makson4ik, Ну так сравни строгий однотонный япокар на широких дисках с полочкой и развалом, и ржавый таз на штампах с попиленными пружинами. Это все равно, что салон пленкой под дерево обклеить - типа как на лексусах
босозоку имеет свою историю и происхождение!!! это протест! сейчас он перерос в стиль (можно назвать как-то иначе, но сути это не меняет), но его появление логично там и тогда! А у нас против кого протестуют? против плохих дорог? дороги - говно, но один хрен проеду: в багажнике запасной поддон и канистра масла лежит? не осуждаю, ибо дело личное, но и восхищаться нечем.
Вы меня конечно извините, но вот это смотрится просто смешно: Смешно и все тут. На улице увижу - буду ржать в голос.
Во-первых, надо свое придумывать. А во-вторых, не надо колхозом страдать. Самые крутые тазы на мой взгляд - умеренные по стилю и заряженные по железу. А пасть в неравной борьбе с канализационным лючком и потом писать об этом в бортовом журнале - детство какое-то. У Раззора кстати примеры ТАЗов классные.
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Смешно и все тут. На улице увижу - буду ржать в голос.
такие высказывания типичны для нашего форума. не зря же он технический. здесь сидят те, кому главное техническая часть, а радикальная внешность не важна. так что безполезно что-то доказывать, говорить. все делают так, как им нравится. и если бы было у всех всё одинаковое и подобное, то не интересно было бы тогда) некого было обсирать)
makson4ik, ну не все. достаточно у многих внешность гармонична. мне в частности тоже не всё равно как выглядит Пятнахыч мой, хотя и не истерю от каждого скола краски. Меня вообще технарём сложно назвать ))) я путаю иногда в какую сторону гайки крутить ))))))))))
Парни, я вас не понимаю, что с вами происходит, вы мне все начали напоминать небезызвестного ЦентреСайда, "я делаю так и это правильно всё остальное говно", это не правильно, каждый человек делает так как ЕМУ нравится а не так как хочется другим... A.P.S., Ты сам не следишь за своими словами: - "Во-первых, надо свое придумывать" - О да белая кофка и заряженный мотор это же так оригинально, хорошо что пока ещё никто не додумался до этого... ну кроме тех 100500 реальных пацанов с "раёна"... - "во-вторых, не надо колхозом страдать" - что есть "колхоз"? Трактовку мне пожалуйста... Значит если человек сделал не так как все значит у него колхоз, получается так? Тогда что было во-первых?
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать... And if life is just a highway, then the soul is just a car
makson4ik, ты уж прости, но это полный долб**изм, из сток подвесок лепить такие шедевры. Другое дело, когда практично подходишь к этому вопросу, ведь не каждое занижение хорошо сказывается на машине, имхо.
Значит если человек сделал не так как все значит у него колхоз
у Руслана постоянно колхоз какой-нить свежий. Заметьте приемственность сначала колхоз (пока у одного), потом в короткое время сразу бАян (когда все остальные понаделали) ))))))))))))
Floid, В этом то все и дело . Когда тазы начили пилить - да, было оригинально и круто. А когда каждый "тюнингатор" первым делом пилит пополам пружины - это колхоз Также как например с обвесами - миллер на зубиле охренительно смотрится, но когда каждая 2-я зубила в таком обвесе - это боян и колхоз Машины Руслана, Лео, ИгоряФС, Редмена - это проекты, которые ни с чем не спутаешь. А засаженных до упора классик-зубил "на штамповочке" только по Москве 100500 штук ездит. Все ИМХО
Lamborghini, Bugatti, Ferrari - спокойно, эффектно
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Но проект интересный, не спорю.
Также как например с обвесами - миллер на зубиле охренительно смотрится, но когда каждая 2-я зубила в таком обвесе - это боян и колхоз 
