посмотри черепахи, ещё и ромашки, выверни колесо немного и попинай по ему если будет стук или ход тряси ходовку, или пддомкрать одно калесои покрути его если люфт больше 5-7 минут (как на часах ) то вырабатка сителитов. А хороший стук на ружу вылезет!
Ромашки это втулки металлические обрезиненные в боковом рычаге передней подвески,в них сабля еще вставляется и закручивается.А что такое черепашки хз,может быть салейнблок того же бокового рычага
Помогите пожалуйста, У меня такая проблема, Машина при езде дергается на всех передачах, поменял сеточку в баке не помогло( На холостом ходу обороты падают, где то до 500 и снова поднимается до нормальных. И иногда на холостом вроде троит. Чек не загорается.
....Машина при езде дергается на всех передачах, поменял сеточку в баке не помогло( На холостом ходу обороты падают, где то до 500 и снова поднимается до нормальных. И иногда на холостом вроде троит. Чек не загорается.
Машина так понимаю, инжектор. Давление в топливной рампе мерилось? фильтр топливный в каком состоянии? как давно такая картина? с качеством топлива, не может быть связана?
Критерием истины - является практика ! (с) --- Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Ромашки это втулки металлические обрезиненные в боковом рычаге передней подвески,в них сабля еще вставляется и закручивается.А что такое черепашки хз,может быть салейнблок того же бокового рычага
Черепаха это (краб) токая хуня которая прикручиваеться к телевизару не три болта (олюминевая в стоке)в них сабля(растяжка) ишё вставляеться!!!
almazko
Да инжектор, давление не могу померить не чем, фильтры менялись 3-4 дня назад. Начала дергаться неделю назад,, С топливом наврятли.
Знатоки,помогите! машина 2114 1,5л 8 клапанная. Проблема такая: в момент включения вентилятора (в моей прошивки 97 градусов) машина дёргается, если дроссель открыт, один раз и чем больше давишь на газ, тем сильней толчок... Очень бесит особенно сейчас летом. Где искать причину? кто-нибудь сталкивался?
у меня подозрения на плохой контакт, только где(вентилятор, мозги или ещё где-нибудь), помогите
Здравствуйте, пишу по просьбе супруга. У нас такая проблема. Машина Ваз 21093. Карбюратор. 1999г. Начиная примерно с 2500-3000 оборотов ужасно дергается. И выше 3000 не набирает вообще. Меняли ГБЦ, клапана - в сервисе. Чистили настраивали карбюратор-зажигание. Меняли трамблер. Высоковольтники. Бензонанос. Фильтры все. Шток. Может что-то еще забыла. Больше не знаем на что грешить((((
Здравствуйте, пишу по просьбе супруга. У нас такая проблема. Машина Ваз 21093. Карбюратор. 1999г. Начиная примерно с 2500-3000 оборотов ужасно дергается. И выше 3000 не набирает вообще. Меняли ГБЦ, клапана - в сервисе. Чистили настраивали карбюратор-зажигание. Меняли трамблер. Высоковольтники. Бензонанос. Фильтры все. Шток. Может что-то еще забыла. Больше не знаем на что грешить((((
Камутатор посмотрите!! на тохометре стрелка сильно дёргаеться, когда перестоёт ехать?
Может ли ослабленный(выкрутился 2-4мм) карданный болт(задний, к редуктору) вызвать вибрации???
Ездю мало, но смачно (c). Эх прокачу....!!! При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку. Бум втыкать методом втыка-вытыка!
,может быть салейнблок того же бокового рычага 
