Для чего нам тюнинг?

xxOZ

мне например с ГУР вообще неудобно ездить. без гидроусилителя намного кайфовее))))

+СТОПЯЦОТ!

Ино - отличные жоповозки

Twix, не всегда. мне например Opel Astra Classic вообще не понравилась. газ тупит, обзорность небольшая. Даже сама хозяйка говорила что до этого ее 08(короткокрылая) была намного удобнее.

xxOZ, ыыыыы. Жжоте.

JAGUAR, 8ка чтоб получать удовольствие от вождения, Поппель чтоб ж..у возить, небольше

JAGUAR, гыгыг))) только сейчас взглянул на аву, а поначалу не понял о чем ты ну вобщем так и есть... первых 500 метров вообще не мог ехать на ней после таза... с Гуром машина едет прямо, а на ТАЗе действительно машину нужно водить))... тормоза хватают сразу так, что носом в бибикалку упираешся, а на тазе сколько нажал - столько и стормозило ... зато в ино тихо в салоне, хотя и на тазе этого можна добиться))))) вобщем G - корыто еще то... имхо а вообще во всех ино есть большой минус - не чувствуеться нижними полушариями дорога)

почему те кто учиться ездить на ино, садясь за таз сразу немогут ездить нормально.
а те кто учились на совкопроме - могут сразу и на ино ездить... да потому что таз - это машина, а ино - средство передвижения. я вообще за то, что б в автошколах только совкомобили были... может хоть тогда процент умеющих ездить увеличиться.

Севка, Человек говорит об удобстве. Я каждый раз садясь в зубило дико радуюсь что у меня опель, т.к. зубило в плане удобства кусок г..на по большому счету. Гонять - да неплохо.

газ тупит

Плата за экологию. Прошивается.

обзорность небольшая

Плата за отличную безопасность. Да и вообще ты наверно не ездил на машинах с плохой обзорность. В опеле прекрасный круговой обзор, в сарае по крайней мере.

JAGUAR, я каждый раз садясь в 06 дико радуюсь что у меня ТАЗ а не ино)))

т.к. зубило в плане удобства кусок г..на по большому счету. Гонять - да неплохо.

вот для этого и нужен тюнинг.

xxOZ, Да не, тюнинг это скорее как хобби...
ктото собирает марки, ктото бутылки, ктото еще чтото, а мы тюним машины...

Севка, я собираю марки а еще монеты... значки... календарики... спички... и иногда бутылки. Особенно в периоды разборки-сборки двигателя

Тюнинг - одна из отдушин. Правда в последнее время постепенно сходит на нет. То ли я старею, то ли ещё что. Перехожу на более созерцательные, но не менее дорогие хобби...

ахахахаххах РЖУНИМАГУ !!! ппц форум-тюнинга обсуждает проблему - "для чего тюниниг"

Да я по своим друзьям знаю ( у кого хоть немного денег есть ) все КРУТЯТ ПОНТЫ (хоть и на драндулете)
: типа едешь по городу и все смотрят на твой таЧга ....типа вон какой я крутой там сижУК !!!
вообщемто Я и сам такой !
но просто меня удивляет что вы все тут хню понаписали !

исключаю естественно тюнинг для удобств (что улучшает не только визувльно но и делает удобным интерфейс авто)

а ещё кстати ответы типа"это хобби" - это ДА! мне тоже нравится улучшать свой авто ! но к чему всё это сводится? опять ЖЕ в большинстве случаев к ПОНТАМ! (в 90%случаев) что вы бампер ставите тюненый для хобби? вы же расчитываете на то чтобы ваш авто стал красивее и вас увидели и сказали "КРУТО" не так ли?

просто большинство не говорят об этом...так их потом засрут типа понты это неочём...

Самовыражение, хобби, понты как сказал boller, для выделения из толпы однотипных авто, спортивный интерес, приобретение навыков, да и в конце концов увлечение, не лежать же дома на диване ИМХО

Manyak, ну лежать или не лежать это вопрос другой....ты ведь если лежишь на диване то постоянно не думаешь ведь о том чтобы сделать с машиной и не пойти ли бы мне сейчас сделать это !

за себя могу сказать так: чтобы этот ТАЗ не разваливался. Только в этом суть. И ехал чуть быстрее.