11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
kosmos8543

25-29-32 ну мож еще на 20

маленькие! Я думаю 31,32,33,34. Впуск сделаю 34, а выпуск 32. Как думаете нормально будет?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Александр за РДР

маленькие! Я думаю 31,32,33,34. Впуск сделаю 34, а выпуск 32. Как думаете нормально будет?

Если деньги позволяют то еще 30 возьми,а выпуск больше 31 нет смысла,30 фрезой проходишь наждачкой ровняешь и хватит.
1.7
+1 1 Кто согласен с автором dvornick
Sergrey

Если деньги позволяют то еще 30 возьми,а выпуск больше 31 нет смысла,30 фрезой проходишь наждачкой ровняешь и хватит.

если я шаровой фрезой на 34 буду впуск делать я в канал не забурюсь??
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
спс 1 Кто сказал спасибо i941
Александр за РДР

если я шаровой фрезой на 34 буду впуск делать я в канал не забурюсь??

'Александр за РДР'! Впуск 34 думаю максималка будет, есть риск что вбуришся если литье ГБЦ кривое. А вот на 32 выпуск лучше не делать..
Результат запила выпуска на 32....печальный исход...
Открыть в новом окне



Небольшой ФАК по ГБЦ..После того как выпилил новую клаппаную фрезу
Открыть в новом окне

Работа пошла очень даже не плохо)). Пропилил весь впуск до направляек за 20минут.
Открыть в новом окне
Открыть в новом окне

Открыть в новом окне

Снимает чисто без лесенки и всяких там косяков, с маслом еще надо попробовать)))
Впуск 32-33 Выпуск начало 30 переходящий плавно на конус к седлу

Александр за РДР

маленькие! Я думаю 31,32,33,34.

А прилив направляек чем проходить будешь?? на 20-25 обязательно нужны. Да и состороны седел чем лезть будешь?
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
спс 1 Кто сказал спасибо Александр за РДР
Александр за РДР Еще раз выкладываю в разрезе)))
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Впуск 32-33 Выпуск начало 30 переходящий плавно на конус к седлу
А прилив направляек чем проходить будешь?? на 20-25 обязательно нужны. Да и состороны седел чем лезть будешь?

А со стороны сёдел какой размер фрезы нужен?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР

Впуск 32-33 Выпуск начало 30 переходящий плавно на конус к седлу
А прилив направляек чем проходить будешь?? на 20-25 обязательно нужны. Да и состороны седел чем лезть будешь?

А со стороны сёдел какой размер фрезы нужен?

Впуск 30, выпуск 25-26 Это размер чтоб легко пройти седла. Где приливы на выпуске будет легче сделать фрезой на 20-22-23. Так сказать предварительная обработка выступа направляйки.Ну я бы в том месте не стал бы много снимать этот выступ (если интересует ресурс) именно на выпуске. Температура там большая.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543

Впуск 30, выпуск 25-26 Это размер чтоб легко пройти седла. Где приливы на выпуске будет легче сделать фрезой на 20-22-23. Так сказать предварительная обработка выступа направляйки.Ну я бы в том месте не стал бы много снимать этот выступ (если интересует ресурс) именно на выпуске. Температура там большая.

Бронза в помощь! Мужики ездять и ниче. az.gif
Подскажите кто пробовал на классической гцб проточить плоскость вокруг свечи?что нибудь дает это в плане прироста мощности?
http://yourtube.ru/video/view/?id=v14518985e9e
Попалась инфа о двигателе lada vfts, так вот там написано что диаметр впускного канала 39,5 мм а выпускного 34,5 мм. Как так это реально? Там же должны вскрыться все каналы
Кому-то для счастья нужны миллионы, а мне всего лишь рев мотора и безграничное чувство свободы под педалью газа...
AutoDestr@cktor76rus, Можешь глову себе не забивать даже - 8 вэ этап пройденый надо ставить 16 вэ гбц ,если классика то свапать мотор от пп
потенциал в разы больше при тех же затратах
+1 2 Кто согласен с автором Twix Flint2101
Dober, тема про 8в..не надо в ней агитировать за 16в я думаю! smile.gif
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26039&st=0 Моя любовь и "кушатель" моих зарплат :-)
AutoDestr@cktor76rus

Попалась инфа о двигателе lada vfts, так вот там написано что диаметр впускного канала 39,5 мм а выпускного 34,5 мм. Как так это реально? Там же должны вскрыться все каналы

это скорее всего размеры внутренних диаметров седел, т.к. каналы такого размера делать просто незачем.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
Andrei 09, Дело не в агитации , а целесообразности затрат/валилова
+1 1 Кто согласен с автором demo_n
AutoDestr@cktor76rus, вполне реально при применении спецотливки без каналов циркуляции ОЖ вокруг впуска и выпуска. Или же головки обычные но с заваренными каналами. На 16вэ сейчас практикуют такую технологию при экстремальной расточке.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

Войти, чтобы ответить.