Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Rez1dent_Bes
ты правильно формулируй вопрос, конечно она будет работать, хотя сделана не логично...
Если тебя смущает тонкий край канала на впуске (подсос воздуха), так это зависит только от тебя, как сопряжешь коллектор к ГБЦ, действительно, с герметиком все будет о"кей...

Kent12
запиливать вручную рокеры в нынешнее время - как использовать резиновую женщину...когда вокруг желающих - пруд пруди
Это не простая операция, требующая определенной оснастки (кондукторов) и больших практических навыков работы, т.к. требуется шлифовка с точностью до 0,05 мм и совершенная идентичность
Теперь можно купить такой р\вал с фазой около 270 град - и все поедет

Rez1dent_Bes

Я уже спрашивал, но спрошу ещё раз(последний) так как мнения у нас разошлись с одним челвоеком.... Будет сосать воздух или же нормально все встанет и будет работать?

У меня примерно так же получилось при совмещении ресивера с головой. Прокладку помазал герметиком очень тоненьким слоем и все. Вроде не сосет. Хотя на всякий случай при возможности наляпаю паксиполя, для верности.

flint 21011
у тебя должно быть все нормально, привалочная плоскость вполне достаточна для использования простой прокладки - ее надо вырезать аккуратно, не порвав и никаких проблем ...

alex_55

angtar
в 80 годах я тоже пробовал ставить вместо одного компрессионного в одну канавку 2 кольца, ополовиненных по толщине и разведенных на 180 град замками...
В результате, от нагрева они отпустились и стали пропускать - идея ни о чем
Почему ты меня не поддержал в разговоре про одно компрессионное кольцо, если такой личный опыт у тебя имелся?
Нехорошо...

Ну это кто как делал и какие кольца были, а у нас ничего не отпускалось...
И почему я должен поддерживать тебя в разговоре про одно компрессионное кольцо, особенно, если я этого разговора не читал и не в теме.

Kent12

alex_55, Поделитесь чертежем каким должен быть профиль рокера чтоб получше поехало ? какие минусы?

Нах тебе это надо???
Валов достойный сейчас пруд пруди...

alex_55

flint 21011
у тебя должно быть все нормально, привалочная плоскость вполне достаточна для использования простой прокладки - ее надо вырезать аккуратно, не порвав и никаких проблем ...

Ну просто каналы в голове немного не совпадали с отверстиями ресивера, и чтоб не было ступенек, я совмещал и подпиливал еще канал. Тем самым получилась картина примерно как выше на рисунке.

angtar....Ну это кто как делал и какие кольца были, а у нас ничего не отпускалось...
И почему я должен поддерживать тебя в разговоре про одно компрессионное кольцо, особенно, если я этого разговора не читал и не в теме...

Посмотрим, что на это (использование одного компрессионного кольца+м\съмное) скажет RXO - ярый противник всего того, чего у него нет...?

скажет RXO

он скажет что это колхоз и бомжетюнинг, т.е. неправильные железки на лоха

Мы же договаривались, что все мы здесь - это колхоз- тюнинг
Крутой тюнинг - это чемпионы России
Бомж тюнинг - все -то, что не подтверждается фактами, вещьдоками...

Раз я не получаю поддержки, то незачем и показывать фотки поршня с кольцами 1+1, на базе стокового, с компрессией 17 кг - все равно не поверите, будем ждать просветления...
Тогда и катайтесь по квотеру на 8 ми клапаннике за 16 сек, вместо 14,5...

alex_55

Раз я не получаю поддержки, то незачем и показывать фотки поршня с кольцами 1+1, на базе стокового, с компрессией 17 кг - все равно не поверите, будем ждать просветления...
Тогда и катайтесь по квотеру на 8 ми клапаннике за 16 сек, вместо 14,5...

Ставить 2 кольца имеет смысл только на поршень с маленькой компрессионной высотой, когда просто негде разместить 3 кольца, а это, как правило бывает, если применяются длинные шатуны.
А на стоковом поршне это просто извращение...

что все мы здесь

я под это не подписывался))))

Крутой тюнинг - это чемпионы России

)))) БГГ. Крутой тюнинг - это когда все красиво, все чисто , все надежно и ездит каждый день по городу и не только. Чемпионы - это вообще группа людей, которым нужен лишь результат, без всего остального

Бомж тюнинг

это все те, кто за 500р хочет бумеры обгонять. применяет говнорасходники и лепит всякую ахинею, никогда не задумываясь к чему это приведет и ЕСТЕСТВЕННО НИКОГДА НЕ подумает зачем оно нужно в моторе и будет ли оно работать. Такие всегда говорят мол ЭКСПЕРИМЕНТИРУЮТ, вдруг поедет)))

Раз я не получаю поддержки, то незачем и показывать фотки поршня с кольцами 1+1, на базе стокового, с компрессией 17 кг - все равно не поверите, будем ждать просветления...Тогда и катайтесь по квотеру на 8 ми клапаннике за 16 сек, вместо 14,5...

значит вы сами подписываетесь в отдел врунов и гараж бомжетюнинга)))

Мы же договаривались, что все мы здесь - это колхоз- тюнинг
Крутой тюнинг - это чемпионы России
Бомж тюнинг - все -то, что не подтверждается фактами, вещьдоками...

Раз я не получаю поддержки, то незачем и показывать фотки поршня с кольцами 1+1, на базе стокового, с компрессией 17 кг - все равно не поверите, будем ждать просветления...
Тогда и катайтесь по квотеру на 8 ми клапаннике за 16 сек, вместо 14,5...

сам себе чет напридумывал)))))))) еще и нас лечит мол мы тоже колхозники)))))))))

alex_55

Мы же договаривались, что все мы здесь - это колхоз- тюнинг
Крутой тюнинг - это чемпионы России
Бомж тюнинг - все -то, что не подтверждается фактами, вещьдоками...

я бланк договора ни с кем не подписывал и не договаривался .
единственный колхоз тюнинг это - вы ,уважаемый Alex_55 и никто больше .
никто не ставил никаких уровней по доработке. для кого то тюнинг это просто колесики для кого то моторы ,для кого салон .у каждого свое ,с этим нельзя спорить ,и нельзя осуждать .
а мажоры для которых такие гонки на стрипе как кинуть лимон другой на увлечение - им это как в казино очередное баблос спустить ,это фригидные люди ,которые не стремятся ни душой ни телом быть первым,а просто тупо бухают бабки в авто ,а потом сидят просто жмут на газ крутят баранку.после гонки они спят как обычные люди ,ездят на каком нить х5 или бентли .я таких не уважаю.

они не будут спать ночами не вылезая из гаража если вдруг в гонке проиграют,или с машиной что будет .

словом не сравнивайте таких людей и Нас .мы те кто больны автомобилями ,и стремимся довести до уровня ,которого хватает мышления хотения ну бабосов

цели и задачи у всех разные, хорошо уже то, что парни занимаются делом, а не бухают в подворотнях.
вы пытаетесь под определение тюнинга подвести чемпионские моторы, это не крутой тюнинг, это спорт.
там нужна победа любой ценой, и совершенно иной уровень вложений. А здесь участники обмениваются опытом и знаниями, обсуждают ошибки и заблуждения.

alex_55

Oxygen
да, я понял про что речь ты ведешь, якобы у меня овал 35х32, потому клапан и проскакивает, становясь тарелкой в большей ширине...ну, ну...

Я не говорил, что у Вас овал 35х32.
Я сказал, что любой, увидевший видео, может сказать, что такой овал показанное видео не исключает.

к словам выше .по мне так лучше помогать тем у кого не хватает денег на ту или иную доработку хоть чем то ,чем отказав ему .мне важен процесс ,из за которого я помогу хотя бы еще нескольким людям пробудить интерес к спорту и тюнингу .а добрым словом с делом ты добьешься гораздо больше чем просто словом (пистолет не приписываем)))))

а так я вижу много людей кто начал этим заниматься и рад что тратят бабосы на машину ,а не на наркоту и бухло .
+1 уважаемый demo_n