Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Мотортестер Тохин.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Эти 2 слва мне ничего не говорят, нашел вроде страницу, но там реконструкция и инфы нету. В общих чертах - как меряется - программно-аппаратный комплекс, датчики специальные нужны, объясните плиз.
VAZ&GAZ - Let them be!
Ет ноу-хау Тохино. 
Пускай Окси рассказывает.
Пускай Окси рассказывает.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Народ, подскажите чем вы растачиваете каналы? Шаровых фрез нету :cry:
Поделитесь технологией :roll:
Поделитесь технологией :roll:
Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"
http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
к/ф "Мимино"
http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
Пускай Окси рассказывает.
Давай колись
а то мы тута уже и акселерометры изобретаем когда стенд недоступен.Физику никто не отменял!
Shadow_Builder, На ось наматываем наждачку и вперед, долго зато ничего лишнего не срежешь.
На ось наматываем наждачку и вперед
я первую гбц тоже так пилил
нормально работалаФизику никто не отменял!
Night_rider, Нужен ноутбук и все. Подключается к атушке зажигания. А потом вводишь параметры в прогу и делаешь пробный разгон на определенной передача. Дальше прога сама все считает.
Щас тоха готовит коммерческую версию проги с аппаратным особым девайсом. Там и технология замера иная и точность на порядок выше, после каалибровки меряет практически один в один со стендом.
Shadow_Builder, а слабо почитать тему с начала? Я все подробно рассказал, что и как, в картинках )))
Щас тоха готовит коммерческую версию проги с аппаратным особым девайсом. Там и технология замера иная и точность на порядок выше, после каалибровки меряет практически один в один со стендом.
Shadow_Builder, а слабо почитать тему с начала? Я все подробно рассказал, что и как, в картинках )))
Classic forever!
Oxygen, я следил за темой, видать пропустил :roll: каюсь
Эти Жигули чем думают-я не знаю!
к/ф "Мимино"
http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
к/ф "Мимино"
http://snw-team.narod.ru
http://photofile.ru/users/snw-team/
Oxygen, скажи, плз, после установки напрвляющих втулок клапанов SM пришлось править сёдла? Или просто притёр клапана - и всё? Сам планирую заморочиться каналами, но удалять заводские направляющие страшновато!
aleshik, Седла пришлось править в любом случае, поскольку по ним тоже шкуркой прошелся.
А с направляющими ничего сложного/опасного нет! Сам очень боялся, в первый раз, мол, но на самом деле не страшно ))
А с направляющими ничего сложного/опасного нет! Сам очень боялся, в первый раз, мол, но на самом деле не страшно ))
Classic forever!
ребят ну в теме все обоссано на нет. оценка 5+. просто прочитайте все будет ясно
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
aleshik, Я тоже в домашних условиях перепресовывал потом притер довольно быстро, а потом когда пилил каналы притирать запарился так как на некоторых седлах задел рабочии фаски. Правда первый раз я притерал пастой в тюбики ввиде клапана, а второй раз ABRO первая паста лучше.
Oborigen, спасибо, постараюсь быть аккуратным и не задеть сёдла. Притирочная паста у меня в тюбике в виде клапана. 
Oborigen, спасибо, постараюсь быть аккуратным и не задеть сёдла. Притирочная паста у меня в тюбике в виде клапана.
Кстати, ещё вопрос: действительно ли каналы во впускном коллекторе 21213 имеют больший диаметр, чем в классическом? Если кто-нибудь имеет данные, поделитесь, плз!
Кстати, ещё вопрос: действительно ли каналы во впускном коллекторе 21213 имеют больший диаметр, чем в классическом? Если кто-нибудь имеет данные, поделитесь, плз!