Для чего нам тюнинг?

Кста на счет "Не все в моей машине меня устраевает".



А как всезнающий All думает на счет того чтобы открыть типа сервис-тюнателье,

но основной спецификой избрать исправление конструктивных особенностей

совкомобилей.

Тоесть купил перец, ну эбаут, десятку. Приезжает ко мне а я ему окромя всякой докрутки-дотяжки, там чего-нить подправлю, тут что-то изменю, в тех местах кде конструкторы и завод напортачили? При желании список таких моментов можно

будет разработать, лучше сообща. не тюнинг и не ремонт, а способ сделать свое авто, хоть чуть-чуть по автотистей.



Э?

Фидомэн, в пролёте. Такие услуги уже давно предоставляют много сервис-станций. И имеено, что не только докручивают-дотягивают, но и всякую лажу исправляют.

Надо было быстрее соображать!

И такую станцию открывть лет 6 назад!

TER, ну как всегда... :-(((



А 6 лет назад я еще в школу ходил, тут не до сервисов.



P.S.

Вот не первый уже раз замечаю, только стоит придумать что-нибудь

умное, а оно уже кем-то придумано. Бля.

Vityok

Кому-то жалко 2500 на ЭСП, а кто-то легко отдает 47000 на установку АКПП на Зубло.

я думаю те кто так делает никогда не ездили на хороших иномарках)))

remix, необязательно совершенно кстати...

Vityok

remix, необязательно совершенно кстати...

Буду честен, я даже после Фиат Албеа, уже к ВАЗам не суперски отношусь. а после Камри....грусть берет

У меня такие чувства были лет в 18, когда сам знал мало машин на практике. Тогда восхищался каждой машине дороже Классики (у меня тогда была 21063).
Со временем стало проходить, и субъективно разница между Жигулями и другими машинами стала почему-то значительно меньше...

Vityok

разница между Жигулями и другими машинами стала почему-то значительно меньше...

Ну не знаю...мне без кондюка летом когда +45 в тени тяжело ездить...
зимой не хватает хорошего обогрева салона...

не спорю, каждому свое. я обожаю шестерку жигулей!

я обожаю шестерку жигулей!

Ну так что мешает заработать денег и поставить на нее кондиуионер и прочие вкусняки?

Кто-то скажет: "От этого она на станет иномаркой!"
Конечно не станет, но еще одна задача будет выполнена - то есть будет обеспечена комфортная температура в жару. И так далее по списку опций...

Vityok

Ну так что мешает заработать денег и поставить на нее кондиуионер и прочие вкусняки?

мешает наличия албеа и МБ в гараже....
У меня шоха автомобиль чтобы получиться первичные навыки...стаж накатать. Заодно руки приучить к железу. Капиталку сам сделал, чисто как хобби реанимировать машину и ездить...ездить...все равно иномарки, это не то... не те ощущения

А, ну если машина не на каждый день, то конечно.

Vityok

А, ну если машина не на каждый день, то конечно.

ПО чесноку пахан знаю мой стиль вождения не дает ключи от своих)))) а эту я сам собрал, респект от пацанов получил, щас дворники сделаю и на ТО!!!

АДМИН СПАСИБО!!!!

Для меня это хобби. Мне очень интересно поковыряться в машине, что-то сделать. Даже сейчас, в мороз -20 я умудряюсь чё-нить поковырять.
Кроме того это желание выделиться из толпы, дать понять, что не всё в этом мире так просто. Что бывает и "гадкий утёнок" надирает жопы иномаркам. Вообще я личность творческая - машина это средство самовыражения...
И как тут уже упомянали, это первая моя машина, а она как первая любовь
Для меня она бест))

ВОТ ВОТ...об этом я и говорю

тюнинг для того - что б довести машину до собственных стандартов. когда первый раз сел за ино - подумал что ваз это натуральное корыто с гайками. но со временем поездив не на одной ино понял, не каждая иномарка сможет дожить до 25 лет эксплуатации по нашим дорогам))) чем возраст машины больше - тем ваз обходиться дешевле еще год назад думал продать таз и купить что-то из ино 92-95 г.в. а сейчас низачто не куплю инопомойку не чувствуеться в них удовольствия от езды... в ино просто перемещаешся из пункта А в Б, а на тазе действительно едеш. мне например с ГУР вообще неудобно ездить. без гидроусилителя намного кайфовее))))