Двенашко!

Gudvin.84

Всегда убивал подобный бред
Нет млять, суровый драгстер строится

_Василий_, ты бюджет подсчитываешь? Сколько уже по мелочи ушло в ремонт и на исправление косяков?

Можешь убиться, раз убивал.

Бюджет подсчитывал до копейки, всё записывал. На тот момент что сейчас на фото 80 тыс вложено из них 35 колеса

Troll

ещё бы диски в чёрный. будет гармонично!

А я вот думаю может диски лучше в белый, а то черные теряются и визуально кажутся меньше

MailsNeo

Василий, а ты реально турбо хочешь собрать потом или как?

Посмотрим . Хотеть хочу, на счет реально-ли покажет время

Фото сегодняшнего дня. Классика на моих дисках





Всегда говорил что для классики 16-ые диски самое то

_Василий_, не белые не гармонично. сделай чёрные с красной окантовкой. будет мего.

не белые не гармонично. сделай чёрные с красной окантовкой. будет мего.

В его случае мне кажеться что обводка должна быть оранжевой)или какого цвета там машина?)))А то непонятно по фоткам всегда разный цвет)

По моему семёре вобще не идут такие большие колёсики....15 потолок...

Malopro

В его случае мне кажеться что обводка должна быть оранжевой)или какого цвета там машина?)))А то непонятно по фоткам всегда разный цвет)

ну мне показалось что машина красная. поэтому окантовку написал красную, а так ты прав. в цвет машины конечно.

_Василий_ смотрел фотки увидел Москвич 412 с серией номеров осс это ты не в Суксуне? улица которая не далеко от пруда?

S@NA_59

_Василий_ смотрел фотки увидел Москвич 412 с серией номеров осс это ты не в Суксуне? улица которая не далеко от пруда?

В Суксуне. Моя машина тоже в Суксуне на учете стоит, только серия Пермская Переулок Володарского, а ты где живешь?

Машина оранжевая. Цвет классный тем что как хамелеон меняется в зависимости от освещения. Ночью под фонарями стает ярко желтой, днем при ярком свете красной, а так по идее оранж.

_Василий_, вот этой краской и крась обод дисков!

Это плёнка)))

Подарил мне друг с клуба 2112 пружины H&R, пиленные неизвестно на сколько, ему они показались низкими, А я прикинул со своими и решил что им быть на моем авто. Немного доработал отпиленный край пружины, чтоб стояли ровно ...



Быстренько их поставил и поехал тестить. Изменения появились сразу же. Шумов от подвески стало просто в разы меньше. Мелкие кочки и изъяны машина проходит бесшумно, стыки по крупнее не отдаются так сильно в кузов, удар стал мягче, а в поворотах разницы не увидел, хуже точно не стало. Доволен как не знаю кто, хочу назад такие же.

После многих тестов по межгороду с людьми и без понял что мне не хватает хода подвески сзади на сжатие. 2 см до отбойника, на волнах поглубже, машина ударяется в отбойник и подпрыгивает, что очень сказывается на комфорте пассажиров, тем более девушка моя беременна, ее такой расклад совсем не устраивает. Решил я немного доработать подвеску сзади.



Снял стойки и пружины и поднял колесо чтоб увидеть нужно-ли укорачивать стойки и если нужно то на сколько.



Балка упирается в лонжерон раньше чем стойка сжимается полностью, это при условии что нет отбойника и верхних опор асоми



Сделал тоже самое с опорами асоми, теперь стойка складывается полностью в то же время когда и ход балки заканчивается. Нужно кардинально сзади всё переделывать. Слишком много доработок необходимо сделать, чтоб подвеска сзади работала так как надо.



Отпилил от заднего отбойника третью часть и поставил маленький кусочек на место.

Теперь о печальном



Поймал шпиона, причем очень большого




Пришлось ставить запаску, вид авто сразу испортился. Колесо осталось в шиномонтаже до утра, первый ремонт колес.

Расстояние от уголка вместо растяжки рычагов до земли



Расстояние до защиты впереди



А вот к примеру расстояние от защиты до земли на двенашке с приороподвеской


А вот и сами фото стандартной двенашки


Впереди сток приоростойки, сзади родные пружины, домиков нет

Ну и вот она наглядная разница в занижении
Передняя подвеска




Задняя подвеска

_Василий_, Вот видишь как)))) я живу на против ПУ-69. Сейчас в Перми после армии. серия О СС вроде свыше 500а уже не Суксунские

ИМХО диски полюбому надо белые!
А так машинка "вери гуд" должна получиться.;-)

tonnii

ИМХО диски полюбому надо белые!
А так машинка "вери гуд" должна получиться.;-)

Не надо никаких белых дисков, эти диски вполне хороши, хватит с белым извращаться, надоели, 90% тазов уже с белыми ездят.

Я вообщем то не особо сейчас обращаю внимание на ТАЗотемы, но случайно открыв и
увидев массу иллюстраций к процессу все таки решил написать

Конечно же покупка матрехи за цену хорошо б\у классики это очень отважный шаг,
стоило не стоило это вопрос спорный, и если автор работает в сервисе и проводит там много времени
наверное это даже оправдывает себя в чем то. Где то молодежно где то и не по
вазеешному пацански, но меня тронуло отношение автора к автомобилю, напомнив меня
со своей восьмеркой, а именно работы с кузовом , салоном, с такой некой бездонной
трепетностью, в порыве страстей сделать из куска железа красивую ухоженную машину.

По моему неплохо получается если не вдаваться в подробности и тонкости
при небольших затратах. Парень находчивый, где то конечно утрирует,
но работы проделано достаточно много.

Подумай, а надо ли тебе турбо низ или еще чего там если это требует существенных вложений для тебя,
можно сделать просто ухоженную и красивую машину, с правильной подвеской,
рабочими тормозами, привести слегка мотор в порядок, коробас, и ездить себе в радость,
подкопив при этом, и потом достойно продав и добавив накопленное приобрести уже более серьезный агрегат

Ну это просто мои мысли, ну а тебе за работу респект!