Ой,ребят,не помню, где и когда брал эту схемку... но суть такая: Черной полоской схема делится на верхнюю и нижнюю часть,так вот: нижнюю часть собираем по желанию. Я хотел обойтись только верхней,а именно скачиваем файл и разглядываем схему,если хоть чуть-чуть шарите,то сверху сразу узнаем мультивибратор.он нам и нужен. На выход№ 4 цепляем + питания, минус на массу,выход№6, на катушку зажигания соответственно. Нижняя часть схемы,как я понимаю,задает время горения.
На это дело забил,т.к. машину продаю, Всем кто сделает,удачи. П.С. о результатах отпишитесь... ;-) П.С.2 сорри,что так поздно... с инетом проблемы.
сам не ставил...ток видел....свечка поключаеца к четвертому горшку и на высоких оборотах работает вместо 4 свечи в начале банки.....пользовацо надо постоянно иначе свечку в глушаке закидает.....думаю не стоит обьяснять что на стандартный выхлоп ставить нельзя......а спортивные оналоги выгорают месяца за два использования
один совет по сабжу - не советую нагружать штатный коммутатор еще одной нагрузкой. дешевле и проще проложить паралельно копию подкапотной проводки, опять же запчасти если что...