У меня в семье две восьмерки и пятнаха... так уж вышло. 8 - Не удобно открывать двери на парковке, дворник на заднем стекле - иньекция в протез, звуки полки и содержимого богажника могут довести до истерики, да и скрипы видимо от излишней жесткости, борьба с провисающими дверями и как пристегнуться что-бы не заработать мозоль на шее. 15 - что-бы ты не делал, при прочих равных она никогда не будет так рулиться, разгоняться и тормозить как 8, багажник большой для путешествий, но большую стиралку можно привезти только в 08. По работе и умиранию подвески 15-а в выигрыше, видимо из-за лучшей развесовки.
Я лично Выбирал между 13 и 14, и в итоге выбрал 14 т.к. более практичная чем 13 (удобство входа-выхода с заднего дивана) но и более практичная по сравнению с 15 (багажник хоть и длиннее но плоский, стиралку например не впихнешь). Выбирай 14
Привет. Бери 14, нормальный автомобиль.....Моя 15 делает. вес играет роль...А у 13 двери большие, но они отвисают, из-за своей длины и массы...тебе это надо? пообщайся с челами, которые юзали 8 зубило.....
Привет. Бери 14, нормальный автомобиль.....Моя 15 делает. вес играет роль...А у 13 двери большие, но они отвисают, из-за своей длины и массы...тебе это надо? пообщайся с челами, которые юзали 8 зубило.....
атвисание дверей решается дополнительным кремплением.... работы на пол дня, зато потом при открытых дверях на них сидеть можно
Недостатки 2113 - провиснут двери, неудобно залазить назад и вылезать обратно, стекла в дверях перекашивает иногда. Недостатки 2115 - самая маленькая жесткость кузова в семействе ВАЗ, вес больше, авта длиннее, на две двери больше (постоянно придется следить закрыли ли пассажиры заднюю дверь, если нет доводчика закрыты ли задние стекла, народ через левую заднюю дверь может начать вылезать не посмотрев и проезжающая машина тебе ее снесет и т.д.) Плюсы 2113 - кузов намного крепче, авта компактней, меньше дверей - меньше с ними проблем (замки стекла и т.п.), авта легче, багажник побольше, можно еще сиденья сложить. Плюсы 2115 - удобней на заднее сиденье залезать и вылезать, некоторые люди действительно думают что она престижней.
Проводили специальный тест (За Рулем вроде). Итог 2112 - самая большая жесткость кузова, 2115 - самая маленькая.
А можно сцылу.... Я вот в ЗР читал другое, на вопрос по жесткости заводчане ответили, что никогда подобных тестов не проводили и все это, на уровне домыслов и слухов.
