с. Макс 250 км\ч дальше страшно было
Ты уже три года на турбе получается. как по эксплуатации авто?
Сдаётся мне давно он уже не на ней 
Прикольно, автор тему оживил))) три года прошло
VladTM
три года прошло
да это нормально, у меня авто 3 года просто стояло, а потом взял да достроил начатое
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
И какая судьба у авто сейчас?
Короче машина пёрла будь здоров, до 100 за 4.5с, до 200 за 11.5с. Макс 250 км\ч дальше страшно былоsmile.gif,
чем мерили
DIM-06
чем мерили4,5 до сотни лол, особенно буксующий пп)))))))))))))
Акселерометр?