Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Joe, фуфло народу не пихай, одно совмещение чего только дает, потеряйся чтобы больше тебя не видели

Он ща прийдет и скажет, что его шутки никто не понял

нет на самом деле........я просто приду и скажу что погорячился и был не прав ......))))))))))))))))) ЭГЕГЕЙ КАК ДАЕТ МОЩИ "головушка" пиленная!!!!!!!!!!!!!



кому интересно то см.тему -"Доработка ГЦБ делюсь впечатлениями".......



сори........просто сделал поспешные выводы.........

Rebel

Joe, где такую траву взял?

обьясню........(траву не курю)........просто когда долга долга с чем то заморачиваешься.....а результат не тот.......то опускаються руки.......так вот на следущий день.....помутил чуток и все заработала)))))))) очень доволен........седня(суббота) стрит посещал....хотел прокатиться с кем нить........тока время нехватило.мне в восскресенье на работу нада было а "стрит " за городом был....

overdriver

Joe, фуфло народу не пихай, одно совмещение чего только дает, потеряйся чтобы больше тебя не видели

что бы я потерялся..........достаточно мне сделать 3 замечание вроде....потом-бан..................хм........ты меня прям обезкуражил......даже не знаю что сказать то,.............

летом коллектор впускной на 03 движок обошолся мне 950 руб..........щас вроде 660 руб............это не копейки........

шо гады сказать нечега))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) :twisted:

Samael, Прочитал твою статью...хорошая статейка..... вот теперь вопрос к тебе..... если 083 голову точить до 32мм....обязательно в маслоканалы запилюсь и обязательно ли придёться их втулить???? если втулить, то какой размер втулок и матерьял лучше!??

Маньяк78rus, если при расточке сильно в сторону не забирать, то наверняка впилишся. Если впилишся, можно либо завтулить, либо заварить под аргоном.

Размеры втулок сказать не могу, поскольку их подбором и изготовлением не занимался.

Подскажите плиз, каким образом клапана притираються??? Технология интересует...



Заранее благодарен...

Подскажите плиз, каким образом клапана притираються??? Технология интересует...  

Возьми книгу и почитай там все подробно и в картинках ипосано.

Взял три книги, в тех которые поновее вообще ничего, в старой написано под каким углом фаску снимать на клапанах, ОГРОМНОЕ СПСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!! Это наверное огромный труд помочь человеку...

Маньяк78rus

Samael, Прочитал твою статью...хорошая статейка..... вот теперь вопрос к тебе..... если 083 голову точить до 32мм....обязательно в маслоканалы запилюсь и обязательно ли придёться их втулить???? если втулить, то какой размер втулок и матерьял лучше!??

34 мм с 08 ГБЦ выпиливали не втуля. Так что 50/50.

Почитал тему, интересно стало, хочу попробовать для начала совместить впускные каналы. По технологии все понятно, но возник один дополнительный вопрос.



В одной интересной статье про форсирование двигателей (в статье описываются технология и результаты доработки троечного двигателя: совмещение каналов и установка инжектора от Audi 80), перед совмещением каналов произвели такую процедуру с коллектором, цитирую:



"Необходимо в первую очередь выровнять длину каналов, срезав часть перегородки между соседними каналами. Тогда под карбюратором будет образована полость, в которой смесь, прежде чем попасть в каналы, хорошо перемешается независимо от того, какие камеры карбюратора и на каких режимах работают.".



В статье есть схематичный рисунок, где показано что нужно удалить часть перегородки между 1и2 каналом и 3и4 каналом. Непонятно остается одно - сколько нужно пилить перегородку, чтобы длина каналов стала одинаковой, и каким образом добраться до этой перегородки и чем пилить.

ты посмотри на первую страницу! каналы не расточить без удаления перегородок. там все ведь сфотографировано!