вопрос к знающим: возможно ли и есть ли смысл в покатке кованых дисков? просто на старых руль сильно било уже на скорости 100 + резину часто убивало от колдобины, но сейчас подвеска другая, так что думаю выдержат колеса)))
просто реально на ковке плюсов больше, чем на штамповке))))
Диски 15 диаметра на Классику
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
Dani-lamaster, давай посчитаем :
1. Р13 резина 175/70
13*25,4=330 - диаметр диска
175*70%*2 =245 -высота резины , соответственно с двух сторон от диска
330+245=575 - общий диаметр колеса
2. Р14 резина 185/65
14*25,4=355,6
185*65%*2=240.5
355,6+240,5=596
3. Р15 резина 195/50
15*25,4=381
195*50%*2=195
381+195=576
ИСПРАВИЛ!!!!!!!!!!)))))))))))
как видишь на самой распространённой резине 15-е ближе к заводским 13-м.
Вес зависит от резины и от самого диска - иногда и 15-е колёса бывают легче 13-х. Но не последний фактор цена - хорошая лёгкая резина на 15-ть стоит от 3000 за покрышку!!! Можно б/у , но там часто наварка и вес большой.
Плюс в установке 15-х тормозных дисков
tosha, кованных не знаю , а вот литьё прокатывают и неплохо.
1. Р13 резина 175/70
13*25,4=330 - диаметр диска
175*70%*2 =245 -высота резины , соответственно с двух сторон от диска
330+245=575 - общий диаметр колеса
2. Р14 резина 185/65
14*25,4=355,6
185*65%*2=240.5
355,6+240,5=596
3. Р15 резина 195/50
15*25,4=381
195*50%*2=195
381+195=576
ИСПРАВИЛ!!!!!!!!!!)))))))))))
как видишь на самой распространённой резине 15-е ближе к заводским 13-м.
Вес зависит от резины и от самого диска - иногда и 15-е колёса бывают легче 13-х. Но не последний фактор цена - хорошая лёгкая резина на 15-ть стоит от 3000 за покрышку!!! Можно б/у , но там часто наварка и вес большой.
Плюс в установке 15-х тормозных дисков
tosha, кованных не знаю , а вот литьё прокатывают и неплохо.
WWW.CHAR-TUNING.RU
tosha, прокатай, вещь полезная
Всем привет.
Есть задумка на 7-ку поставить спереди R14, в сзади R15. сделать так сказать закос под американскую классику
.вот возник вопрос: стоит ли это вообще делать ? будут одни минусы по управлению? прошу поделиться мыслями и советами по этому поводу. или посоветуете просто взять себе R15 и усё ?
.........
Есть задумка на 7-ку поставить спереди R14, в сзади R15. сделать так сказать закос под американскую классику
.........
~~~Одна любовь навсегда,~~~
~~~Зеленый город до последнего дня~~~
~~~Зеленый город до последнего дня~~~
BaKs_BaNi
Всем привет.
Есть задумка на 7-ку поставить спереди R14, в сзади R15. сделать так сказать закос под американскую классику.вот возник вопрос: стоит ли это вообще делать ? будут одни минусы по управлению? прошу поделиться мыслями и советами по этому поводу. или посоветуете просто взять себе R15 и усё ?
![]()
.........
Сильно!!!))))
Пустая трата времени и денег. Задние тормоза должны быть слабее передних на 30% !
А на каких авто так извращались?
WWW.CHAR-TUNING.RU
лёха turbo,
1 дюйм = 25,4 мм
BaKs_BaNi,
ставь сразу все 4 колеса 205/50/15
1 дюйм = 25,4 мм
BaKs_BaNi,
ставь сразу все 4 колеса 205/50/15
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
лёха turbo,
на американской "мускулистой" классики спереди меньше чем на задних.не всегда,но я лично видел
Ratkov,
так и сделаем, только не скора
на американской "мускулистой" классики спереди меньше чем на задних.не всегда,но я лично видел
Ratkov,
так и сделаем, только не скора
~~~Одна любовь навсегда,~~~
~~~Зеленый город до последнего дня~~~
~~~Зеленый город до последнего дня~~~
BaKs_BaNi
лёха turbo,
на американской "мускулистой" классики спереди меньше чем на задних.не всегда,но я лично видел
Ratkov,
так и сделаем, только не скора
Привет всем. Помогите с выбором! Не могу определиться какие колеса ставить? Толи на 14 или на 15. Нужна хорошая динамика и управляемость! Двигатель не менее 120 л.с. Заранее благодарю
Timur2210, Для начала укажи марку авто и бюджет!
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Ставь диски Slik. И сразу 15".
Dron 42
Timur2210, Для начала укажи марку авто и бюджет!
У меня ваз-21053. Как понять бюджет. Если по деньгам то они есть. Хочу кованые ВСМПО. Только вот какие 14 или 15?
Dron 42
Timur2210, Для начала укажи марку авто и бюджет!
У меня ваз-21053. Как понять бюджет. Если по деньгам то они есть. Хочу кованые ВСМПО. Только вот какие 14 или 15?
Dron 42
Timur2210, Для начала укажи марку авто и бюджет!
У меня ваз-21053. Как понять бюджет. Если по деньгам то они есть. Хочу кованые ВСМПО. Только вот какие 14 или 15?
Ну так бери тогда ВСМПО. Бери 15"....14" мало...
Раз хочешь ВСМПО, тогда бери незадумываясь, славу богу из модельного ряда можно выбрать что-то достойное. На мой взгляд R15 намного выигрышней смотрятся, лутче переплатить чуток (раз говоришь деньги есть).
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
ВАЗ 21013 1985 г.в. - (процесс модернизации)
http://www.vaz.ee/forum/topic21691s0.html
Dron 42
Раз хочешь ВСМПО, тогда бери незадумываясь, славу богу из модельного ряда можно выбрать что-то достойное. На мой взгляд R15 намного выигрышней смотрятся, лутче переплатить чуток (раз говоришь деньги есть).
Хорошо я приму ваш совет и поставлю 15 диски. Ребята от души всем!
Timur2210
Привет всем. Помогите с выбором! Не могу определиться какие колеса ставить? Толи на 14 или на 15. Нужна хорошая динамика и управляемость! Двигатель не менее 120 л.с. Заранее благодарю
205/50/15 или 215/50/15
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин